三星自研GPU取得进展：将率先用于入门级Exynos芯片

阿里高德推城市大脑·智慧交通战略 用户出行省时10%

6月19日，高德地图联手阿里云发布城市大脑·智慧交通战略，城市大脑·智慧交通公共服务版也首次亮相。

据介绍，阿里高德城市大脑·智慧交通的应用服务可以分为左脑和右脑。左脑是城市交通治理解决方案，打通城市数据神经系统和城市交通疏导系统，服务于政府部门；右脑是城市智慧出行解决方案，提供公共出行调度系统、智能引擎规划系统和无人驾驶高精地图，服务于用户。

高德地图副总裁董振宁表示，左脑和右脑有机融合，政府端和用户端一体化服务，是阿里高德城市大脑·智慧交通的优势。其中，高德易行平台，为用户提供10种出行方式，并为9家主流出行服务商赋能。城市大脑·智慧交通是否聪明，可以通过阿里高德在交通出行领域的应用和服务检验，并通过检验和反哺不断进化。

董振宁介绍，构建城市大脑·智慧交通，高德地图具备数据、生态和应用三大优势，把针对政府管理部门和针对公众出行的服务有机地融为了一体。

董振宁还透露，阿里高德城市大脑·智慧交通将首批在北京、上海、广州、杭州等50个城市落地，其愿景是平均为每个用户每次出行节省时间10%。

目前，城市大脑·智慧交通已经在大出行领域取得阶段性成果，在北京，通过信号灯配时优化，机动车通过路口的平均延误下降了6%、停车比例降低了3%；在上海，针对南北高架各路段交通状态所建立的神经网络模型的预测精度提高了10%。

三星自研GPU取得进展：将率先用于入门级Exynos芯片

据知名爆料人Roland Quandt，三星的纯自主GPU将首先登陆入门级的移动产品，之后还有面向自动驾驶、深度学习领域。换句话说，第二代GPU的性能将全面提升。

作为既是手机制造商又是芯片设计商，三星由此将缩小和苹果之间的差距。此前，三星的Exynos芯片基于ARM公版Mali定制。

当然，三星其实还有一个优势就是BP（基带芯片），苹果目前还不得不依赖高通和Intel。

值得一提的是，高通的Adreno GPU如今声名鹊起，其实技术渊源是AMD，在AMD收购ATI后，AMD将移动图形芯片业务卖给了高通。

京东第一架重型无人机正式下线 100%自主知识产权

19日下午消息，今日，京东集团董事局主席兼执行官刘强东发布微博称，京东第一架重型无人机已在6月18日正式下线，同日，京东超重型无人机项目也正式立项。刘强东表示，相关技术研发投入巨大，但是他坚信可以改变全球物流业，可为行业创造巨大价值。

以下为微博原文全文：

“说句心里话：今年618最让我高兴的是我们第一架重型无人机正式下线！目标有效载重量达到1-5吨！飞行距离超过1000公里！100%自主知识产权！同样在618这一天，京东超重型无人机项目正式立项，目标有效载重量达到40-60吨，飞行距离超过6000公里！这些技术研发投入巨大，但是我坚信可以改变全球物流业！坚信可以为行业创造巨大价值！”