侵权投诉

3GPP打算如何在车联网应用中采用5G技术?

贸泽电子 2021-05-19 10:08 次阅读

汽车网络对服务质量(QoS)的要求体现在延迟、数据传输速率、可靠性和通信距离等方面。近年来,诸如车联网(V2X)等新兴汽车网络应用和用例已经取得了一些成就,它们无疑对上述QoS提出了更加严格的要求。至于自动驾驶汽车,开发人员往往会将目光聚焦在摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)这三种传感器技术上,但车联网这项业已存在的无线技术同样可以为自动驾驶汽车带来显著的附加价值。要实现车联网,就需要在参与交通行为或者与交通行为相关的各种传感器之间建立起高带宽、低延迟的可靠通信,而5G移动网络就能够为车与车(V2V)以及车与基础设施(V2I)通信实现这样的连接。

本文将探讨第三代合作伙伴计划(3GPP)打算如何在车联网应用中采用5G技术,以及这一方案相较于现有的专用短程通信(DSRC)或其他蜂窝车联网(C-V2X)方案所具备的显著优势。需要注意的是,“蜂窝车联网”中的“蜂窝”一词其实存在一定的误导性,它在这项应用中并不是指5G这样的蜂窝网络,而是指蜂窝无线电中让双方能够直接通信的基础电子技术。

技术变革呼之欲出

从通信技术的角度来看,未来的智能交通系统(ITS)服务已经得到了广泛接受,这一趋势最终将指向自动驾驶,并且需要通过5G车联网等先进通信技术实现车辆高度连接。经过多年研究,并且在学术界和业界的推动下,成熟的5G技术已经投入使用,于是3GPP从第16版标准开始起草了5G车联网标准。

接下来,让我们先从车联网的定义谈起。所谓“车联网”(V2X),拆开来看就是“Vehicle to Everything”:车连万物。这项技术是一种双向通信方式,可以在汽车或纯电动车与周围任何可能影响到它的实体之间传输信息。在实现完全自动驾驶之前,车联网应用已经能够对交通安全和便利性产生重要影响。该项技术还有助于减少交通拥堵、降低交通对环境的影响,并让车内的驾驶员和乘客更加舒适。

5G联手车联网,车辆和行人的安全将更有保障。当执行紧急任务的车辆驶近时,或者人行横道线上有行人正在穿越时,附近的其他车辆会收到距离和方向信息,并向驾驶员发出提示或直接介入控制。在出于安全需要或发生意外事件时,交通信号灯的时间能够加以控制或延长,从而使驾驶员更容易注意到行人,避免行人突然出现在车流中。当发生交通事故时,附近的车辆会收到事故的位置和距离。此外,校车在行驶中以及停车上下学生时,也可以提示附近车辆小心驾驶或停车避让,为学生提供更进一步的安全保障。

蜂窝车联网(C-V2X)是车联网的一个组成部分,可以对摄像头、雷达和激光雷达等视距(LoS)传感器起到补充作用,这对安全驾驶至关重要。此外,蜂窝车联网的传感覆盖范围大于视距传感器,并且为车辆与周围一切事物相互通信建立了基础。2014年,3GPP在第14版标准中启动了蜂窝车联网的标准化研究,采用的是以LTE作为底层技术的方案。该项规范于2017年发布。

车联网涉及多种类型的通信,包括车与基础设施(V2I)、车与网络(V2N)、车与车(V2V)、车与行人(V2P)和骑车人等弱势交通参与者,以及车与设备(V2D),对于电动汽车而言还包括车与电网(V2G)。

与此同时,汽车行业也在寻求可行的方法降低车载单元(OBU)的成本,从而在支持5G车联网的同时维持车价不变或尽可能缩小涨价幅度。

5G与车联网的邂逅

有5G加持的车联网,将会变得更加易用、快速、可靠。5G与车联网架构的区别可以总结成如下两点:

蜂窝基础设施:5G和其他无线电移动服务一样采用蜂窝基础设施,也就是将整块地域划分成若干个蜂窝小区,它们之间有较大的重叠区域,并由被称为“基站”的天线系统来管理。

结构更加灵活:车联网和其他无线服务一样采用更加灵活的结构,通过被称为“热点”的小型天线设备系统,借助强大的合作策略,尽可能地确保连接质量。

DSRC与C-V2X:孰优孰劣?

