0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

沃尔沃将在2030年实现完全电动化

h1654155972.5933 来源:高工锂电 作者:高工锂电 2021-07-02 09:21 次阅读

摘要

从沃尔沃的策略来看,其正在加快电动化转型,并积极开发CTP和CTC技术,构建多元化的电池供应体系。

全球电动化浪潮下的电池供应危机愈演愈烈,迫使越来越多主机厂加入自造电芯阵营。

6月30日,沃尔沃汽车集团发布Volvo Cars Tech Moment,对沃尔沃未来的电动汽车技术发展路线图进行分享。其目标是在2030年实现完全电动化。

在活动上,沃尔沃透露了诸多动力电池技术方面的信息,包括第二代PACK技术、下一代CTC方案以及自产电芯等。

其中,沃尔沃第二代纯电动汽车将从即将推出的全新全电动沃尔沃XC90开始,该车型采用了沃尔沃第二代动力电池PACK技术,采用590模组技术,采用方形电芯。

据悉,沃尔沃旗下高端电动品牌Polestar首款纯电动SUV车型Polestar 3也将使用该电池技术,预计于2022年在美国南卡罗莱纳州生产。

在第三代电动汽车产品方面,沃尔沃暗示其第三代电池系统集成技术的电池组将成为汽车结构不可或缺的一部分,这意味着或将是CTC方案,从而获得更高的能量密度(1000 Wh/L)和更长的续航(1000km)。

该技术与特斯拉、大众、宁德时代等企业的方案类似,路线都是进一步减少模组层级不必要的结构,将电芯和底盘集成一起,再把电机、电控、整车高压DC/DC、OBC等通过创新的架构集成在一起。

和CTP技术类似,CTC技术可最大程度降低电池包重量和提升内部利用空间,提升电池集成效率,从而提升系统能量密度和整车续航里程。

从技术路线来看,沃尔沃第三代PACK技术采用的也是方形电芯。

为了实现其电气化目标,沃尔沃正在积极构建其电池供应体系。

外媒报道称,沃尔沃汽车与Northvolt宣布成立一家动力电池合资公司共同开发和生产动力电池,为沃尔沃和Polestar的下一代纯电动汽车供应动力电池。

双方将先在瑞典建立一个研发中心,并将于2022年开始运营;并在欧洲建设一座大型电池工厂,到2024年产能达到15GWh,2026年达到50GWh。

这意味着自产电芯或将成为沃尔沃后期旗下电动车电池供应的主要来源。

同时,沃尔沃还计划从2024年开始每年从Northvolt位于瑞典Skellefteå的Northvolt Ett工厂采购15 GWh的动力电池。

从沃尔沃的策略来看,其正在加快电动化转型,并积极开发CTP和CTC技术,构建多元化的电池供应体系。

目前,沃尔沃已经和LG新能源、宁德时代和Northvolt达成了合作,预计后期还将导入新的电池供应商。

编辑:jq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 动力电池
    +关注

    关注

    111

    文章

    4341

    浏览量

    76122
  • CTP
    CTP
    +关注

    关注

    0

    文章

    38

    浏览量

    7817
  • pack
    +关注

    关注

    14

    文章

    73

    浏览量

    9292
  • 电动化
    +关注

    关注

    1

    文章

    264

    浏览量

    7880

原文标题:【大蜥蜴•电池专栏】沃尔沃宣布自造电芯和CTC技术

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    明年停产!沃尔沃彻底放弃柴油车,欧洲车企电动化转型加速

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)近日,沃尔沃汽车在纽约气候周上宣布,将于2024年初停产柴油车。沃尔沃还表示,公司计划到2030年停止燃油车销售,到2040年公司实现气候中和。  
    的头像 发表于 09-21 08:57 1837次阅读

    沃尔沃将向吉利转让股份 62.7%的极星汽车股份

    沃尔沃将向吉利转让股份 62.7%的极星汽车股份 据外媒体报道沃尔沃汽车将向吉利控股转让股份;这是沃尔沃持有的 62.7% 极星股份,如果顺利转让完成,沃尔沃持有极星汽车的股份将下降到
    的头像 发表于 02-24 15:32 917次阅读

    沃尔沃汽车亚太总部四期奠基仪式在上海嘉定举行

    其中,电池中心堪称该四期项目的重中之重。随着沃尔沃汽车全力投入电动汽车科技领域,未来由先进的电池、电机及电控技术提供全力支持的电动化转型将势不可挡。沃尔沃汽车正在规划中的中国电池中心,
    的头像 发表于 02-22 11:24 132次阅读

