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合众新能源(硅谷)智能驾驶研发中心正式启动全球智能驾驶技术研发的新布局

电子工程师 来源:未知 作者:李倩 2018-04-15 11:23 次阅读

“合众新能源斩获第13张牌照,新车预计2017年中上市。”尽管彼时的计划,并未如愿。但现在往后看,这个含着“资质金钥匙”、一出身就让大家分不清LOGO是奔驰还是合众的造车者,还不晚。

拥有奇瑞公司原创始人之一孔繁龙分管大生产制造系统,原奇瑞新能源平台开发部部长、中国第一代电动车研发者彭庆丰负责研究院,原斑马资深总监张祺分管智能网联车联网系统,原北汽新能源副总经理张勇出任总裁,同时作为第一批拿到新能源汽车整车生产资质牌照的新兴造车企业——合众新能源正在补齐最后一块短板。

近日,合众新能源(硅谷)智能驾驶研发中心正式在美国挂牌,这背后既是全球化战略研发矩阵的关键一步,也意味着正式启动全球智能驾驶技术研发的新布局。

此前,合众新能源总裁张勇曾对外透露,已经邀请了一家跨国公司的自动驾驶负责人来担任智能驾驶技术系统的负责人。

和合众新能源类似的还有奇点汽车。今年1月15日,奇点汽车筹备已久的美国研究与创新中心正式宣布成立,并宣布由全球计算机视觉人工智能领域顶级科学家、前百度美国研发中心资深架构师黄浴博士担任首席科学家,并兼任奇点汽车美国公司总裁。

根据规划,合众新能源(硅谷)智能驾驶研发中心将开展智能驾驶产业化研究、智能驾驶决策核心算法AI研究以及前沿技术的研究,并与世界一流的智能驾驶技术研发的产业链上游公司展开战略合作。

2018年初,合众新能源确立全球化的研发战略,在全球布局新能源汽车领域技术领先的研发矩阵,包括美国硅谷智能驾驶研发中心、意大利都灵设计中心(筹)、德国工程与技术中心(筹)、上海与嘉兴技术研发中心等,将形成“四国五地”研发布局。

合众新能源身上同样还有一个很显眼的标签,第一家新兴造车企业完成了控股股东的变更。华夏幸福董事长王文学100%控股的知合出行科技有限公司(简称“知合出行“)成为最大股东。

如果说从2014年成立到2017年知合出行控股前,合众新能源完成了技术储备阶段,那么知合出行的资本力量及产业布局能力成为合众新能源补缺与蔚来、威马、小鹏、云度等其他新兴造车量产企业的距离。

此前,知合出行认购定位电动超跑的新兴造车企业长城华冠3.96亿元;2017年12月4日,共享汽车平台“PonyCar马上用车”宣布完成C轮融资,领投资方同样是知合出行。此外,知行创新则参与过巴歌出行的A轮融资,投资2500万元。

而在智能驾驶布局上,知合出行还参股了自动驾驶初创公司驭势科技、禾多科技以及长春易航智能。

其中,定位限定场景、增强环境下低速无人驾驶商业化的驭势科技,此前已经率先在广州白云机场、杭州来福士购物中心等地开始了持续的技术验证和试运营服务。驭势科技的无人驾驶车配备包括激光雷达、双目摄像头等在内的多种传感器,以及基于深度学习的人工智能算法。

此前,驭势科技联合创始人、CEO吴甘沙透露,驭势科技今年将量产数千台具备无人驾驶功能的车辆。

定位L3.5级自动驾驶解决方案提供商的禾多科技,去年11月,成立仅三个月就对外发布轩辕平台——定位为横跨软硬件领域自动驾驶研发平台。今年2月,禾多科技正式对外宣布:研发出国内首个Level3.5级别自动驾驶结构化道路解决方案,并成功完成道路测试。

另一家长春易航智能则定位于自动驾驶Tier-1供应商,提供完全符合主机厂要求的包含感知、决策、控制的整体解决方案,由毫米波雷达、超声波雷达、摄像头模块和控制器构成,以每台车1000美金以下的低成本实现特斯拉水平的自动驾驶功能。公司于2017年春节前顺利完成A轮融资,由经纬中国和知行科技共同参与。

显然,作为控股股东,知合系的智能驾驶布局,会为合众新能源提供不少资源协助。

正如合众新能源副总裁彭庆丰所言:“未来智能驾驶的市场很大,很诱人,但竞争也很激烈,这既是合众新能源的挑战,也是合众新能源的机会,毕竟大家都处于同一个起跑线上,就看谁先到达终点。”

目前,位于桐乡的生产制造基地,产能预计8万辆/年,包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池包生产线、综合研发楼、试车跑道、办公楼、联合站房等建筑和公用辅助配套设施,新增相关生产工艺设备,都已初步建设完成。

据张勇透露,合众新能源首款量产车型代号EP10B,已经于去年底正式下线,目前正在路测,该车主要定位B端公共出行,预计将于今年第三季度正式发布。按照未来车型战略,合众新能源第二款车定位C端,主要面向私人消费者,第三款车预计在2020年推出,并在此之后每年推出两款车的节奏。

品牌发展方向上,未来,合众品牌主要定位B端品牌,旗下车型主要是面向公共交通和新能源出行领域。而在C端市场,合众新能源推出了“哪吒”汽车品牌,主要面向私人消费市场。

有意思的是,目前合众汽车的官方网站已经不再有之前的车标LOGO,取而代之的是合众新能源和哪吒汽车,其中合众新能源指向公司介绍。

按照最新计划进展,合众新能源的桐乡工厂即将竣工,设备正在联调,第一款车也将在今年三季度投放市场。

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原文标题:在美国布局智能驾驶“前哨站”,这家“涅槃重生”的新兴造车公司补齐短板 | GGAI独家

文章出处:【微信号:ilove-ev,微信公众号:高工智能汽车】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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