张飞软硬开源基于STM32 BLDC直流无刷电机驱动器开发视频套件,👉戳此立抢👈

汽车空调技术发展现状与趋势解析

中汽汽车电子电器信息 2018-06-11 10:25 次阅读

汽车业的高速发展,带动了汽车空调市场需求持续大幅增长。随着消费升级及节能减排政策缩紧,促使汽车空调技术不断改进和完善,汽车空调已不再是单纯的用于制冷制暖,而是涉及到节能环保、车内空气质量,同时又要满足消费者个性化需求等。同时随着新能源车的发展,会影响到电量的分配和续航里程。新的汽车市场发展形势下,汽车空调将面临新一轮升级和变革。

整体来说,汽车空调正在向着轻量化、高效化且满足电动车方向发展,由提升性能到提升效率上进行转变。

目前,欧美一些国家已经出台相关法规鼓励高效空调技术的应用。日本也在研究类似制度法规,我国汽车空调协会近年一直主张和呼吁高效空调相关鼓励制度,但因诸多原因进展不是很顺利,不过迫于节能减排压力,车企在此方面已经开始着手和努力,不断尝试采用新的工艺、设计、材料等。

汽车空调系统主要有以下几个部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。以上汽车空调核心部件中,能耗提升主要体现在压缩机和冷凝器上。

市场发展现状及展望

一市场总体发展现状

随着中国汽车工业的快速发展,汽车空调需求量激增,行业利润水平较高,本土和国际汽车空调企业纷纷设厂或扩大产能,致使产品供应量较快增长。随着市场竞争的加剧,汽车空调主要原材料铜、铝价格的上升,行业利润水平下降;此外,整车制造商从质量、技术、资金规模等各方面对汽车空调厂家要求更加严格,很多规模较小、市场竞争力弱的汽车空调企业关闭,行业集中度提高。

自20世纪90年代以来,随着中国汽车工业的快速发展,汽车空调需求量激增,行业利润水平较高,本土和国际汽车空调企业纷纷设厂或扩大产能,致使产品供应量较快增长。自 2003 年以来,随着市场竞争的加剧,汽车空调主要原材料铜、铝价格的上升,行业利润水平下降;此外,整车制造商从质量、技术、资金规模等各方面对汽车空调厂家要求更加严格,很多规模较小、市场竞争力弱的汽车空调企业关闭,行业集中度提高。

汽车产业的快速发展,带动了汽车空调行业的市场需求的增长。国际市场方面, 2015 年全球主要汽车一级供应商及整车厂共生产汽车空调总成系统8,607.22 万套,预计未来平均每年保持2-3%左右增速,2021年将达到9,993.60万套。

国内市场方面,受益于整体汽车产销量、保有量的增长以及居民对汽车舒适度要求的提高,我国汽车空调市场快速增长。2015 年中国汽车空调产量为3,100万台,同比上升14.90%,2011-2015 年年均复合增长率为14.64%;2015 年中国汽车空调市场规模为182 亿元,同比上升13.75%,2011-2015年年均复合增长率为13.94%。到2020 年我国汽车空调市场规模将达到300 亿元。

中国汽车空调产量及市场规模

近几年,汽车空调市场竞争开始趋于平稳,各大汽车空调生产企业拥有较为稳定的客户群和市场,行业采用以销定产的生产模式,市场供应量基本与市场需求保持同等幅度的增长,市场未出现供应大幅超过需求的情况。

新能源汽车的火热,也对想进入该领域的企业提供了无限的机遇,传统汽车空调企业纷纷转型做新能源汽车空调,同时一些新晋的企业也挤入该领域,在未来几年内,该行业企业将快速增多,产品供应能力将大大提升。

二市场分布格局

在传统汽车空调领域,主要以外资品牌为主,根据近几年中国汽车空调销量统计,SUV和皮卡空调市场排名靠前包括法雷奥、电装、伟世通、Macs、协众南京、德尔福等;商用车空调方面有协众南京、湖北美标、东风贝洱、法雷奥等;空调市场总体排名靠前的包括法雷奥、德尔福、伟世通、电装、贝洱等。

国内的汽车空调企业围绕整车厂分布,大多与该地区整车厂有合资关系。如贝洱与东风合资建有东风贝洱,一汽与法雷奥合资建有一汽法雷奥,空调国际与长安合资建有南方英特,上汽华域与三电、贝洱合资建有上海三电贝洱等。

