0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

大陆集团基于Xilinx 的辅助驾驶和自动驾驶控制单元

C29F_xilinx_inc 2018-01-15 10:36 次阅读

德国马牌, 又名德国大陆集团(Continental AG),创始于1871年,是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。今天, 该公司宣布推出与赛灵思合作开发的基于赛灵思全可编程技术的驾驶员辅助和自动驾驶控制单元。根据该公司的说法,“...最新推出的辅助和自动驾驶控制单元,将支持大陆集团的客户通过建立在开放计算语言(OpenCL)上的框架更快地进入市场......”,“...为满足辅助和自动驾驶2019年最高安全要求(ASIL-D)提供了一个可扩展的产品系列。

大陆集团基于Xilinx All Programmable Technology 的辅助驾驶和自动驾驶控制单元

集成了赛灵思 全可编程技术的大陆集团辅助驾驶和自动驾驶控制单元,为开发人员提供了针对相应处理引擎优化软件的能力,或利用赛灵思全可编程技术创建自己的硬件加速器的能力, 使得他们能够随着项目的进展获得优化性能的最大自由, 且不牺牲延迟,功耗或在集成芯片之间移动软件算法的灵活性。

我们的辅助和自动驾驶控制单元将使汽车工程师能够为机器学习传感器融合创造自己的差异化解决方案。

我们之所以选中赛灵思全可编程技术平台,是因为它可以提供关键的灵活性和可扩展性功能, 可以满足全自动驾驶汽车不断变化的功能和标准需求。

——Karl Haupt,大陆集团高级驾驶辅助系统业务部门负责人

对于大陆集团而言,驾驶辅助和自动驾驶控制单元是实现所需功能安全架构的核心要素,同时也是自动驾驶所需的综合环境模型和驾驶功能的主机。

大陆集团将在下周的拉斯维加斯CES展会上展出。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • Xilinx
    +关注

    关注

    70

    文章

    2119

    浏览量

    119364
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    773

    文章

    13023

    浏览量

    163197
  • 德国大陆
    +关注

    关注

    1

    文章

    2

    浏览量

    2377

原文标题:德国大陆集团最新辅助驾驶和自动驾驶控制单元 - 基于Xilinx 全可编程技术

文章出处:【微信号:xilinx_inc,微信公众号:赛灵思】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    未来已来,多传感器融合感知是自动驾驶破局的关键

    的Robotaxi运营。这标志着L4级自动驾驶迎来了新的里程碑,朝着商业化落地迈进了一大步。中国的车企也不甘落后:4月7日,广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照。广汽埃安
    发表于 04-11 10:26

    自动驾驶辅助系统性能评估工具MXeval 5.1新版本发布#泊车辅助 #ADAS

    辅助系统自动驾驶
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年02月04日 15:40:10

    广汽集团获得L3自动驾驶路测牌照

    广汽集团在2023年底正式获得了广州市的L3自动驾驶路测牌照,这一里程碑标志着广汽在自动驾驶技术研发上取得了重大进展。该牌照允许广汽在广州市指定的高快速道路上进行L3级别自动驾驶的测试
    的头像 发表于 01-11 15:05 340次阅读

    LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统

    LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统 随着车辆驾驶技术的不断发展,自动驾驶技术正日益成为现实。从L2级别的辅助驾驶技术到L3级别的受条件
    发表于 12-19 18:02

    为什么自动驾驶需要5G?

    什么叫自动驾驶自动驾驶分为6个等级:     Level 0: 人工驾驶,无驾驶辅助系统,仅提醒。 Level 1:
    的头像 发表于 10-26 10:59 749次阅读
    为什么<b class='flag-5'>自动驾驶</b>需要5G?

    【KV260视觉入门套件试用体验】八、VITis AI自动驾驶多任务执行MultiTask V3

    是一种模型,旨在同时执行自动驾驶场景中的不同任务,同时实现优异的性能和效率。这些任务包括对象检测、分割、车道检测、可行驶区域分割和深度估算,这些都是自动驾驶感知模块的重要组成部分。 三、代码实现
    发表于 09-26 16:43

    汽车自动驾驶现状及挑战

    会议自动驾驶现况自动驾驶技术的发展可以追溯到20世纪60年代,目前总共有六个阶段,从L0级到L5级阶段。L0:无自动化。没有任何自动驾驶功能或技术。L1:手动
    的头像 发表于 08-19 08:30 517次阅读
    汽车<b class='flag-5'>自动驾驶</b>现状及挑战

    MPS自动驾驶产品满足日益复杂的自动驾驶系统需求

    了发展快车道。   自动驾驶 定义 自动驾驶汽车(Autonomous Vehicle),是指一种通过传感器和运算单元实现无人驾驶的智能汽车,其核心硬件模块包括电子
    的头像 发表于 08-18 17:25 533次阅读
    MPS<b class='flag-5'>自动驾驶</b>产品满足日益复杂的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>系统需求

    自动驾驶落地关键点及趋势预测

    按照业界的说法,自动驾驶分为L0~L5,以L3为界,L0~L2为辅助驾驶,L3~L5为自动驾驶。简单而言, L0~L2:驾驶
    发表于 06-07 14:39 1次下载
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>落地关键点及趋势预测

    自动驾驶辅助驾驶基础知识

    目前被国内外广为接受的是SAE分级(www.sae.org),从Level-0~Level-5总计6个级别,Level-0为最低级别,Level-5为最高级别。 汽车自动驾驶技术包括视频摄像头
    发表于 06-02 16:22 1次下载
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>和<b class='flag-5'>辅助</b><b class='flag-5'>驾驶</b>基础知识

    自动驾驶如何落地 自动驾驶的商业模式与挑战

    依据于自动驾驶系统对汽车的控制程度,SAE将自动驾驶划分成6个等级: L0:无自动驾驶(非自动化),汽车的
    发表于 06-02 15:23 0次下载
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>如何落地 <b class='flag-5'>自动驾驶</b>的商业模式与挑战

    Matlab自动驾驶工具箱使用简介

    一、自动驾驶工具箱 三个依次是 驾驶场景和传感器模块库 车辆控制模块库 3D仿真模块库 二、自动驾驶模块 自动驾驶模块位于模型预测
    发表于 06-02 14:19 0次下载
    Matlab<b class='flag-5'>自动驾驶</b>工具箱使用简介

    自动驾驶技术概述

    自动驾驶汽车,通过技术实现车辆自动驾驶,目的是减少驾驶疲劳、增强驾驶安全。 自动驾驶汽车按自动
    发表于 06-01 14:50 1次下载
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>技术概述

    00021 阿克曼ROS自动驾驶小车,让自动驾驶触手可及! #自动驾驶 #机器人 #编程

    自动驾驶
    学习电子知识
    发布于 :2023年05月22日 19:42:03

    ADAS辅助驾驶——NOA自动辅助导航驾驶

    功能的本质意思是把“导航”和“辅助驾驶”结合。在原来L2辅助驾驶的基础上(如车道线保持、自动跟车),加上车机的导航信息(如地图软件)进行
    的头像 发表于 05-05 11:27 1.3w次阅读
    ADAS<b class='flag-5'>辅助</b><b class='flag-5'>驾驶</b>——NOA<b class='flag-5'>自动</b><b class='flag-5'>辅助</b>导航<b class='flag-5'>驾驶</b>