现如今,为提高车辆安全性而制定的高速通信协议有DSRC和蜂窝物联网两种,它们都具有传输速度非常快、数据交换频率高和延迟低的特点。DSRC在5850MHz至5925MHz频段的数据传输速率为6Mbps至26Mbps;蜂窝车联网的接收速率和最大发送速率为26Mbps。两者都工作在5.9GHz频段,都采用相同的用例和相同的消息集(SAE J2735和J2945),也都使用数字签名来确保消息提供者的安全性和可信度。DSRC和蜂窝车联网都无需在传输数据前先建立连接,但它们始终都在广播车辆的位置、加速度和速度,同时监听其他车辆发出的信号。 这两项技术采用了不同的无线标准。DSRC采用的是WAVE IEEE(802.11p),蜂窝车联网则采用和手机一样的长期演进(LTE)技术。美国FCC已于2020年11月将5.9GHz频段分配给Wi-Fi和C-V2X。 DSRC和蜂窝车联网之间无法互通,它们在各个方面也表现出了不同的特性。DSRC的传输距离大约为300m,而蜂窝物联网的延迟更低,传输距离比前者长20%至30%,在有障碍物的情况下,性能也明显好于DSRC,因而蜂窝物联网的整体性能显著优于DSRC,但对于关键性的安全应用而言,DSRC的传输距离和可靠性依然是足够的。

蜂窝车联网侧链路

3GPP第16版标准通过5G NR在蜂窝车联网中引入了侧链路,促成了跟车行驶、高级驾驶、扩展传感器和远程驾驶等蜂窝车联网新应用。在危急的驾驶场景中,紧急制动和碰撞避让是家常便饭,此时必须严格保证车联网的低延迟和高可靠性,而蜂窝车联网的最小传输延迟不大于4ms,在具体实现中还可以做到更低。可靠性则是一个很难量化的特性,但在3GPP过往的每一个新版标准中,都会新增一批性能和安全方面的改进,从而提升可靠性。日后的新版标准依然会在改善安全性和可靠性的路上继续走下去。 车联网得到部署后,车辆会定期通过广播消息传达其状态和移动情况,届时这类消息将占据短程通信中的绝大部分,尤其是在部署的第一阶段。 在交通流量非常大的区域,可用信道资源可能会饱和,导致数据包丢失的情况增多,这会对驾驶员和乘客的安全构成威胁。对此,研究人员需要研究并制定拥塞控制算法,以便在某些条件达到临界水平之前修改这些参数。不过,他们并没有直接从特定的算法出发,而是先对比了Wi-Fi标准方法(IEEE 802.11p)与蜂窝标准方法(3GPP第14版标准中作为蜂窝车联网的一部分定义的侧链路LTE车联网)。 蜂窝车联网通信技术由3GPP开发,可以实现车辆用户设备(VUE)之间通过侧链路(也叫PC5接口)直接通信。蜂窝车联网侧链路是第一个在物理层引入距离作为维度的无线系统,可以让视距设备和非视距设备在差异很大的无线电环境中实现统一的通信范围。 蜂窝车联网从第14版标准开始包含两种通信模式:直接模式(PC5),可用于最直接以及对延迟最敏感的通信;以及网络模式(称为Uu),也就是将用户设备连接到UMTS地面无线接入网,通过现有的蜂窝网络进行广播式通信。 PC5模式支持两种方式:

在Mode-3(调度)方式下:侧链路资源分配是在eNodeB的监督下进行的,需要蜂窝基础设施支持无线电资源管理。

在Mode-4(自主)方式下:车辆自行进行分布式的资源分配和干扰处置,不涉及蜂窝基础设施(自然也可以在没有蜂窝网络覆盖的区域中正常使用)。

车联网通信中的安全和隐私问题

基于LTE的车联网通信采用高容量、大蜂窝覆盖范围和广泛部署的基础设施,以支持安全相关和非安全相关应用的各类车辆通信服务。3GPP和高通等技术组织已经制定了基于5G的车联网服务路线图。 3GPP所定义的“安全”主要包括保密性、完整性、真实性和抗重放攻击。 面对新的隐私和安全挑战,包括面向群体的自主跟车行驶的安全移动性管理、可靠的协同驾驶、高效并且注重隐私保护的车辆大数据共享和处理等,我们还需要在5G车辆网络中进行更多的研究。 在汽车安全性和安全保障的可能解决方案中,针对任何网络攻击,全面采用双密钥密码系统是一种可行的方案。 车联网应用依赖于连续、详细的位置信息,这可能会导致隐私问题。对私家车而言,位置痕迹将揭示驾驶员的行动和活动轨迹,况且驾驶员还未必就是车辆的所有者。简而言之,发送和传播车联网用户的位置信息,可能会对车主和司机产生隐私问题。

许多其他车联网应用都涉及车辆之间的通信,可以对现有的转弯辅助和紧急制动警告起到补充作用,并且有助于更全面地得知交叉路口的具体情况。通过将Waze(一款用户社区驱动的导航App)提出的概念加以扩展,可以实现对速度的控制或建议以便缓解交通拥堵,以及在GPS地图上实时更新车道关闭和公路建设等活动。现今不少车辆还支持通过OTA进行的软件更新,涵盖从地图更新、错误修复、安全更新等,这一功能也必须依赖某种形式的车联网。 车联网安全消息中可以包含美国标准定义的基本安全消息(BSM),或者欧洲标准定义的协同感知消息(CAM)和分布式环境通知消息(DENM)。 BSM包含位置、速度和加速度信息,每秒最多传输10次。该消息系统还使车辆接收单元能够预测碰撞并警告驾驶员。

车联网消息保护和安全性

V2X和V2I通信需要强大的安全性,以保护消息不被欺诈或误导使用,否则可能会导致安全和隐私问题。另一种安全方法是使用公钥证书对消息进行签名,用于防止未经授权方干扰数据交换,并安全地对通信进行匿名化。 公钥基础设施(PKI)包含用于创建、管理、使用、保存和撤销数字安全证书的策略和过程,可用于安全地传输电子信息。与仅通过密码进行身份验证相比,PKI采用了更加严格的身份确认。

5G NR意图分享

意图或轨迹分享可通过在高级路径规划中提供更高水平的可预测性和交通效率来使自动驾驶得到进一步增强。 5G NR将通过以下方面来实现意图分享:

高吞吐量:5G可以提供所需的高数据速率,如在1公里范围内高于100Mbps。

高可靠性:5G可以确保轨迹信息准确、及时地分享。

低延迟:借助5G的低延迟能力,轨迹信息可以在数毫秒内实现分享。

蜂窝车联网在拥挤公路场景中的表现

5G汽车协会(5GAA)在《车联网功能和性能测试报告》(V2X Functional and Performance Test Report)中对车联网的性能和功能进行了测试,其中对蜂窝车联网技术在实验室环境下进行了高度拥堵场景的测试。即使在如此拥堵的场景下,蜂窝车联网的延迟依然未超出为这一场景设置的100ms容许延迟量,表现非常出色。 在一系列实验室和现场测试中,研究人员发现:

20MHz CH183上:

蜂窝车联网通信与10MHz CH184上相同的BSM类信息具有同等的可靠性(数据包接收率与距离之比)。

在1.4公里以内:

视距(LoS)条件下,CH183上的高负荷蜂窝车联网传输对CH172上的DSRC基本安全传输的影响可以忽略不计。

在1公里以内:

LoS条件下,CH183上的高负荷蜂窝车联网传输对CH180上的V2I和I2V传输的影响可以忽略不计。

为支持5GAA为蜂窝车联网部署向美国联邦通信委员会(FCC)新提出的豁免申请,福特和高通两家公司还进行了额外的现场测试,表明了蜂窝车联网可以实现完全可接受的性能,尤其是在LoS条件下。

根据5GAA网站所述,蜂窝车联网已经做好在商用芯片组上部署的准备,可以在2020年或2021年内开始在全球范围内进行车载部署。他们将与相关的标准制订组织(SDO)合作,推动5G车联网的需求落地,从而打造成功的车联网生态系统。

结论

FCC通过对5.9GHz频段的调整,完全改变了美国的车辆通信协同式智能交通系统 (C-ITS)市场。

汽车行业必须在狭窄的频谱上开拓前进方向,因而需要采用蜂窝车联网技术,而非已经广泛运用的专用短程通信(DSRC)技术。这项变化为车联网的发展铺平了道路,消除了互相竞争的技术带来的不确定性。

车联网和5G正迅速成为汽车制造商不可或缺的技术,因为这项技术正努力使完全自主汽车技术在未来几年内实现商业化。福特将于2021年在中国推出蜂窝车联网汽车,并且预计从2022年开始将该技术应用到其在美国销售的所有汽车上。5GAA将与相关的SDO合作,推动5G车联网的需求落地,从而打造成功的车联网生态系统。

金融服务公司IHS Markit于2021年1月在其网站上发布了关于2021年5G、蜂窝车联网和汽车互联的分析报告。

根据Market Watch发布的:

关于C-V2X研究的新闻报道

“随着智能交通基础设施得到越来越多的应用,V2I通信领域预计在预测期内将以超过12%的复合年增长率增长。智能交通基础设施涉及智能交通信号灯和智能监控摄像头,它们与车辆通信,以提供有关交通和道路状况的信息。”

还有更多激动人心的汽车新技术正在赶来的路上,它们将极大地改变我们驾驶汽车的方式,让开车成为一件更美好的事情。

原文标题:深挖车联网新架构:5G与车联网会擦出怎样的火花?

文章出处:【微信公众号:贸泽电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

原文标题:深挖车联网新架构:5G与车联网会擦出怎样的火花?

文章出处:【微信号:贸泽电子,微信公众号:贸泽电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

双碳目标下,广和通助力能源计量产业迈向绿色5G网络

10月21-22日,第四十三届电磁测量技术、标准、产品国际研讨及展会于深圳坪山格兰云天国际酒店隆重召....
的头像 小通 发表于 10-22 15:00 19次 阅读
双碳目标下,广和通助力能源计量产业迈向绿色5G网络

“四跨”再升级,移远C-V2X 模组支持多款量产车型完成公开演示

C-V2X“四跨”活动由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020(5G)推进组 C-V2X工作....
发表于 10-22 14:25 451次 阅读
“四跨”再升级,移远C-V2X 模组支持多款量产车型完成公开演示

高通、博通、联发科究竟谁带得动最强WiFi手机

电子发烧友网报道(文/莫婷婷)在万物互联的时代,Zigbee、蓝牙和Wi-Fi等无线技术越来越受到市....
的头像 电子发烧友网 发表于 10-22 10:49 1011次 阅读

台积电官宣日本设厂但产能仍然紧缺

电子发烧友网报道(文/梁浩斌)10月14日下午,台积电召开了线上法人说明会(下简称“法说会”)。作为....
的头像 电子发烧友网 发表于 10-22 10:36 323次 阅读

华为开发者大会2020的门票购买

华为开发者大会2020已于2020年9月11日—12日发布完毕,2020,5G、AI加速,智能互联时....
的头像 汽车玩家 发表于 10-22 09:28 173次 阅读