全球汽车空调品牌市场份额

新能源汽车空调方面,国内本土企业关键技术缺乏,研发能力有限,大都是移植轿车空调系统,更换下压缩机方式解决,无法满足现阶段要求。另外,外资企业占有技术优势,但不愿意对国内企业做技术转让。目前新能源汽车用空调市场仍延续传统汽车空调市场格局,整车与空调企业供应关系变化不大。

汽车空调系统产业链全景图

技术发展趋势

目前,汽车空调系统出现了以下几个新技术:

一新型汽车空调系统

(1)新型储冷汽车空调系统

新型储冷汽车空调系统新型储冷汽车空调系统主要由两部分组成:制冷/储冷循环系统和释冷循环系统。制冷循环系加注制冷剂R134a;释冷循环系统加注载冷剂(水或乙二醇),如下图所示。

新型储冷汽车空调系统示意图

当汽车以正常速度行驶时,仅制冷循环系统工作,空调安装额定工况,额定容量提供制冷。当汽车高速行驶时,制冷/储冷循环系统同时工作,制冷循环提供的制冷量大于车内需冷量,多余的冷量通过储冷循环保存起来。当汽车怠速行驶或停车时,制冷/储冷循环系统不工作,释冷循环系统提供车内所需的冷量。当汽车正常行驶且车内需冷量大于制冷系统的额定供冷量时,释冷循环系统可同时工作,弥补车内供冷量的不足,保证舒适性。

(2)余热制冷汽车空调系统

余热制冷汽车空调系统中比较成熟的是吸收式制冷技术,主要是回收利用发动机余热以驱动汽车空调系统,可同时满足节能环保的需求。余热制冷主要是利用金属氢化物脱氢吸热的原理,通过可逆地化学反应实现加热或制冷的目的。余热制冷空调系统通常采用两种工质,要求工质吸、放氢能力强且平衡氢压不同,利用在放氢过程中的吸收反应热达到制冷目的。余热制冷汽车空调是现阶段最有发展前景的新型制冷方式。利用汽车废气温度使工质进行化学反应,促使工质循环吸收与释放氢气,即可实现连续制冷。

(3)太阳能制冷汽车空调系统

光电转换的利用主要体现在两个方面,如所示。一种是利用特殊半导体材料制成的光伏电池板产生帕尔帖(peltire)效应,产生直流电制冷,另一种是利用产生的电能驱动压缩机做功。光热转换的利用主要是太阳能集热装置提供热能驱动吸收式制冷机工作。

太阳能制冷汽车空调系统示意图

太阳能汽车空调的主要优势是辐射强度与制冷量成正比,目前的发展主要受限于材料的光热转换效率和蓄能设备。随着石墨烯等新型材料技术的成熟,太阳能汽车空调技术的应用将得以实现。

(4)跨临界循环二氧化碳汽车空调系统

目前欧洲各国已开展跨临界循环二氧化碳汽车空调系统的研究工作,奔驰汽车已完成实车试验,效果较好。美国的众多学校和研究机构,也建立各种实验台,对二氧化碳汽车空调进行研究。国内对二氧化碳汽车空调系统也取得了一些成功,但距离实际应用仍有较大差距。

二集成式整车热管理系统

随着新能源汽车的发展普及,空调系统已逐渐向整车热管理系统演化发展。如整合整车的冷热源合理分配,在控制空调系统的同时,统筹解决电机、电池热管理。

如下图所示的一种集成式管理系统概念图,具有以下特点:电机、变速器发热作为热源,作为空调制热、电池加热热源;PTC加热仅在车辆冷启动初期使用;热管理ECU兼具空调控制、电池热管理、电机热管理功能。

集成式管理系统概念图

现存问题与国际差距

在空调控制方面上,传统汽车空调目前采用ECU电控系统加“变排量控制”。在效率上有所提升。新能源电动汽车采用电动压缩机,在电控领域我们可以借鉴家用空调的控制模式采用“变频控制”,目前各空调厂家已经研究交流变频电动压缩机,而且变频空调在技术上比较成熟,主攻方向是车内的应用。另一项技术应用也可以借鉴家用空调,就是热泵技术。由于空调制冷时会有大量热能损失,如果能有效利用热交换,不但能提高效率还能降低续航里程压力。