    沃尔沃简化电动车命名,全力推动全电动化战略

    除了车名更改外,沃尔沃还发布了Ex40和EC40双电机版的性能套件,此项升级亦适用于某些地区预先配备的车辆。新版性能套件可使动力增加25千瓦,采用独家踏板映射技术大幅提高加速效率;
    的头像 发表于 02-21 10:52 381次阅读

    吉利成新股东,沃尔沃不再向极星注资

    同时,沃尔沃宣布将原本应于2027年底提前归还的可转换贷款延长18个月至2028年底。截至发稿,沃尔沃仍握有极星汽车48%的股份。
    的头像 发表于 02-02 15:41 190次阅读

    沃尔沃汽车2023年全球销量再创新高,电动汽车销量激增

    随着全球汽车电动化浪潮日益汹涌,沃尔沃汽车电动汽车销量也呈现爆发式增长。其中,纯电动车销量达11.3万辆,涨幅达70%,占据总体销量的16%;插电式混合动力车销量则超过15.2万辆,增
    的头像 发表于 01-08 09:57 223次阅读

    三星计划到 2030实现芯片工厂完全自动化,正开发本土自研智能传感器

    工厂实现完全自动化,无需人工操作。   三星的最终目标是到 2030 年拥有完全无人值守的半导体生产设施。实现这一目标需要开发能够管理大量数
    的头像 发表于 01-05 14:38 131次阅读

    沃尔沃电动车需求强劲,预计实现全年销量两位数增长

    罗文在接受Automotive News采访时,预测明年EX30将为沃尔沃贡献可观的销售额。该型号产品定位年轻买家群体,是沃尔沃品牌拓展战略中的重要一环。EX30的定价为34995美元,是目前市场上颇具竞争力的电动汽车。
    的头像 发表于 12-14 11:08 419次阅读

    6G将在2030左右实现商用

    行业芯事
    电子发烧友网官方
    发布于 :2023年12月06日 11:29:32

    又一车企停产燃油车!电动化时代更进一步?

    2024 年初停止生产柴油车,并计划到 2030 年成为纯电动汽车品牌,并在2040 年实现气候中和。 据了解,沃尔沃汽车集团(简称“沃尔沃
    的头像 发表于 10-08 16:25 404次阅读
    又一车企停产燃油车!<b class='flag-5'>电动</b>化时代更进一步?

    日产(Nissan)在欧洲推出全新运动型纯电动概念车

    日产(Nissan)在欧洲推出了一款新的运动型纯电动概念车,宣示着该公司将在 2030 年之前在整个欧洲市场实现 100% 完全
    的头像 发表于 09-26 16:35 566次阅读

    基于stm32的电动汽车交流充电桩设计与实现

    要推动电动汽车的产业,与之配套的电动汽车充电设施必不可少。本课题提出了一种基于STM32处理器STM32F103ZET6的电动汽车交流充电桩设计与
    发表于 09-21 07:58

    iphone发布会2023上苹果第一款碳中和智能手表亮相 2030年苹果要实现碳中和

    在2023年的秋季苹果发布会上,苹果透露将2030年在其运营和整个供应链中完全消除碳排放。也就是说到2030年苹果要实现碳中和。
    的头像 发表于 09-13 01:27 437次阅读
    iphone发布会2023上苹果第一款碳中和智能手表亮相 <b class='flag-5'>2030</b>年苹果要<b class='flag-5'>实现</b>碳中和

    意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为沃尔沃下一代电动汽车赋能

      点击上方  “ 意法半导体中国” , 关注我们 ‍‍‍‍‍‍‍‍ ✦  意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅 ( SiC ) 功率MOSFET,支持沃尔沃汽车在2030年前全面实现
    的头像 发表于 09-07 08:10 420次阅读
    意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为<b class='flag-5'>沃尔沃</b>下一代<b class='flag-5'>电动</b>汽车赋能

    沃尔沃电动汽车也将支持特斯拉充电接口

    这项交易使沃尔沃成为了第一家采用特斯拉北美充电标准(NACS)的欧洲汽车制造商。在此之前已经有多家美国汽车制造商和充电设备制造商宣布将采用NACS标准,本月早些时候,总部位于加利福尼亚州的电动汽车制造商Rivian,以及老牌车企通用汽车都宣布
    的头像 发表于 06-29 16:24 353次阅读