飞猫智联5G新品首发WiFi 6+5G打造最高颜价比

10月21日-30日,飞猫智联 5G CPE FM10正式开启预售!作为飞猫智联5G开山旗舰之作,F....
发表于 10-21 17:26 16次 阅读
飞猫智联5G新品首发WiFi 6+5G打造最高颜价比

乐播天翼云游戏主机发布会,开启云游戏Z世代

10月20日,由乐播投屏和天翼云游戏携手主办的“乐播天翼云游戏主机发布会”正式举行。发布会以“让游戏....
的头像 话说科技 发表于 10-21 17:19 135次 阅读
乐播天翼云游戏主机发布会,开启云游戏Z世代

共襄盛举:罗德与施瓦茨举办2021移动测试峰会,测试与测量领域专家和全球5G行业领导者们共聚一堂

移动测试峰会,罗德与施瓦茨将携手业内专家,面向全球分享应对当前行业挑战的知识和见解。
发表于 10-21 14:58 511次 阅读

是德科技5G网络仿真解决方案满足市场需求

是德科技提供先进的设计和验证解决方案,旨在加速创新,创造一个安全互联的世界。
的头像 是德科技快讯 发表于 10-21 14:11 240次 阅读

MediaTek举办天玑旗舰技术媒体沟通会,先进技术引领移动平台体验升级

2021年10月20日,MediaTek举办天玑旗舰技术媒体沟通会,分享了基于天玑5G移动平台的多领....
发表于 10-20 18:20 633次 阅读
MediaTek举办天玑旗舰技术媒体沟通会,先进技术引领移动平台体验升级

中兴通讯:加速5G推动智慧物联网发展

近日,2021中国物联网大会在无锡举行。大会上中兴通讯提出5G网、云。数、智多方面的协同发展,为新物....
的头像 电子魔法师 发表于 10-20 16:17 1129次 阅读

爱立信计划重组中国市场业务

爱立信公司官方发布公告称从2021年的第四季度开始将会重新组建关于中国市场的部分业务,助推中国经济的....
的头像 lhl545545 发表于 10-20 16:03 403次 阅读

爱立信公布2021年第三季度财报,把握5G市场发展机遇

昨日,爱立信爱公布了2021年第三季度财报,净销售额达563亿瑞典克朗,2020年同期为575亿瑞典....
的头像 电子魔法师 发表于 10-20 15:55 402次 阅读
爱立信公布2021年第三季度财报,把握5G市场发展机遇

5G+智慧医疗将带来哪些新服务

在2021医生云大会上,钟南山、樊代明等院士专家同台分享了新时代的智慧医疗,把脉医疗科技创新发展大势....
的头像 大联大 发表于 10-20 15:52 902次 阅读

全国首个5G产业服务平台在福州马尾上线

全国首个5G产业服务平台近日在福州马尾上线。5G产业服务平台凭借物联网产业优势打造5G行业应用的一站....
的头像 lhl545545 发表于 10-20 11:32 587次 阅读

华为将持续创新共建5G社会 带领全行业走向数字化

在2021全球移动宽带论坛(MBBF2021)期间,华为无线网络产品线总裁杨超斌发表了题为“创新永恒....
的头像 华为 发表于 10-20 10:39 314次 阅读
华为将持续创新共建5G社会 带领全行业走向数字化

浅谈车联网的核心技术--V2X

【导读】笔者前几日一篇有关智能网联汽车的文章:《从近日北京市长陈吉宁亲自乘坐百度Apollo汽车谈起....
的头像 RTThread物联网操作系统 发表于 10-20 10:27 324次 阅读
浅谈车联网的核心技术--V2X

高通孟樸:XR+5G+AI驱动下一轮产业变革 赋能全新视界

在高通我们认为XR包括VR、AR和MR,它将是下一代移动计算平台。
发表于 10-20 10:03 562次 阅读
高通孟樸:XR+5G+AI驱动下一轮产业变革 赋能全新视界

十大趋势分析 一张通往2030的“高铁票”从无线网络到智能世界

智能手机和移动互联网,已经证明了智能化的发展与无线网络息息相关。面向未来,人类还需要在这项伟大发明中....
的头像 脑极体 发表于 10-20 08:58 1715次 阅读

