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开出百万年薪、斥资上亿建人才房!OV、小米造芯,重金纾解“人才荒”…

Monika观察 2021-08-26 08:31 次阅读

电子发烧友网报道(文/莫婷婷)近期,关于VIVO、OPPO、小米自研芯片的消息越来越多,与此前华为造芯方向不同的是,OV、小米主要是从ISP芯片入手。据了解,VIVO百万年薪招聘芯片相关人员,其中ISP 芯片总监年薪高达 144W-180W,芯片规划专家最高年薪也达到了144W。在OPPO方面,应届生的年薪已经开到40W。此外,为了吸引、留住更多人才,VIVO还投资45亿在东莞建造人才房,后期将是研发人才的居住区域。

电子发烧友根据公开资料整理

业内人士回忆,在三四年前,应届毕业生年薪一般在20W左右;对于有两三年工作经验的工程师来说,年薪60W已经在期望值之内。而随着人才需求的增长,应聘者对薪酬的期望值也随之递增。目前的情况来看,不少硕士两年经验的应聘者年薪期望值定在50W以上,硕士三年经验的应聘者在跳槽时,期望值就翻了一倍,达到80W,硕士六年的应聘者期望值已经达到百万级。

目前除了华为,手机厂商造芯还未有较大的成效,如此“天价”薪酬是否会增加企业的负担,除了研发人才的储备,手机产商自研芯片还需要哪些后期的决胜条件呢?

手机厂商造芯之路:大规模扩大研发队伍,大手笔招聘人才

早在2014年,小米就宣布要自研芯片,就在3年后,小米真的成功研发出ISP芯片澎湃C1。但在后期,雷军表示因为遇到困难,暂时放弃量产。

如今,小米重启造芯之路,OPPO、VIVO也集体加入造芯队伍,首先瞄准图像信号处理器ISP芯片。而自研芯片的核心是研发人才,近年来,三大手机厂商都传出正在扩大研发人员队伍、加大研发投入。

2019年,OPPO CEO陈明永公开宣布投入100亿的研发预算,之后逐年增加,并计划将研发队伍扩大到万人以上。2020年,OPPO首次公布代号为“马里亚纳计划”的造芯计划。直到今年7月,业内人士透露OPPO正计划打造一支3000人的芯片团队,目前团队工程师已达1000 人。

也是在2019年,VIVO低调完成“vivo SoC”和“vivo chip”的注册商标,覆盖类别包括中央处理器、计算机芯片、计算机存储装置等一系列和处理器有关的产品。现在回看VIVO这两个商标注册的举动可以说是有在为自研芯片做准备的意味。2020年,VIVO投资40亿的深圳总部项目开工,预计在2024年底建成,将入驻近6000名研发人员。

今年7月,供应链传出vivo首款自研ISP芯片“悦影”即将面世的消息,尽管该消息还未经官方证实,但是VIVO开出百万年薪招聘芯片人才的举动,可以说是下场造芯的“实锤”了。8月,VIVO人才房开始动工,根据vivo人才房项目的备案信息,该项目总投资为45亿。购房条件是,本科学历以上,在vivo工作三年以上,以及上年在东莞纳税超过3万元等。

在7年前就开启造芯之路的小米这边,截至2020年底,小米员工总数为2.2W人,其中研发人员已经超过1W人,占公司总数的47.12%。进入2021年,雷军的官方社交媒体经常发出研发人员的招聘广告,2月份,雷军透露要扩招5000名工程师、增加30%到40%的研发投入。无独有偶,小米在近期也传出斥资7亿元成立公寓管理公司,解决员工的租房压力。

小米集团公关部总经理王化表示,这是解决员工的租房压力,提高员工幸福感。

但自研芯片并不是一件容易的事情。

目前,部分手机SoC工艺制程已经来到了5nm,消费者对手机的性能要求也越来也高,从0到1的突破放在手机厂商面前,这对还没有自研芯片经验的OPPO、VIVO来说,意味着需要有足够的人才储备,才足以追平在造芯赛道提前奔跑的小米。

集成电路的高端人才成为造芯赛道的核心竞争力,于是业内才上演了各大企业对芯片人才的争抢战。

后摩尔时代,芯片人才需要跟时代接轨

集成电路人才遭到企业争抢、薪酬“狂涨”,这不仅反应了行业人才库水位很浅,也可以看到企业希望拔高薪酬争抢更多的人才。51job数据显示,2021年3月集成电路/半导体行业人才需求量占职位总量达到5.5%,为历史最高。

图源:51job

芯片人才紧缺已经成为行业发展的痛点之一。我国芯片人才缺口约30万人。清华大学集成电路学院教授王志华曾表示,如果中国要以全球芯片总产值的一半作为目标,还需要80万的技术人员规模。

