这家方案公司接连获得高通投资，凭什么？

日前，北京卓视智通科技有限责任公司完成数千万A轮融资，本轮融资由高通创投领投，耀途资本联合领投，这已经是高通第二次投资卓视智通。

卓视智通上个月才完成数千万元Pre-A轮融资，由海贝资本领投，高通创投跟投。高通在官微表示，此次融资将进一步推动高通创投与卓视智通在AI领域探索合作机会，以支持卓视智通自主研发的算法及产品的适配升级。

卓视智通：10多年来积累了交通行业最多、最齐全的场景图片和视频数据

卓视智通是一家基于5G+AI的交通视频融合感知及数字孪生解决方案提供商，专注于车脸识别、行人识别、交通场景识别、交通视频分析、大数据技术等技术的原创研发，致力于人工智能在交通及安全垂直行业应用落地，并结合5G在城市大脑、车路协同、智慧公路等“新基建”重点领域进行产业落地。

卓视智通在车与人特征识别等有自己深入的理解，具有10多年原创技术研发及实战，积累了交通行业最多、最齐全的不同场景的图片库和不同场景的视频数据，在城市交通与高速公路领域拥有大量标杆性应用案例，成功突破了AI大量复制落地困境，垂直深耕交通，占据车辆识别与人体识别制高点。

车路协同行业市场前景可期 市场规模已经超过百亿元

车路协同，即V2X技术，强调道路交通系统中人-车-路-环境四要素的耦合与协同。在智能互联网时代，车路协同更多是指通过结合通信、融合感知、云计算技术、高精度定位等技术手段达成减少交通事故、降低交通拥堵、提高交通效率、减少汽车污染物排放等目的。

中国在C-V2X发展道路上起步较早，在2017 年9 月中旬，中国智能网联汽车产业创新联盟正式发布《合作式智能交通系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》，标志着我国开启LTE-V2X发展路线。最近两年，5G-V2X在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

2020年中国车路协同市场规模超过百亿，到2025 年中国车路协同主要IT设备（RSU、OBU、高精地图、边缘计算单元）累计投资规模为912 亿元，到2030 年车路协同主要IT设备累计投资规模达到2834 亿元。

高通创投两次投资卓视智通足见看好未来车路协同、智慧交通行业发展

高通创投接连两次投资卓视智通，估计一是非常看好未来车路协同、智慧交通这个行业的发展，二是卓视智通确实已经在这个领域有足够多的技术和经验积累，对未来的发展布局也非常清晰。

从行业来看，就如上文所言车路协同市场规模目前已经超过百亿元，未来10年在该领域的投资力度将会持续扩大，高通创投现在早早入局，无疑是看重这个行业未来的发展前景，未来的投资收益空间也是值得期待的。

从卓视智通这家公司来看，卓视智通在该领域已经长达10年多的技术和研发投入，据卓视智通CEO吴柯维此前对媒体介绍，公司交通事件分析技术及产品已应用于全国几万公里高速公路，在车脸识别准确率方面，具备更高的识别准确率，可达95%，已在业内形成了自己的技术壁垒。可见其在交通行业的技术实力。

卓视智通表示，未来公司还将继续推进AI+交通产品及解决方案拓展落地，通过人工智能、大数据、定位感知、数字孪生等新一代信息技术等构建核心精准感知层和应用决策层，为交通构建感知神经末梢和大脑，为管理者提供高效决策依据，减少人工和成本，降本增效。为出行者提供可靠的实时交通和道路信息，减少事故和出行时间，提升安全和智能化水平；通过我们的技术和产品，服务中国1/3和全球1/4的道路和城市，并成为世界级影响力的AI+大数据应用软硬件提供商、5G+AI的交通视频融合感知及车路协同原创技术产品领导者。

目前卓视智通还只是完成A轮融资，未来高通创投是否还会继续投资该公司也是可以期待的，同时也可以想象，高通创投或许还需发掘更多在相关领域有技术实力的公司进行投资。