与常规汽车空调系统相比,在研究人员和汽车工程优化人员共同努力下,新一代空调系统无论是对汽车内空气质量的改善功能,还是在综合调控自动化性能等方面,均有了很高的提高。而空调的零部件选择,目前国内主要是压缩机和控制模式,其他仍然采用燃油汽车空调的零部件。主要采用PTC加热和电热管加热,这就导致制热效率相对较低,热损失较高;制冷问题基本解决,但效率问题仍然是现今面临的比较棘手的问题。

目前,国内生产电动汽车的部分厂家,比如比亚迪、奇瑞、江淮等公司都是上述的发展模式。

而国外的电动汽车空调系统由于发展较国内早,所以相对国内来说,技术较为成熟,他们使用电驱动热泵式空调系统,在节能高效以及实用性上有很大突破,同时还开发了空调座椅,使汽车空调系统性能大大提升,此电动空调系统相对于其他空调系统具有很多优点,但是在纯电动汽车上匹配时需要注意对整车性能的影响,特别是续驶里程和最高车速,不能厚此薄彼,要综合考虑,系统各部件的选用要以节能为中心。电动汽车上的空调系统目前主要采用的是电动压缩机空调系统,但是其它形式的空调系统也有很大的发展空间。

结语

汽车空调未来不再仅仅是为人们提供舒适性的车用配置,节能减排形势所迫及汽车技术的快速发展,给予较大技术挑战的同时也使其面临更多的提升空间和机遇。

2016年之后,新能源风起,空调行业出现新机会。在汽车空调领域,传统空调不再满足新能源汽车制冷、制热要求,配备电动压缩机的热泵空调成为新时期发展方向。

新能源汽车将带来部分部件价值量的提升,如:传统压缩机价值量在400-600元左右,而电动压缩机价值量在1500元左右;对于新能源汽车,由于电池热管理、热泵空调的应用中对冷媒调节范围、精度等要求的进一步提高,相对传统膨胀阀,电子膨胀阀可实现对新型汽车空调及热管理系统的冷媒流量控制要求,传统膨胀阀价格在25元左右,而电子膨胀阀价值量可达到200元。此外,未来热泵空调的普及和CO2新冷媒的应用,也将带来汽车空调行业的变革。

原文标题:汽车电子 | 关键技术之四:汽车空调系统发展及趋势研究

文章出处:【微信号:gh_f5227855ca21,微信公众号:中汽汽车电子电器信息】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

第二期:J1939通信数据链路层(上)

主题简介及亮点:J1939通信是商用车,军工,船舰 ,农机,发电机,特种设备等上面的常用通信标准,这两年在新能源车上应用
发表于 03-07 00:00 0次 阅读
第二期:J1939通信数据链路层(上)

第二期:J1939通信数据链路层(上)

主题简介及亮点:J1939通信是商用车,军工,船舰 ,农机,发电机,特种设备等上面的常用通信标准,这两年在新能源车上应用
发表于 03-07 00:00 0次 阅读
第二期:J1939通信数据链路层(上)

MG名爵推出插电混动车 价格定位非常重要

曾经有一天,我打车打到一辆电动车,跟司机师傅闲聊到买车的问题,他给了我一句“奉劝”,劝我现在不要买电....
发表于 05-24 17:37 112次 阅读
MG名爵推出插电混动车 价格定位非常重要

发展新能源汽车 掌握核心技术才能占据产业话语权

美国真的盯上深圳了!在华为、大疆相继被美国列入禁用名单后,昨日,比亚迪也传出在美将被限制的消息。
发表于 05-24 17:15 112次 阅读
发展新能源汽车 掌握核心技术才能占据产业话语权

连续四年欧洲第一 雷诺Zoe成功超越特斯拉

今年4月,德国电动汽车销量“TOP20”车型榜中,雷诺Zoe凭借939辆的月度销量成功超越特斯拉Mo....
发表于 05-24 17:09 145次 阅读
连续四年欧洲第一 雷诺Zoe成功超越特斯拉

利润僵局倒逼国企 高端电动化之路很难走

这不是打造高端电动车品牌的第一家国企,也绝不会是最后一家。在此之前,北汽新能源已发布ARCFOX,广....
发表于 05-23 17:51 169次 阅读
利润僵局倒逼国企 高端电动化之路很难走