NB-IoT窄带蜂窝物联网的“毛细血管” 连接更广阔的智能世界

根据Counterpoint的Q2数据表明,2021年Q2季度全球蜂窝通讯模组出货量达到了1亿。其中....
的头像 吴振波 发表于 10-19 18:16 34次 阅读
NB-IoT窄带蜂窝物联网的“毛细血管”  连接更广阔的智能世界

美格智能与您相约智能电力行业盛会 全线模组赋能电力表计数字化转型升级

无需掏出手机,亮个相就能完成“刷脸”支付;告别人工查表,智能表计可以将数据准确上传至云端;高精仪器辅....
的头像 吴振波 发表于 10-19 18:15 25次 阅读
美格智能与您相约智能电力行业盛会  全线模组赋能电力表计数字化转型升级

华为与全球运营商合作推动5G NPN商业发展

近日,第六届5G核心网峰会(5G Core Summit 2021)在迪拜成功举行。华为云核心网营销....
的头像 华为云核心网 发表于 10-19 17:49 563次 阅读

华为携手客户共筑城市智能体 推进城市持续数字化转型

华为企业BG智慧城市解决方案总经理王彬表示:“未来,我们将与更多的客户共筑城市智能体,以人为本的场景....
的头像 华为数字中国 发表于 10-19 17:36 453次 阅读

面向汽车数据处理和联网的车联网解决方案

今天,高价值的汽车数据正在成为提升用户体验和产品功能的关键推动力,数据驱动的增值服务将为汽车行业带来....
的头像 NXP客栈 发表于 10-19 16:38 264次 阅读

华为刘康:出面向5.5G目标网络架构 以电信云原生为基础

[阿联酋,迪拜,2021年10月13日] 今日,第六届5G核心网峰会(5G Core Summit ....
的头像 华为云核心网 发表于 10-19 14:41 304次 阅读

华为将助力全球运营商打造5G融合的极简话音网络

[阿联酋,迪拜,2021年10月13日] 在2021 5G核心网峰会(5G CORE SUMMIT ....
的头像 华为云核心网 发表于 10-19 14:28 513次 阅读

未来天线的发展方向

随着5G通信的不断深入,天线作为无线传输的主要设备,也迎来了多层次的升级换代。虽然天线的类型还是那几....
的头像 诺通 发表于 10-19 10:08 280次 阅读

人工智能被提升到国家级的战略高度

当前,以新一代人工智能为代表的科技和产业革命正在孕育兴起。 作为数字经济转型升级的推动力和新一轮科技....
的头像 英特尔FPGA 发表于 10-19 10:01 624次 阅读

广和通5G模组FG360系列获得北美重要运营商及GCF认证,加速5G FWA规模部署

FG360-NA率先完成北美重要运营商认证,且FG360-EAU获得GCF认证,这表明FG360可在....
的头像 小通 发表于 10-18 18:24 47次 阅读
广和通5G模组FG360系列获得北美重要运营商及GCF认证,加速5G FWA规模部署

广和通5G模组FG360系列荣获得北美重要运营商及GCF认证

FG360-NA率先完成北美重要运营商认证,且FG360-EAU获得GCF认证,这表明FG360可在....
发表于 10-18 16:43 40次 阅读

美云智数:【数字制造 工业互联】5G+工业互联网数智之路

9月30日,由中国高科技门户OFweek维科网主办的“2021中国智能制造数字化转型峰会暨维科杯工业....
发表于 10-18 16:38 694次 阅读
美云智数:【数字制造 工业互联】5G+工业互联网数智之路

华为P20系列将支持最新HarmonyOS系统

HarmonyOS官方宣布华为P20系列将享受最新的HarmonyOS升级,升级HarmonyOS ....
的头像 lhl545545 发表于 10-18 09:59 1030次 阅读

