发动机技术中最迷人也最值得我们不断深入探求的无疑就是进排气部分了,围绕进排气的改进和研究正不断刷新着发动机的燃烧效率上限。今天我们来聊聊发动机前沿技术之“无凸轮轴发动机”,看看这种纯电控气门的可行性究竟有多大?
● 概念解析
无凸轮轴气门驱动 ( camshaftless valve actuation)就是取消发动机传统气门机构中的凸轮轴及其从动件 ,而以电磁 、电液 、电气或其他方式来驱动气门 。
● 凸轮轴及其工作原理
● 无凸轮轴发动机概念
● 无凸轮轴发动机工作原理
● 全文总结:
关于无凸轮轴发动机的资料目前非常有限,仅有几家发动机技术公司做了一些相关的测试和概念研究,可以说离真正量产还有比较大的距离。但回首车用内燃机从发明到现在100多年的发展历程,最大的感慨莫过于我们的技术工程师总是能够不断突破着原有的效率极限,使其变得越来越好用,越来越省油,这不正是诸如“无凸轮轴发动机”等理论技术不断应用的结果么?
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