0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

兆新股份开始向动力电池产业链上游锂资源行业倾斜

h1654155972.5933 来源:未知 作者:胡薇 2018-04-12 15:56 次阅读

兆新股份正在围绕盐湖提锂、锂盐产品深加工领域,意图提升及稳固公司在动力电池产业链上游锂资源的行业地位。

近日,兆新股份(002256)2017年年报显示,报告期内公司实现营收6.54亿元,同比增长2.83%;归属于上市公司股东的净利润1.54亿元,同比增长32.47%。

兆新股份表示,2017年公司持续调整发展战略,推进产业布局,并通过整合各方优势资源,进一步提升公司的核心竞争力。

据了解,兆新股份已形成新能源、精细化工、生物降解三大核心主营业务。报告期内,公司新能源业务新增了盐湖锂资源的开发及应用、锂盐产品深加工领域,随着电动车的迅速发展,锂电池需求旺盛,作为锂电池核心原材料的锂盐产品的需求大幅增长。

值得一提的是,得益于新增投资项目产生投资收益,兆新股份预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长幅度为10%~30%。

可以明确的一点是,兆新股份正在围绕盐湖提锂、锂盐产品深加工领域,意图提升及稳固公司在动力电池产业链上游锂资源的行业地位。

2018年2月12日,兆新股份公告显示,公司拟以发行股份和/或支付现金相结合的方式购买上海中锂剩余80%的股权,收购完成后,公司将拥有上海中锂100%股权。

上海中锂主要产品为电池级高纯碳酸锂、磷酸二氢锂、氢氧化锂等锂盐产品,建有年产8000吨电池级锂盐产品车间。

而在此前不久的2017年12月25日,兆新股份及其参股公司锦泰钾肥与赣锋锂业签署了《投资协议》,三方将合资成立青海兆锋。其中兆新股份、锦泰钾肥、赣锋锂业出资占比分别为50%、5%、45%。

根据协议,青海兆锋首期将投资建设7000吨电池级碳酸锂生产线及10000吨无水氯化锂生产线,将主要由锦泰钾肥提供原材料,赣锋锂业负责产能规划设计、产品生产等;同时,赣锋锂业将负责100%包销青海兆锋所生产的锂盐产品。

如此密集且巨大的投入布局也彰显了兆新股份意图进入动力电池上游领域的“野心”。事实上,回顾兆新股份2017年在锂电上游领域的布局,也是颇费一番曲折。

2017年8月5日,兆新股份公告称拟同时收购阿李股份(837100,OC)与惠强新材(836243,OC)两家新三板企业部分或者全部股份,意图涉足锂电设备以及隔膜领域。

但在随后的一周,兆新股份就公告宣布,公司决定终止阿李股份的交易,惠强新材的交易仍将继续进行。在之后的11月份,兆新股份再次宣布终止收购惠强新材,意味着这两起收购案均以失败告终。

对于放弃阿李股份的原因,兆新股份称,主要是与阿李股份主要股东在定价、估值等事项上存在较大分歧,且阿李股份相关方对该公司对接资本市场的条件和方式产生了不同意见。对于放弃惠强新材,兆新股份和惠强新材则均在公告中解释为,交易双方利益诉求不尽相同,核心条款未能达成一致。

兆新股份并没有因此懈怠。同是在11月,兆新股份公告显示,公司将以1.25亿元认购并增资上海中锂实业有限公司(下称“上海中锂”);2亿元认购并增资青海锦泰钾肥有限公司(下称“锦泰钾肥”)。

其中,上海中锂主要产品有电池级高纯碳酸锂、磷酸二氢锂、氢氧化锂等锂盐产品,建有年产8000吨电池级锂盐产品车间。锦泰钾肥拥有巴伦马海湖约473平方公里(采矿权面积197.96平方公里、探矿权面积274.89平方公里)的盐湖资源,并拥有盐湖提锂的技术和生产能力。

兆新股份表示,随着新能源汽车的迅速发展,作为其核心原材料的锂盐产品等迎来了难得的市场发展机遇。公司将锂资源的开发、加工及利用作为新的投资方向和业务重点,致力于将公司打造为动力电池产业链上游锂资源的领先企业。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 动力电池
    +关注

    关注

    111

    文章

    4390

    浏览量

    76327
  • 新能源
    +关注

    关注

    25

    文章

    4558

    浏览量

    104776
  • 电动车
    +关注

    关注

    73

    文章

    2813

    浏览量

    112387

原文标题:【大族激光•资本】兆新股份2017年营收6.54亿 欲深度布局锂电上游

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    2月国内动力电池企业竞争格局的“微变”开始显露端倪

    本周,随着2月动力电池产销数据的公布,国内电池企业竞争格局的“微变”开始显露端倪。
    的头像 发表于 03-17 09:45 602次阅读

    动力电池降价“风暴”来袭,市场影响如何?

