自主移动机器人在动力电池领域大规模应用的契机已经到来

自主移动机器人（AMR）在动力电池领域大规模应用的契机已经到来。

一方面，锂电池制造前中后段工序目前还存在诸多依靠人工搬运和操作的环节，不可避免会对锂电池的良品率、一致性、可靠性和生产效率等方面产生不良影响，不利于动力电池产品性能提升。

另一方面，当前锂电池制造已经基本实现单机设备的智能化、自动化，但在分段或整线自动化方面还存在脱节，无法满足动力电池智能制造升级的要求。

在此情况之下，用AMR在部分工序上替代人工，提升锂电设备的智能化、自动化、数字化程度，给AMR企业进一步探索AMR的应用空间和助力动力电池企业生产效率提升以及柔性制造提供了有利条件。

业内人士指出，动力电池企业订单持续增长开启扩产模式，新建产线对于柔性化、数字化、智能化的要求持续提升，以AMR为代表的移动机器人相较于传统的自动化移动设备能够更好的在产线上进行快速部署、柔性应用以及形成数据流闭环，从而获得越来越多锂电池企业的关注。

随着动力电池产能进一步扩充和智能制造加速升级，移动机器人迎来了大举进军锂电产业的好时机，从而吸引众多移动机器人企业入局。

在此背景下，7月8-10日，第二届中国新能源新材料（宁德）峰会暨2021第十四届高工锂电产业峰会将在宁德富力万达嘉华酒店举行，此次峰会主题为“开启新能源新时代”。

来自整车、材料、设备、回收等超500位企业锂电产业链高层将汇聚一堂，共同探讨碳中和目标下新能源产业新时代。

此次峰会由宁德时代、高工锂电、宁德市人民政府联合主办，由高工产业研究院、宁德市工信局联合承办，峰会由智佳能总冠名，思客琦、海目星激光联合协办。

斯坦德机器人是本次大会的赞助商之一，届时将在大会上发表主题演讲。

作为移动机器人领域的资深玩家——斯坦德机器人正在积极探索AMR在动力电池制造过程中的应用机会。

“在辊压、涂布等工艺的极卷运输中，由于重量跨度大（几百公斤到一吨多不等），需要与上下游设备进行对接，对接精度要求高。如果只靠人工搬运的话，一方面不利于提高企业的生产效率和产品良率。

另一方面也会对生产人员的人身安全产生威胁。” 斯坦德机器人柔性物流生态官梁凯翔对高工锂电表示，锂电池前段工序产生产效率提升的要求给AMR替代人工提供了契机。

此外，利用AMR在产线上替代人工可以实现物料自动上下料和自动化运输、减少人工接触电芯生产的机会、实现生产设备之间的信息互联和数据采集上传，形成高度柔性的生产线，从而助力锂电池企业产品性能提升和制造成本降低。

不过，尽管AMR在产线上替代人工符合锂电池智能制造升级的发展趋势，但想要在动力电池领域大规模应用还需克服一些挑战。

一方面，动力电池产线导入AMR会涉及到某段工序或整条产线的升级改造，而旧产线改动可发挥的空间相对较小，其生产设备在功能设计主要以人工操作为主，且设备的数据输出端口的智能化、数字化水平不高，导致在与AMR对接交互方面存在较大改造难度。

另一方面，不同种类电池企业的产线差异和工艺差异导致设备功能有差异，进而也会对AMR在产品设计方面提出不同的要求，而当前能够满足锂电池领域多样化非标定制的AMR供应商并不多。

据悉，斯坦德机器人已经实现了从机器人底层定位算法、操作系统、控制器等核心技术的自主研发全覆盖，主要业务为激光SLAM自主移动机器人（AMR）及柔性物流解决方案。

作为目前3C行业国内最大的专注于研发激光AMR的企业，斯坦德机器人已经实现对于华为、中兴、富士康在内的3C行业头部客户全覆盖，已累计交付激光AMR超2000台。

为满足不同电池企业的应用需求，斯坦德机器人将从标准底盘、标准接口、工具及服务四方面入手，通过自主研发生产的AMR机器人，采用激光SLAM为主，多传感器融合（可根据项目需求选装不同配置）的导航方式，可实现AMR在动力电池制造过程中批量使用，提供完整的柔性物流解决方案。

编辑：jq