电动汽车的最后去处

新能源汽车发展最为关键的两个推动政策,一个是新能源汽车补贴政策,一个是“双积分”政策。
发表于 05-23 08:39 100次 阅读
电动汽车的最后去处

电动汽车所面临的问题 要从保险行业潜规则开始说起

4月汽车行业不平静,在西安女研究生“机盖维权”揪出4S店乱象,让奔驰品牌价值大幅贬损后,日前特斯拉在....
发表于 05-22 17:44 324次 阅读
电动汽车所面临的问题 要从保险行业潜规则开始说起

新能源销量占比不足1% 但属于氢能的未来还稍显遥远

进入中国市场多年以来,现代汽车集团旗下产品给消费者留下的最大印象就是“高性价比”。显然,在我国汽车市....
发表于 05-22 17:33 287次 阅读
新能源销量占比不足1% 但属于氢能的未来还稍显遥远

新能源汽车泡沫褪去 电动汽车只是看似大势所趋

如今,各大老牌整车厂纷纷把电动车作为重要业务。各国政府也已相继出台扶持政策,并给出了停产燃油车的时间....
发表于 05-22 17:31 232次 阅读
新能源汽车泡沫褪去 电动汽车只是看似大势所趋

快充确实能提升电动车的使用便利性 但也会带来一系列问题

谈到新能源汽车自然就会谈到动力电池,而电池这个东西对于我们大多数人来说又是个既熟悉又陌生的存在。熟悉....
发表于 05-22 14:35 170次 阅读
快充确实能提升电动车的使用便利性 但也会带来一系列问题

雷诺并购江铃新能源 是市场优胜劣汰加速的必然趋势

作为国内较早转型进入新能源领域的传统自主汽车企业,在新能源汽车发展火热,绿色环保已成未来趋势的当下,....
发表于 05-22 11:43 379次 阅读
雷诺并购江铃新能源 是市场优胜劣汰加速的必然趋势

特拉斯自燃事件频发 还能否领军电动汽车

目前随着新能源电动汽车的普及,从而引发了一系列的大事,就在近日电汽车自燃问题可以说是罄竹难书,天气太....
发表于 05-22 08:55 182次 阅读
特拉斯自燃事件频发 还能否领军电动汽车

后补贴时代 动力电池行业何去何从

在徐兴无看来,补贴退坡之后,企业将根据市场需求开发产品,而这才是企业取得竞争优势的“法门”。
的头像 高工锂电 发表于 05-21 17:39 1530次 阅读
后补贴时代 动力电池行业何去何从

杨裕生:没有用油就属于绿色出行?汽车企业违背了新能源研究路线

在电动车的发展上,所有的企业都在拼命的延长它的续航里程,因为如果续航里程越高,补贴将会越高,所有人关....
的头像 汽车工程师 发表于 05-21 17:18 416次 阅读
杨裕生:没有用油就属于绿色出行?汽车企业违背了新能源研究路线

从白纸一片到传承与延续 标志着中国风险投资产业的真正闭环

5年前“黄金遍地”,一群人倾巢出动。中国从未一夜之间冒出过如此多的LP,全球的资本大佬也从未如此愿意....
的头像 CEO创客 发表于 05-21 16:57 1001次 阅读
从白纸一片到传承与延续 标志着中国风险投资产业的真正闭环

德系传统燃油车三强中 宝马的求生欲最强

随着节能环保意识的提高和退出燃油时间表不断推进,全球汽车产业格局发生巨变!更加环保的新能源电动车成为....
发表于 05-21 16:42 174次 阅读
德系传统燃油车三强中 宝马的求生欲最强

推进新能源使用的进度和区域

今年燃油车的销量受国六影响很大(这也算一个Lesson Learn,对国内的车企的经营造成了很大的影....
的头像 汽车电子设计 发表于 05-21 16:27 325次 阅读
推进新能源使用的进度和区域

新能源汽车作为我国的七大新兴产业之一 IGBT芯片技术同样不容忽视

近日,中美贸易摩擦再次升级成为众人关注的焦点。美方对中方的压制以及中方的抵制,“备胎芯片”全部转正让....
发表于 05-21 15:59 399次 阅读
新能源汽车作为我国的七大新兴产业之一 IGBT芯片技术同样不容忽视

汽车经销商或推熔断机制 汽车雷达芯片或成新宠

库存长时间处于高位,让经销商对于库存日益敏感。据了解,今年会有相当一部分经销商要对库存推行“熔断”机....
的头像 汽车电子视界 发表于 05-20 17:05 511次 阅读
汽车经销商或推熔断机制 汽车雷达芯片或成新宠