    随着插混车型在5-10万元区间对燃油车完成替代,相关车企在该价格带的话语权、定价权将进一步加强,上游动力电池产业链也会受到影响。
    发表于 02-23 09:51 124次阅读

    动力电池市场“开门红” 3月企业排产强势增长

    终端市场的良好表现给2024动力电池产业链打好开端。
    的头像 发表于 02-22 10:29 333次阅读
    <b class='flag-5'>动力电池</b>市场“开门红” 3月企业排产强势增长

    请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?

    储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?
    发表于 02-01 08:35

    宜宾已构建完整动力电池产业链

    据了解,截至目前,宜宾市已与百余家电动汽车相关企业签订合作协议,预计总投资额将超过 2700 亿元。该地已成功打造出较完善的动力电池产业链,覆盖了从上游的基础原材料到下游的电池回收环
    的头像 发表于 01-24 10:34 394次阅读

    华秋荣获亿邦动力2023产业互联网千峰奖,引领电子产业数字化变革

    喜讯! 继华秋荣获2023中国产业数字化百强榜企业 2023深圳行业领袖企业100强后 华秋再次荣获亿邦动力2023产业互****联网“千峰奖·数字供应
    发表于 12-15 09:57

    华秋荣获亿邦动力2023产业互联网千峰奖

    喜讯! 继华秋荣获2023中国产业数字化百强榜企业 2023深圳行业领袖企业100强后 华秋再次荣获亿邦动力2023产业互****联网“千峰奖·数字供应
    发表于 12-15 09:53

    持续科技赋能,引领电子产业链新范式!华秋喜获“2023深圳行业领袖企业100强”称号

    闭环生态,引领电子产业链新范式。这种闭环生态,不仅解决了行业痛点、提升产业链生产和交易环节效率,而且还给行业客户带来了“ 高可靠、短交期、高性价比 ”的一站式服务。 具体而言,“电子
    发表于 12-08 09:55

    亿纬锂能获2023中国xEV动力电池系统产业链TOP企业奖

    11月9日,2023xEV 电池技术暨2023 新能源光储充融合产业大会暨电池产业链TOP企业颁奖盛典在合肥举行,亿纬锂能获2023中国xEV动力电
    的头像 发表于 11-16 16:54 269次阅读

    产业东风,柔性电子供应企业的机会与挑战

    的要求。电子供应作为电子信息制造业其中的重要的一环,面对产业的发展与结构升级,机会与挑战并存。 从电子产业链的上中下游来看,上游主要是原材料及电子元器件供应商,中游是电子硬件模块的
    发表于 09-15 11:36

    2023全球动力电池现状怎么样 动力电池寒冬怎么过

    目前,中国的动力电池企业正面临着行业的调整,因碳酸锂价格的下跌和供应过剩,动力电池的价格接近历史最低水平。
    的头像 发表于 08-07 15:36 827次阅读

    2023年动力电池行业如何度过寒冬?

    我们都知道,前段时间碳酸锂的价格波动给行业带来巨大的影响。作为动力电池的重要原材料之一,碳酸锂的价格波动直接影响到动力电池的成本,2020年动力电池价格触底后,碳酸锂的价格起伏引发了价
    的头像 发表于 08-07 15:02 510次阅读
    2023年<b class='flag-5'>动力电池</b><b class='flag-5'>行业</b>如何度过寒冬?

    华秋亮相2023世界汽车制造技术暨智能装备博览会,推动汽车产业快速发展

    博览会,掀起行业热点新高潮。此次展会整合汽车全产业链优势资源,一站式解决资源互通、信息交流、产品贸易的需求。华秋作为全球领先的产业数字化智造
    发表于 08-04 13:47

    动力电池竞争“白热化”,固态电池是下一代动力电池主线

    随着我国新能源汽车产业的快速发展,对动力电池的需求持续增长,各大电池厂商积极扩大产能,动力电池领域的竞争越发激烈。去年,中国的动力电池
    的头像 发表于 07-12 14:54 670次阅读

    杨林:动力电池回收产业政策、发展趋势行业痛点及标准情况

    产业现状与发展趋势方面,动力电池回收联盟产业研究部认为:2023年我国退役动力电池可达59万吨,其中三元电池约31万吨,占比在53%左右,磷
    的头像 发表于 05-24 17:00 1084次阅读
    杨林:<b class='flag-5'>动力电池</b>回收<b class='flag-5'>产业</b>政策、发展趋势<b class='flag-5'>行业</b>痛点及标准情况