智慧城市建设必须走向成熟的实例

伟大的城市不仅要有空间景观上的包容,还应该让人体会到时序的成长。 我们在跟人聊天时,经常会说到自己家....
的头像 脑极体 发表于 10-18 09:15 461次 阅读

5G救护车“五脏俱全”的新变化

如果有陪伴小孩的经验,大家可能会发现在玩具车中,小朋友最喜欢的就是消防车了。消防员和消防警车都是小孩....
的头像 脑极体 发表于 10-18 09:12 236次 阅读

中兴_5G全场景极简覆盖的解决方式介绍

随着5G网络创新发展,5G网络覆盖已从初步覆盖转向更加全面、深度的覆盖,中兴_5G拥有可以实现全场景....
的头像 5G技术交流 发表于 10-17 22:03 261次 阅读

福布斯发布2021亚洲中小企业200强,广和通闪耀上榜

近期,福布斯中国发布了“2021亚洲中小上市企业200强”,来自中国大陆、中国香港和中国台湾的共64....
的头像 小通 发表于 10-15 18:28 60次 阅读
福布斯发布2021亚洲中小企业200强,广和通闪耀上榜

华为创新性地推出“5G新通话”解决方案

在北京国家会议中心举行的2021年中国国际信息通信展览会上,由中国通信企业协会发起的“ICT中国(2....
的头像 华为云核心网 发表于 10-15 17:27 487次 阅读

SiTime 高性能MEMS时钟方案在5G中的应用

一、什么是5G5G是第五代移动通信技术(5th-Generation)的简称,是新一代的蜂窝移动通信技术,也是
发表于 10-15 16:20 25次 阅读
SiTime 高性能MEMS时钟方案在5G中的应用

从1G到5G,为什么说5G需要的网络设备是4G的10倍以上?

今天咱们再聊一聊1G-5G,其实这里的G,指的是Genertion(代)。也就是1代、2代、3代、4代、5代的
发表于 10-15 15:56 44次 阅读
从1G到5G,为什么说5G需要的网络设备是4G的10倍以上?

园区网络丛书Wi-Fi智能天线介绍

为了解决复杂环境下的信号覆盖问题,智能天线技术被引入到了Wi-Fi领域中。但是由于Wi-Fi协议族并....
的头像 华为产品资料 发表于 10-15 11:36 325次 阅读

什么是Cat.1 Cat.1如何推动IoT发展

根据Counterpoint的最新数据表明,2021年Q2季度全球蜂窝通讯模组出货量达到了1亿,其中....
的头像 美格智能 发表于 10-15 11:30 275次 阅读

独家解读村田屹立全球MLCC龙头的“秘诀”

电子发烧友网报道(文/黄晶晶)综观全球多层片式陶瓷电容(MLCC)行业,日本村田制作所MLCC的市场....
的头像 电子发烧友网 发表于 10-15 10:52 365次 阅读

​匹配5G时代的WiFi6+IoT芯片将赋能全屋智能

电子发烧友网报道(文/李诚)物联网这一概念早在2005年在突尼斯举行信息社会世界峰会上就已被提出。随....
的头像 电子发烧友网 发表于 10-15 10:21 656次 阅读

5G套餐的性价比怎么样,来详细分析一波

5G商用之后,与4G对比、争锋的社会大讨论也没有停止过了。比如有许多网友就觉得5G普及导致4G网速变....
的头像 脑极体 发表于 10-15 10:03 356次 阅读

对于超带宽产业发展和UBBF的创新洞察的期待

年鉴学派代表之一,著名历史学家布罗代尔在《十五至十八世纪的物质文明、经济与资本主义》中提出,物质文明....
的头像 脑极体 发表于 10-15 10:00 296次 阅读

L-com诺通推出新型5G、低PIM、吸顶、全向和平板天线,满足新兴5G应用需求

Infinite Electronics英飞畅旗下品牌、有线和无线连接产品领先制造商L-com诺通,近期宣布推
的头像 L-COM诺通 发表于 10-14 16:14 290次 阅读
L-com诺通推出新型5G、低PIM、吸顶、全向和平板天线,满足新兴5G应用需求