智能充电的未来发展趋势

充电行业也已经发展到了智慧运营的新阶段,而智能充电的设计也将逐渐多样化,从而满足用户在不同场景下的使....
的头像 汽车工程师 发表于 05-20 15:56 242次 阅读
智能充电的未来发展趋势

英国取消PHEV补贴对市场的影响

随着英国对新能源汽车的补贴政策调整,整个市场从去年开始就一路在数量上有变化,在结构上有调整。
的头像 汽车电子设计 发表于 05-20 10:09 290次 阅读
英国取消PHEV补贴对市场的影响

氢燃料电池车的国内发展面对重重难题

近年来,新能源汽车产业在市场推广、政策支持下,获得了快速发展,而伴随着技术的不断成熟,车友们对于新能....
发表于 05-18 11:21 285次 阅读
氢燃料电池车的国内发展面对重重难题

新能源汽车补贴降幅,微型电动车难以存活

应对及时却也饱受质疑,不少人认为无论是保价或是涨价,都只是权宜之策,难以摆脱新能源未来的苦痛发展,并....
发表于 05-18 11:18 264次 阅读
新能源汽车补贴降幅,微型电动车难以存活

狂甩400套房 海马汽车多次转型却未见效

5月16日,海马汽车突然宣布将卖掉旗下将近300套房产,以优化和盘活公司资产。作为一家A股上市的汽车....
发表于 05-17 16:27 239次 阅读
狂甩400套房 海马汽车多次转型却未见效

在汽车行业总体承压的背景下,新能源汽车还能继续拯救市场信心吗?

5月13日,中汽协公布中国汽车产销量数据:1-4月分别完成838.9万辆和835.3万辆。
的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-17 16:17 381次 阅读
在汽车行业总体承压的背景下,新能源汽车还能继续拯救市场信心吗?

苗圩:安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务

5月14日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议在京召开
的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-17 15:41 187次 阅读
苗圩:安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务

福汽集团增持金龙汽车 未来福汽集团大概率会向发展商用车转型

5月14日,金龙汽车发布公告称,今年一季度,福汽集团陆续增持金龙汽车,截至3月31日,共持有金龙汽车....
发表于 05-16 16:56 316次 阅读
福汽集团增持金龙汽车 未来福汽集团大概率会向发展商用车转型

日产新能源汽车现状堪忧 联手本土新能源车企有利于补齐双方短板

由于2018财年表现不佳,日产将2019年财年利润预期同比下调45%,而下调的主因则是日产汽车在中国....
发表于 05-16 16:44 344次 阅读
日产新能源汽车现状堪忧 联手本土新能源车企有利于补齐双方短板

随着电池能量密度不断上升 新能源汽车的推广面临更大阻碍

新能源汽车在市场推广中经历了重重困难。在发展初期,人们担心的是车辆的续航里程问题,随着电池能量密度不....
发表于 05-16 16:40 428次 阅读
随着电池能量密度不断上升 新能源汽车的推广面临更大阻碍

比亚迪SiC功率半导体的应用优势和挑战

数日前,2019年第三代半导体支撑新能源汽车创新发展高峰论坛在广州召开。其中比亚迪股份有限公司第十四....
的头像 汽车工程师 发表于 05-16 15:23 519次 阅读
比亚迪SiC功率半导体的应用优势和挑战

海四达确立了向电动工具/家用电器、储能、电动汽车三重方向并举推进的市场战略

另一方面,国内电动工具头部企业如东成等,其电动工具大批量转向采用国产电池的信号已经释放。得益于产品性....
的头像 高工锂电 发表于 05-15 16:48 668次 阅读
海四达确立了向电动工具/家用电器、储能、电动汽车三重方向并举推进的市场战略

充电桩行业专题报告:先发优势铸就市场壁垒,未来行业强者恒强

从政策端来看:充电难是当前电动车行业发展面临的一大难题,国家和地方政府从充电桩建设总量予以规划,规划....
的头像 宽禁带半导体技术创新联盟 发表于 05-15 16:35 2172次 阅读
充电桩行业专题报告:先发优势铸就市场壁垒,未来行业强者恒强

半导体行业走势分析

分立器件行业指数在上周跌幅最大,行业景气度下降明显。其中,随着我国财政部、工信部、科技部和发改委四部....
的头像 半导体投融资 发表于 05-15 15:43 2351次 阅读
半导体行业走势分析

比亚迪回复深交所问询函,针对公司营业收入同比增长

综上所述,受到补贴退坡政策影响汽车业务毛利率水平有所下降,同时公司期间费用伴随业务扩张总额有所增加,....
的头像 半导体投资联盟 发表于 05-15 15:40 662次 阅读
比亚迪回复深交所问询函,针对公司营业收入同比增长

新能源汽车电气化创新:四大系统是核心!

