0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

DRIVE Orin如何赋能未来的软件定义汽车

NVIDIA英伟达 来源:NVIDIA英伟达 作者:NVIDIA英伟达 2021-11-16 16:08 次阅读

由 NVIDIA 中国隆重推出的人工智能音频节目再次开讲啦,在这里,你将与 NVIDIA 共同见证人工智能的磅礴力量与无限可能!

如果你也想度过科技相伴的时光,赶快在“喜马拉雅FM”与“蜻蜓FM”两大音频平台上搜索“NVIDIA 人工智能开讲”专辑,众多技术大咖带你深度剖析核心技术,把脉未来科技发展方向!

关注自动驾驶的朋友们可能听过“未来的智能汽车将由软件来定义,可以像手机软件更新一样,实现持续的升级”的说法,而 NVIDIA 在 2019 年发布的一款自动驾驶系统级芯片——NVIDIA DRIVE Orin,则专为软件定义而设计。

NVIDIA DRIVE Orin 将成为软件定义汽车的“大脑”。它可提供每秒254 万亿次运算(TOPS),是智能车辆的中央计算机。它是理想的解决方案,为自动驾驶功能、置信视图、数字集群、车载信息娱乐以及乘客与 AI 的交互提供动力支持。借助可扩展的 DRIVE Orin 产品系列硬件架构和软件的优越可扩展性,开发者可以在汽车的整个生命周期中轻松实现从 L2+ 级的 ADAS 功能快速升级到 L5 级的全自动驾驶。

本期节目中,NVIDIA 自动驾驶软件总监——卓睿将带领大家全面解析 Orin 如何驱动新一代智能汽车以及 NVIDIA 如何理解软件定义汽车的趋势。

本期节目精彩内容

• NVIDIA DRIVE Orin 相对于上一代最大的优势是什么?

• NVIDIA DRIVE Orin 在 DRIVE 平台中所起到的作用是什么?

• NVIDIA DRIVE Orin 帮助汽车厂商实现汽车自动驾驶的功能有哪些?

• NVIDIA DRIVE Orin 成为软件定义汽车的大脑的定位和价值是什么?

• 软件定义汽车这场革命将会带来哪些长期的影响?

本期嘉宾介绍:

卓睿

现任 NVIDIA 中国区软件解决方案总监,中国科学技术大学本硕毕业,硕士期间的主要研究方向为人工智能算法机器人领域的应用,在人工智能算法和嵌入式领域有着丰富的经验。现在的工作重点包括带领团队提供人工智能解决方案,帮助客户快速产品落地。主要负责的领域包括无人驾驶、机器人和智慧城市等。

编辑:jq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 软件
    +关注

    关注

    67

    文章

    4336

    浏览量

    85567
  • AI
    AI
    +关注

    关注

    87

    文章

    26356

    浏览量

    263945
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    773

    文章

    12999

    浏览量

    163130

原文标题:NVIDIA 人工智能开讲 | DRIVE Orin 如何赋能未来的软件定义汽车

文章出处:【微信号:NVIDIA_China,微信公众号:NVIDIA英伟达】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    关于软件定义汽车,麦格纳怎么看

    事业部的专家何松和冯永升为我们介绍了麦格纳的能量与运动控制软件。 一睹为快   软件定义汽车到底会带来什么?对终端消费者而言将会获得哪些便利?   何:  我们 可以通过
    的头像 发表于 04-11 10:43 250次阅读

    理想汽车选用NVIDIA DRIVE Thor为核心的车载计算机

    NVIDIA汽车业务部副总裁吴新宙发表观点说:“汽车行业如今正朝着集合智能化的方向快速发展,跨入高度自动驾驶阶段。目前最为智能的AI汽车计算机非NVIDIA DRIVE
    的头像 发表于 01-09 10:41 451次阅读

    什么是“软件定义汽车”?各大车企的软件定义汽车战略

    要实现软件定义汽车,除了电子/电气架构的升级,用于软硬件分离解耦的集成ECU(电子控制单元)也是必不可少的。另外还提到,为此需要一种称为“虚拟机(hypervisor)”的技术在单个ECU上运行多个虚拟ECU功能。
    发表于 12-22 11:11 286次阅读
    什么是“<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>”?各大车企的<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>战略

    软件定义汽车vECU虚拟控制器集成开发与测试

    软件定义汽车”即软件将深度参与到汽车定义、开发、验证、销售、服务等过程中,并不断改变和优化各
    发表于 11-09 11:49 392次阅读
    <b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>vECU虚拟控制器集成开发与测试