展锐芯片在2021取得多项新的突破,引领5G发展之路

随着5G关键技术的升级和应用场景的扩大,5G芯片领域迎来了新的发展机遇,为我国引领5G时代奠定坚实基....
的头像 话说科技 发表于 10-14 14:17 253次 阅读
展锐芯片在2021取得多项新的突破,引领5G发展之路

第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会 暨青岛微电子产业发展大会成功召开

 作为集成电路行业规格最高的技术论坛之一,10月15日的技术应用论坛也拥有众多看点。
发表于 10-14 14:13 1021次 阅读
第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会 暨青岛微电子产业发展大会成功召开

一加 9RT正式发布 官网3299起售

 昨日晚间,一加手机举行了新品发布会随即正式发布了全新智能手机旗舰产品一加 9RT,性价比非常高,官....
的头像 lhl545545 发表于 10-14 10:10 982次 阅读

Ethernity Networks发布5G路由设备新产品

UEP-60是针对网络边缘基础设施的解决方案。它专为5G网络设计,用于具有集成第1层绑定、前传网关、....
发表于 10-13 15:41 1538次 阅读
Ethernity Networks发布5G路由设备新产品

车联网大规模商用关键突破口深度调研车路协同智慧高速全国建设情况 精选资料分享

车联网大规模商用关键突破口深度调研车路协同智慧高速全国建设情况一、高速公路智能网联(车联网)示范整体情况二、北京市、河北...
发表于 08-31 08:12 0次 阅读

“车联网+”创新专题 | 全局、区域、微观多维创新构建新型智慧交通 精选资料分享

摘要:对车联网产业和智能交通产业、汽车电子标识产业、ETC产业融合创新应用进行了探索,提出了车联网和智能交通在微观层面、...
发表于 07-27 07:18 0次 阅读

5分钟成为车联网专家|如何实现C-V2X技术突破把住车联网发展命门 精选资料分享

C-V2X被视为5G最有前景的应用之一,是业界热点。首先,简要介绍智能驾驶与C-V2X融合发展的必要性和建设中的技术问题;然后...
发表于 07-27 06:04 0次 阅读

汽车网关系统的作用原理及部分车型网关位置相关资料下载

近期,很多车联网行业人士反馈汽车远程数据终端无法直接通过OBD接口采集汽车CAN数据,其实这个原理上说的是简单,但是实际...
发表于 06-30 06:38 101次 阅读

现阶段“车联网”的实用价值在哪?

现阶段“车联网”的实用价值在哪? “车联网”能给我们带来什么? “车联网”能给谁用? “车联网”怎么用? ...
发表于 06-16 07:53 101次 阅读

车联网信息安全风险分析

汽车智能网联化带来的信息安全风险
发表于 12-29 07:07 303次 阅读

门模块产品的基本功能

     随着近年来车联网的快速发展,越来越多的车辆配备了远程控制功能。由于车窗法规的约束,远程升窗必须具...
发表于 12-17 06:11 303次 阅读

天工测控如何布局智能穿戴/车联网和无人机?

在大环境中,天工测控在智能穿戴、车联网、无人机领域的无线模块研发步伐明显加快,推出多款高性能产品,强势布局智能穿戴、车联...
发表于 12-16 06:35 303次 阅读

车联网的关键技术和Qorvo的解决方案

  车联网的关键技术   V2X ——通过将车辆连接至车辆、路边设施、交通信号灯和许多其它系统来确保安全。V2X将成为未来自...
发表于 12-14 14:09 505次 阅读

基于边缘计算的全球定位系统欺骗检测方法

“目前GNSS欺骗检测方法有很多,但是大多数方法需要较强的信号处理能力和附加设备,例如接收器,这些附加设备可能不适用于车...
发表于 11-09 15:12 1212次 阅读
基于边缘计算的全球定位系统欺骗检测方法