采用RH850/C1MA微控制器的概念验证解决方案

在新能源、碳达峰掀起的节能浪潮下，电动出行方案进程蓬勃发展。同时在造车技术日渐成熟的背景中，既能保证强劲输出动力，还可有效控制能源消耗的48v轻度混合动力汽车应运而生，并呈现爆发性增长。

众多企业积极布局48V轻度混合动力领域，瑞萨电子也不例外。凭借深厚的实践积累和前沿的技术创新，瑞萨电子推出一系列出色的解决方案，48V辅助电机控制的概念验证解决方案便是其中之一。

48V电源可产生更大的功率和扭矩，更高电压的系统设计则无需在尺寸和重量方面进行权衡。基于具有更高功能集成水平的精简片组、无旋转变压器的位置传感器以及所有组件经过验证的互操作性，这种高度定向应用的瑞萨成功解决方案可以大幅降低开发成本。

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概念验证解决方案采用RH850/C1MA——一款ASIL-C级别、具有锁步功能、为牵引电机控制量身打造设计的微控制器（MCU），配备RH850系列G3MH（C1M-A2为双核）CPU内核（C1M-A1工作频率为240MHz、C1M-A2工作频率为320MHz），拥有出色的处理能力。其用于牵引逆变器控制的特定嵌入式功能集合，包括“EMU”一个高性能电机控制IP，能够并行控制多达2个电机，以及嵌入式A2D位置传感器接口。与传统芯片组解决方案相比，这两种功能的集成可显著降低BOM成本。

驱动器方面则搭配ISL78434 100V，一款汽车级用于驱动半桥拓扑栅极的高压、高频、半桥MOSFET驱动器。使用符合汽车标准的100V超低RDSon、大电流电源开关——RBA250N10，非常适合大功率牵引逆变器中的桥式拓扑结构和48V板网中的辅助应用。而电感式位置传感器IPS2550也可与其他器件单元完美配合，可在所有负载条件下实现更高的扭矩控制，更高程度的制动和保持精度，并降低噪音和振动，以电机效率和准确度提高性能，能够支持超高速应用。

正因有RH850/C1MA微控制器、ISL78434 100V驱动器和IPS2550电感式位置传感器等产品器件精密配合，才共同构成了先进的48V电机控制解决方案。此方案成功实现以极低的BOM成本满足最高的安全标准和性能，可助力客户在新时代节能浪潮中脱颖而出。

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瑞萨电子48V辅助电机控制概念验证解决方案

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审核编辑:汤梓红