汽车在向更安全、更高效、更环保的方向发展。不论是在传统的内燃机时代,还是在向混合动力汽车和纯电动汽车....
的头像 墨记 发表于 05-14 22:45 1517次 阅读
新能源汽车电气化创新:四大系统是核心!

新能源汽车起火事故频发,也引起了国家相关部委的高度重视

大部分人买新能源汽车的目的就是想节约一下油钱,再加上政府的补贴力度非常大,上牌问题无后顾之忧,才选择....
的头像 中国电源 发表于 05-14 17:30 2377次 阅读
新能源汽车起火事故频发,也引起了国家相关部委的高度重视

贸易战升级 中国新能源汽车发展将受影响

美国贸易代表处(USTR)宣布,5月10日凌晨00:01(北京时间中午12:01)起,对华2,000....
发表于 05-14 16:32 423次 阅读
贸易战升级 中国新能源汽车发展将受影响

合资大戏或许正悄然演变成“独角戏” 业绩亏损严重

去年,这家位于安徽合肥的国资车企财务数据全线恶化:净利润同比下降282.02%,亏损7.86亿元;经....
发表于 05-14 16:17 666次 阅读
合资大戏或许正悄然演变成“独角戏” 业绩亏损严重

中国新能源汽车市场的增长正在失速 市场增长的拐点也即将到来

刚出炉的4月汽车销售数据显示,各大车企全面深度下滑,包括过去几年高歌猛进的吉利汽车,国内销售同比下滑....
发表于 05-14 16:14 335次 阅读
中国新能源汽车市场的增长正在失速 市场增长的拐点也即将到来

2019年4月份新能源汽车及动力电池月度数据公布

“相比3月环比增长82.0%,4月,三元电池产量环比下降了21.4%,成为整个电池行业产量下降主因。....
发表于 05-14 15:56 265次 阅读
2019年4月份新能源汽车及动力电池月度数据公布

丰田第二代氢能源汽车颠覆了人类哪些常识

去年5月,李总理访问日本,他在北海道的丰田汽车工厂里,特别参观了氢能源汽车。李总理在这辆汽车前停留了....
的头像 锂电联盟会长 发表于 05-14 15:37 366次 阅读
丰田第二代氢能源汽车颠覆了人类哪些常识

快讯:增收不增利本田2018财年营业利润同比下跌13%

此前,英国通讯社(PA)报道称,PSA和塔塔汽车正在探讨合并后的成本节约细节以及“售后整合”文件概述....
的头像 TechSugar 发表于 05-14 15:08 475次 阅读
快讯:增收不增利本田2018财年营业利润同比下跌13%

1-4月新能源数据综合来预测半年的情况

从车型角度来看,今年比亚迪强推的是BEV,这种强势是建立在上半年的补贴机制上面的,上半年国五的切换和....
的头像 汽车电子设计 发表于 05-14 10:23 720次 阅读
1-4月新能源数据综合来预测半年的情况

基本半导体与广电计量达成战略合作,加快推出车规级碳化硅器件

深圳基本半导体与广州广电计量检测股份有限公司(简称广电计量)在广州举行战略合作签约仪式,双方宣布将围....
发表于 05-14 08:45 468次 阅读
基本半导体与广电计量达成战略合作,加快推出车规级碳化硅器件

汽车动力总成怎么演进

在双积分政策下,未来国内的汽车动力总成怎么演进,其实是个很有意思的事情。听了当下的一些实际的情况介绍,其实在制定政策的过...
发表于 05-14 06:21 59次 阅读
汽车动力总成怎么演进

美方出尔反尔,国产新能源汽车市场充满变数

周二早间,美国白宫发布声明,将对500亿美元的中国进口商品加征25%的关税,包括与“中国制造2025”相关的技术。最终清单将在6月...
发表于 05-13 22:53 37次 阅读
美方出尔反尔,国产新能源汽车市场充满变数

业内首家“整线模式”供应商,打造锂电智能制造新生态

在新能源汽车补贴退坡以及行业竞争激烈的背景下,下游动力电池行业集中度进一步提升,动力电池厂商对锂电设....
的头像 锂电联盟会长 发表于 05-13 11:14 407次 阅读
业内首家“整线模式”供应商,打造锂电智能制造新生态

新能源汽车的路试问题如何解决?

