从 ADI 的战略看物联网时代的布局

从 1965 年创立至今，ADI 公司这家科技常青树在它的发展历程中取得了众多突破性成就，也充分展现出在不断变化的技术世界里取得成功所需要的敏捷性和创造性。在物联网越来越趋于高度互联化、高度智能化的当下，在传统厂商越来越重视高科技差异话的今天，这家“专注于高性能模拟技术，致力于建立一个连接物理世界与数字世界桥梁”的企业有怎样的战略布局和规划呢?从近期该公司总裁兼首席执行官 Vincent Roche 和 ADI 中国区总裁Jerry Fan 在面对媒体采访的讲话中可找到清晰的蓝图，或许对当前中国科技行业企业公司战略部署和产品策略定位上具有参考价值。

专注模拟技术创新，抓住物联网时代的入口

“ADI最重要的一个核心战略就是创新——专注于高性能的模拟技术创新。”Vincent Roche 在面对媒体时这样清晰的表述了公司的战略，这个战略也准确踩中了当前科技发展的节拍——无论是物联网、大数据还是人工智能，自然信号采集的高性能处理都是至关重要的环节。

当我们讲到高性能模拟技术，就会讲到这几个产品的系列：转换器(模拟转数字、数字转模拟)、放大器(把一个信号加强的功能)、数字处理器、射频、电源管理。这五种核心技术组成了我们高性能模拟技术的整个系列。

—— Vincent Roche

无论物联网还是人工智能或者大数据，核心基础其实就是数据处理。事实上，解决数据处理基本上有两条途径，要么在云端或后端放入很大很强的计算能力做集中化数据处理，要么在入口端植入更多的协作处理。在ADI看来，后面更是一种大的趋势，这也将给该公司的业务发展带来极大的利好。在协作处理里面把人工智能进行分区化，在传感器这一端加入更多智能性的处理。这样一来，在数据采集和数据上送的时候就不是原始数据而是有效信息，对在云端的数据存储和数据处理的要求就没有那么强。

这种方式正在成为当前业界的一种大趋势，也是全球产业关注的热点，包括边缘计算和分布式计算大概都是这个趋势下的不同实现方法论吧。毫无疑问，占据数据采集端口的 ADI公司，在提供前端完整解决方案上具有相当大的优势。

聚焦优势领域，关注中国五大热点产业市场

2017年，中国零售市场总额已经达到或超过美国成为全球第一。假以不长的时日，相信在很多关键市场数据上中国将毫无意外的超越成为全球第一。毫无疑问，在全球衰退的市场条件下，庞大的中国市场以及 6.9% 的超高增量是所有企业必修重视的，其中就包括了ADI公司。“对于中国市场，ADI 的愿景是持续投入和发展。在过去的十几年，中国已经成为 ADI 全球市场中增长最快和最重要的地区。未来 ADI 将持续投入发展中国市场，支持十九大提出要建立‘创新型国家’和驱动中国科技创新进入新时代的国策。”Jerry 在《2018 领袖寄语：未来是一个“万能传感”时代》中指出。

按照ADI公司的技术优势和布局，将中国的“五个” 产业领域作为关注的焦点，未来充满了商机：

汽车无人驾驶，ADI认为这会带动整个汽车行业的发展和演变；

通讯，由两部分组成的，即5G通信基础设施加上在客户端上物联网的应用会共同推动通讯的发展；

能源，不仅是新能源的建立，还有如何储存能源，如何更有效地传输能源，这都是很重要的应用突破；

工业自动化，也是中国讲的“中国制造2025计划”，提高制造的效率、自动化程度和智能程度是很重要的机会；

医疗的数字化，医疗是技术发展、行业转型的重要领域。

在技术领域突破方面，ADI在新能源汽车和工业自动化两个领域有很快速的增长。新能源汽车的电池监控和管理市场上，ADI拥有领先的技术优势和市场份额。国内的各种客户，汽车厂商和汽车零部件厂商都在做新能源车有效的电池系统，ADI帮助他们推动整个电池的有效管理。