集成电路人才包括芯片设计、晶圆制造、封装测试三大方面,其中IC设计公司的招聘需求最为紧缺,数据显示,2020年,芯片设计、晶圆制造、封装测试的新增人员绝对值分别达到2.4万人、3.3万人、2000人;封装测试公司至少有1万个招聘需求无法满足,在芯片设计公司这个数据达到了7万。

培养高端人才是进一步发展集成电路产业必须要解决的问题,为了培养、留住集成电路人才,从政府、高校再到企业各方面都开始使出浑身解数。

政府:将集成电路专业设立为一级学科

今年1月,集成电路专业正式成为一级学科,归于我国交叉学科门类之下。集成电路专业的“地位”有了重大的提升,这是不是意味着芯片人才的培养已经快马加鞭了呢?中国航天科技集团有限公司九院科技委副主任赵元富认为,集成电路专业所在的交叉学科区别于传统学科,其牵涉到集成电路的测试、设计、封装等方面,怎么办好集成电路专业对高校来说是一个极大的挑战。另一方面,如何调动企业的积极性,有效发挥企业在一级学科的作用还需要进一步探讨。

高校:确立人才培养方向,不能被企业带偏

从小米、OPPO、VIVO的扩招计划来看,未来至少需要上万的研发人才,除了手机领域,小米还涉足自动驾驶,其自动驾驶部门大举招募自动驾驶技术精英,也就是说人才需求将持续扩大,并且将持续到未来很长一段时间。

需要注意的是,随着半导体产业进入“后摩尔时代”,未来技术发展方向也备受关注,芯片人才与时代接轨会是影响未来产业发展的重要因素之一。赵元富提到,在学校层面,学校不能被企业带偏;在企业层面,人才的培养不能急功近利。集成电路产业正是在进入后摩尔时代的重要节点,这也是芯片人才发展的阶段。

在国家将集成电路专业设立为一级学科之时,各大学校也在紧跟产业发展的步伐。北航将微电子学院改成集成电路学院,北航集成电路学院副院长张悦提到,“这不仅仅只是更名,我们思考的是将物理、数学、化学等多学科内容融入集成电路。”集成电路的市场需求这是重大的机遇,也是重大的挑战。在新形式下,如何建成集成学院学科?在学生层面,北航将硕士生、博士生的毕业条件从论文改为开发工艺设备,工艺装备。张悦表示,(北航)在这个过程逐渐摸索,未来还有很多工作需要推进。

企业与高校都在积极推进芯片人才培养,但清华大学微电子所教授许军认为最理想的方法是跟企业保持联系,加强企业跟产业的结合,为高校生提供实训的平台,警惕教育和科研脱节。清华大学交叉信息研究院副教授徐葳认为,需要分清楚半导体产业需要多少高端人才、低端人才。绝大多数集成电路学生和科学家在早期都只是“芯片农民工”,培养这一部分人才跟培养顶尖人才一样重要,芯片人才的培养需要深层次、更广泛的进行,而不是集中培养十几二十万的高端人才。

企业:后摩尔时代到来,开始储备人才

当下,半导体公司成立呈“大跃进”,人才需求持续上涨,业内人士分析IC行业人才发展将呈现以下趋势:缺口长期化、岗位对人才的要求下降、岗位分工更加明细、IC公司开始“养鱼”为储备人才做准备。

对小米、OV来说,人才的招聘将是一场持久战。在储备人才方面,刚从华为独立出来的荣耀相对于小米、OV有很明显的优势。荣耀在“分家”时带走了华为的一部分研发人员,截至今年1月,荣耀的研发人才已经达到4000人,占公司人员的一半,荣耀CEO赵明表示,预计到今年年底将扩大到一万人。可以看到,荣耀的“人才底座”越来越大,足够结实的“人才底座”是荣耀冲击高端市场的底气。

小结

物向来以稀为贵,在集成电路领域,供不应求的高科技人才年薪50万元似乎也是业内认可的薪资范围。除手机厂商之外的国企都在攻克芯片自主可控的目标,大举招聘人才,以至于业内出现了打着“芯片人才速成”幌子的圈钱培训班,行业众生相背后都指向了芯片人才巨大的缺口。

在自研芯片这条路上,小米、OV等手机厂商需要的不仅是大量科技人才,对于这个需要大量初始资金,研发周期长的项目,芯片在设计出来之后,谁会是代工商,未来的发货量会有多少,都在考验着手机厂商。

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NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
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NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 613次 阅读
NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...
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NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
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NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...
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NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 16:02 253次 阅读
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 259次 阅读
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 588次 阅读
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 422次 阅读
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
发表于 07-30 12:02 286次 阅读

NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
发表于 07-30 12:02 188次 阅读

MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 06:02 187次 阅读
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 04:02 428次 阅读
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
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NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:
发表于 07-29 21:02 387次 阅读

AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
发表于 07-29 16:02 1126次 阅读