随着人们对蓝天白云的追求,对雾霾的深恶痛绝,节能减排、发展新能源成为可持续发展的必由之路。作为汽车产....
发表于 05-11 09:11 345次 阅读
新能源汽车的路试问题如何解决?

国际知名车企的配套电池供货不足

据外媒报道,由于LG化学动力电池供应不足,奥迪计划将今年e-tron电动SUV车型的产量由55830....
的头像 贵州智能电网产业联盟 发表于 05-10 16:56 436次 阅读
国际知名车企的配套电池供货不足

新能源汽车全行业将面临的问题,很可能导致新能源起车整体涨价

不过现在来看,要说新能源汽车取代传统汽车,似乎还为时尚早。一方面是受到续航里程以及充电网络覆盖的制约....
的头像 中国电源 发表于 05-10 16:31 2311次 阅读
新能源汽车全行业将面临的问题,很可能导致新能源起车整体涨价

新能源汽车插电式混合动力切换困难 产量或将到6月才恢复正常

4月份比较特殊,是补贴过渡期的一个月,实际上由于上牌的需求和限制,4月和5月这两个月的生产量可以初步....
发表于 05-10 16:24 586次 阅读
新能源汽车插电式混合动力切换困难 产量或将到6月才恢复正常

Q1新能源汽车销量持续增长,新能源车企纷纷抢装动力电池

有31家企业的净利润出现下滑,其中锂电池企业占比达三分之一。
的头像 高工锂电 发表于 05-10 11:10 444次 阅读
Q1新能源汽车销量持续增长,新能源车企纷纷抢装动力电池

比亚迪: 全球新能源汽车销冠,撑起最强汽车自主品牌

《2019年最具价值中国品牌100强》榜单在京发布,比亚迪再次蝉联汽车类榜首。
的头像 深圳市汽车电子行业协会 发表于 05-10 09:04 526次 阅读
比亚迪: 全球新能源汽车销冠,撑起最强汽车自主品牌

新能源汽车的电池如何养护

买车真的是件很让人头痛的事:买车之前要摇号,好不容易摇到号,又要忍受限行带来的烦恼。因此,现在很多人买车时会考虑新能源汽...
发表于 05-10 06:20 64次 阅读
新能源汽车的电池如何养护

新能源车的48V轻混动系统

随着节能减排的不断普及,越来越多的“黑科技”也出现在最近的新款车型上。最为直观也是目前为止最普遍的方法就是新能源汽车。说...
发表于 05-10 01:06 76次 阅读
新能源车的48V轻混动系统

新能源汽车动力电池产业怎么破局

随着612补贴退坡政策的正式实施,我国新能源汽车产业进入了一个新的发展阶段,其增长动力正在从政策依赖逐步转向市场拉动,其中动...
发表于 05-10 01:05 97次 阅读
新能源汽车动力电池产业怎么破局

插电混动会被踢出新能源投资类别吗?

 “插电混动车是不是新能源车?”这个问题,一直让消费者颇为纠结。最近,国家发改委一个举动似乎给出了答案。   近日,国家...
发表于 05-10 01:01 65次 阅读
插电混动会被踢出新能源投资类别吗?

图解新能源汽车所有驱动形式

发表于 04-29 06:20 101次 阅读
图解新能源汽车所有驱动形式

新能源汽车中预充电阻的选型及分析

      最近几年,新能源汽车在中国得到迅猛发展。由于其高效、节能、低噪声、无污染等特点,它已成为国内外...
发表于 04-26 13:52 65次 阅读
新能源汽车中预充电阻的选型及分析

新能源汽车的发展前景一片光明,充电桩技术出了大力

新能源汽车凭借其环保等优势,受到不少市民的青睐。在国家大力支持新能源汽车发展,以及环保理念越来越深入人心的当下,新能源汽...
发表于 04-04 06:20 143次 阅读
新能源汽车的发展前景一片光明,充电桩技术出了大力

随着新能源补贴的渐趋理性,补贴审核近3成未过审

     日前,工信部对外公示了《关于2017及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审的报告》,随报告...
发表于 04-04 06:20 110次 阅读
随着新能源补贴的渐趋理性,补贴审核近3成未过审