    领先的电子制造商选择 NVIDIA DRIVE Hyperion 9,内置 DRIVE Thor 和新一代传感器架构

    Orin  及后续产品  DRIVE Thor 。 此外,Foxconn 还会作为合同制造商来生产高度自动化、自主化和 AI 化的电动汽车,其将采用即将发布的  N
    的头像 发表于 10-20 02:00 221次阅读
    领先的电子制造商选择 NVIDIA <b class='flag-5'>DRIVE</b> Hyperion 9,内置 <b class='flag-5'>DRIVE</b> Thor 和新一代传感器架构

    从硬件定义汽车过渡到软件定义汽车的主要趋势

    软件定义汽车(SDV)不再是愿景,转型已全面启动,使成熟度成为汽车厂商在竞争激烈的市场中最重要的差异化因素之一。每个制造商都必须经历三个“阶段”才能达到理想的状态。在第一个阶段里,硬件
    的头像 发表于 09-22 15:40 554次阅读
    从硬件<b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>过渡到<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>的主要趋势

    车载以太网在软件定义汽车中的思考

    软件定义车辆是一场深刻的数字转型,影响着未来的电动汽车。这一领域经历了两次主要的数字转型,从1950年代的领域导向、2000-2020年的域导向,再到2020年以后的区域导向。这一演变
    的头像 发表于 09-10 09:17 363次阅读
    车载以太网在<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>中的思考

    软件定义汽车需要什么样的新一代技术平台?

    软件定义汽车汽车行业正在经历数字化转型,整个行业飞速变化。汽车的差异化优势不再由机械硬件体现。行业的新战场转向了利用
    的头像 发表于 08-25 08:10 707次阅读
    <b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>需要什么样的新一代技术平台?

    大陆集团如何“软件定义汽车”?

    软件定义汽车: 通过更改车辆的软件来重新定义其关键功能或性质。汽车企业希望成为
    发表于 08-23 11:49 221次阅读
    大陆集团如何“<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>”?

    NVIDIA DRIVE Orin 助力腾势 N7 实现全场景智能驾驶辅助

    选配高阶智能驾驶辅助系统的腾势 N7 搭载 NVIDIA DRIVE Orin,以支持其出色感知能力与全方位智能驾驶辅助功能。 腾势 N7 (此图片由腾势汽车提供,如果您有任何疑问或需要使用此图片
    的头像 发表于 07-21 16:50 731次阅读

    软件定义汽车的起源

    、智能驾驶等新兴的智能化功能,无一不是在这个时代进行竞争的基本条件,而且正在被软件所重塑。对于车企而言,如果未来仍然做不好软件,可能连上牌桌的机会都没有了。   软件
    的头像 发表于 06-14 11:11 679次阅读

    2023 GTIC 全球汽车芯片创新峰会:NVIDIA DRIVE 赋能软件定义汽车

    冯栋栋 将出席 GTIC 2023 的汽车芯片高峰论坛,为观众带来 NVIDIA DRIVE 的详细解读。 自动驾驶汽车正在改变人们的生活、工作以及娱乐方式,并创造出一种更安全、更高效的道路运输方式。这些革命性优势需要海量算力和
    的头像 发表于 06-12 20:35 527次阅读
    2023 GTIC 全球<b class='flag-5'>汽车</b>芯片创新峰会:NVIDIA <b class='flag-5'>DRIVE</b> 赋能<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>

    2023开放原子全球开源峰会即将盛大举行,开源,普惠未来

    160秒看懂你身边离不开的开源科技# 作为当下最重要的技术创新和协同发展模式,这份开源“说明书”居然和七巧板如此适配!6月11-13日,2023开放原子全球开源峰会# 即将盛大举行,开源,普惠未来!官方报名通道已开启,让我们
    发表于 06-02 15:32

    实现软件定义汽车愿景的四大支柱 汽车行业加快软件定义汽车开发的实用方法

    的电动化发展,驾驶辅助系统的异军突起,以及车主对汽车各功能和应用彻底革新的期待,可以说整个行业正在发生翻天覆地的变化。   从技术专家的角度来看,一切变化归结于软件及其支持技术的快速崛起。由此催生出一个行业新术语:软件
    发表于 05-16 15:38 943次阅读
    实现<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>愿景的四大支柱 <b class='flag-5'>汽车</b>行业加快<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>开发的实用方法

    守好软件定义汽车下的质量之门

    随着汽车的智能化、网联化、电动化、共享化趋势发展,电子设备的配备成本在汽车整体成本中所占比例越来越高,“软件定义汽车”已经成为
    的头像 发表于 04-24 09:40 475次阅读
    守好<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b><b class='flag-5'>汽车</b>下的质量之门