—— Jerry Fan

在新能源汽车领域需要一个核心技术即电池监控和管理，在这一技术方面ADI 在中国市场占有 80%~90% 的份额，几乎中国所有的电动汽车厂商都用到 ADI 的技术。

工业自动化在“中国制造2025”的宏大规划下，变得越发重要而让所有企业不可忽视。工业自动化要用很多的机器人，在生产的流程中要求更多的智能性和互联性。而帮助客户做自动化的信息采集和控制是 ADI 的优势，ADI可以通过有线与无线的方式在工业环境里实现信息采集与互联(同时能够完全克服噪声或无线信号的干扰，这对于很多公司来说是技术门槛)。在这方面，目前很多在前端做机器人、自动化设备的企业都需要 ADI 的帮助。在ADI 很少公开报道的合作项目中，大疆就是其直接客户（注：大疆除了做无人机，还做很多工业领域的控制设备）。

“ADI 在中国拥有技术实力雄厚的本地化研发团队，加上 ADI 完成了对 Linear 的收购，把高度互补的行业领先产品进行组合，将打造行业最全面的高性能模拟方案，为中国市场提供更具本土特色的技术解决方案。”Jerry 表示，“此外，通过和国内伙伴的合作，实现包括提供系统级方案以及生态链级的服务也是我们的重点，而且这将是未来 ADI 在中国发展的重要保障。”

万能传感的时代，ADI帮助企业迎接新挑战

ADI 将现阶段半导体技术的最大特征归属为“融合”二字，即 B2B 技术与个人消费电子技术正在加速融合。这种融合，包括很多面向消费电子应用所开发的技术被广泛拓展应用于其他领域中，包括工业、机器人、汽车、化学、生物医学等。因此，消费电子技术是推动 B2B 技术发展的一个重要驱动因素。

这一波技术趋势与传感器技术密切相关，所以ADI 也称当前这个时代为“万能传感”时代——因为传感是用来做最重要的数据和信息采集的，这也是接下来所有智能设备做计算处理的前提，有了数据才可以做智能化、数字化的下一步工作。这一趋势也对传统的技术企业带来新的挑战，以工业物联网应用为例，通常他们需要解决除了要在传统的机器里面设计各种各样的传感器，还要把这些机器和传感器的数据信息全部连接起来。对大部分的企业来讲，这是非常困难的——难点不仅体现在数据采集上，还包括数据的连接和安全性，以及数据的高可靠性、高可用性。

要想实现工业物联网，除了让传感器能够获得很多数据外，这些数据还需要通过连接传到云端。但是，只有那些有用的、相关的数据对后台的决策才是最重要的，因此 ADI公司注重在传感器这一端集成很多智能性，在数据获得的过程中只将最为重要相关的数据传输到后台，这就减少了数据传输的压力，而且这些数据与后台决策是最相关、最有效的，从而加速后台决策速度。

对于汽车产业的企业也面临类似的挑战。以往，传统汽车厂商相互之间差异化的对比主要聚焦在汽车引擎技术上。而现在，传统汽车厂商间的竞争最重要的是怎样应用电子技术和信息技术实现差异化。

“原来车厂不是那么重视信息技术或半导体技术公司，但现在车厂直接跳过中间环节，与关键半导体技术的供应商直接建立关系。ADI 有各种各样的传感技术和关键的半导体技术，这也是为什么汽车厂商愿意和ADI建立直接战略合作的原因之一。ADI的其中一个合作伙伴就是奥迪。” Vincent Roche曾指出。在合作过程中，车厂和关键半导体技术供应商之间共同规划，设想十年以后这个市场会怎样发展，会需要什么样的技术才能够支持这样的市场发展，现在就开始共同研发。最终，双方的共同技术路线图能够支持整个市场未来的需求。