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蔚来ES8、理想ONE以及小鹏P7哪辆的续航能力最真实?

4Adf_zealertech 来源:ZEALER 作者:ZEALER 2021-06-24 14:51 次阅读

如今,在我敲写下这行字的时候,我特别感激松软的办公椅,轻柔的空调以及手边香滑的冰咖啡。因为就在不久之前我,哦不,是我们经历了一场你想象不到的人间疾苦。

故事还要从一次逃班计划开始说起。本着逃离办公室的想法,我们这群不太安分的人决定是时候来一场大壮游了!想让公司掏钱请我们旅游必定需要一个合理由头,于是新能源车长续航测试成了我们这次骗钱的理由。自此,一场关于熬人与熬车的折磨大戏就此展开。

我们的由头很简单,我们想做一个实验,目的是为了证明一下新能源车跑长途这事到底靠不靠谱。计划是从深圳作为起点限时 24 小时不间断开车前往上海。总行程 1600 公里,在预算有限的情况下我们定下了一公里只能使用 1 块钱的基础规则。

车型上我们就地取材征用了老王的蔚来 ES8、理想 ONE 以及同事的小鹏 P7,人员上面当然是汽车组一个不落的全体出动。我,鄢鹏作为活动的发起人毫不客气的选择了这三台车中最贵的蔚来 ES8,不理解的可以问问于虎老师和朗永淳老师,相信他们也会这么选。重点我们还有一个必杀技就是我们能换电。

松哥,作为汽车组最懂 3C 产品人选择了他认为的交互最优的理想 ONE,具体为什么优我想你们不会想听他唠叨。如果实在是想请翻阅我们以往的理想 ONE 视频

而炮哥这个最热血的男人,也选到了他梦寐以求的小鹏 P7 Performance 的版本,但,凡事都有利弊,想必炮哥车上坐 4 个男人就没有蔚来和理想那么舒服了。

那么究竟这三辆车哪一辆的续航能力最真实?哪一辆跑高速最省钱?又是哪一辆最快能到达上海呢?伴随着仲夏的燥热,我们开启了这一次的“熬鹰”挑战。

我们选择了在泰美服务区做第一次的歇脚。除了休息片刻之外,最重要的目的是我们想在服务区拉满三车的能源状态,来一次正正经经的续航挑战,比的就是在满油满电状态下看哪台车最先趴窝。这里当然不包括那个综合续航 800 公里的理想。经过了漫长的等待,三台车都充满了电,一起从泰美服务区出发。这样一来便可以最大程度的控制变量,让这场续航竞赛变得更加公平公正。

经过 2 个多小时 2 百多公里的疲惫的续航测试,让人没想到的是,我们的蔚来最先拉垮了。我们不得不选择在叶塘服务区补充能源。泰美服务区到叶塘服务区总长 223 公里,而我们的表显历程仅有 78 公里不到。这样换算下来的话70 度电的蔚来 ES8 满载的状态下 120 公里续航只能跑个 280 公里左右,实在让人有些失望。就在我们还在叶塘服务区充电的时候,小鹏一行人已经率先来到了江西境内。最终 70 度电的小鹏满载的状态下跑了 370 公里左右。这个数据还是让我们在场的人都很吃惊的。理想就不用说了,凭借着油箱 BUFF 一路都没有停止跑了 608 公里。

虽然说蔚来的续航能力对于这一次长途挑战来说确实有些捉襟见肘,但好在蔚来是可以换电的。关于电车的能源补充问题,3-5 分钟换电这个方案绝对是用户体验最好的。蔚来想的很清楚,现阶段的新能源车即使续航里程再多个 100 公里,无法解决能源补充效率这个问题,跑高速依旧是个很痛苦的事情。所谓快充一杯咖啡就能充满电的情况是根本不会发生的,真实的情况只有漫长而又无聊的等待。但,由于江西境内的换电站实在太过稀缺。如果想要一路换电到达上海只能走沿海广东福建路线。这样以来对比理想和小鹏我们就多出来了 300 多公里的路程。本就落后的我们和小鹏理想就有了更大的差距。

接连十几个小时,三组人员的疲惫已经到达了顶点,而总行程多出 300 公里的我们更是如此。频繁的意外不断的绕路,让我们也意识到换电的策略并非制胜法宝。我们再一次走到了十字路口,是继续抢占时间决一死战,还是干脆慢下脚本苦中作乐?很显然我们选择了后者,何必纠结胜负,对于我们来说此刻更重要的难道不是沿途的风景吗?

最终,没有任何悬念,理想还是最先到达了上海。增程式和纯电比长途本就有些不公平。但别忘了,我们还有一个衡量标准是钱。理想经过 3 次加油和 4 次充电在能源补充费用上花费 844.34 元。小鹏经历 6 次充电花费 298.19元。而我们蔚来,经历 2 次充电 5 次换电只花了 73.75 元。

我不太想用我们对电车有了全新的理解作为结尾。整趟 1600 公里的里程对于我们来说,我想最重要的是这近 30 几个小时的经历。大家屁股坐麻的滋味,被疲惫支配的体会,从来没有那么期待过日出的抚慰,也从来没有在深夜里的那么狼狈。对,所有的细节都变成了记忆的碎片。也许在多年以后,一个清凉的夏夜,你还会想起这个荒唐的行动,笑一笑说,还挺有意思。

至于最后的问题,电车跑长途究竟靠不靠谱,我想在至少 5 年之内,应该不算是一件靠谱的事情。

中国新能源车的发展速度值得我们为之骄傲,但回到那个让我们这次人在囧途的充电效率问题。我们习惯了只花 3 分钟加油,就像我们习惯 3 秒钟开机。2021 年的今天,如果你需要花 1 个小时开机,那你还会打开它吗?

责任编辑:haq

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原文标题:国产新势力跑长途=伪命题?

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