0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

Velodyne成为法拉第旗舰产品FF 91纯电动车的独家激光雷达供应商

MEMS 来源:麦姆斯咨询 作者:麦姆斯咨询 2021-05-09 09:32 次阅读

据麦姆斯咨询报道,Velodyne Lidar, Inc.(Nasdaq: VLDR, VLDRW)近日宣布,公司已被法拉第未来(Faraday Future, FF)选中,成为法拉第(Faraday)旗舰产品FF 91纯电动车(EV)的独家激光雷达供应商。Velodyne的Velarray H800固态激光雷达将为FF 91的自动驾驶系统提供支持,该系统旨在提供全面的公路、城区自动驾驶和自动泊车功能。

极智科技奢华的FF 91整合了极限科技、极致用户体验和完整生态的产品理念,将为用户带来独特的电动车出行体验。FF最近宣布了与特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC) (NASDAQ: PSAC)合并,而其FF 91计划在合并完成后约12个月内推出。

法拉第未来首席执行官Carsten Breitfeld表示:“Velodyne在激光雷达解决方案的性能、可靠性和价格方面都是行业的领军者。我们正在使用Velodyne的Velarray H800激光雷达传感器等尖端技术,开发驾驶辅助功能,以帮助我们为驾驶员提供高级别的安全性、便利性以及驾驶舒适度。这款传感器支持安全导航和防撞预警,既能够融合到现有的车辆架构中,又可以保持FF 91面向未来的设计。”

Velarray H800激光雷达传感器

Velodyne Lidar首席执行官Anand Gopalan表示:“Velodyne和法拉第未来都致力于通过提高车辆自动驾驶性和安全性来重新定义用户出行体验。Velodyne和法拉第未来的技术团队多年来一直保持着紧密合作。双方密切的关系使得Velodyne成为了法拉第未来的直接供应商,并帮助他们实现在全球打造下一代出行生态系统的愿景。”


Velarray H800是一款固态激光雷达传感器,采用Velodyne突破性的专有微激光雷达阵列架构(MLA),专为车规级性能而设计。该传感器结构紧凑,其嵌入式外观设计可将传感器无缝地安装在车辆挡风玻璃后面,实现完美的流线融合。Velarray H800具有远距离感知能力和宽广的视场角,同时配备安全导航和防撞等功能,专为高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶出行应用的用户情境而设计。

关于Velodyne Lidar

Velodyne Lidar通过实时环视激光雷达传感器的发明,开创了自动驾驶技术的新纪元。Velodyne是首家公开上市的激光雷达单一业务经营公司,并以其突破性的激光雷达技术的广泛组合而享誉全球。Velodyne革命性的传感器和软件解决方案提供灵活性、质量和性能,可满足各行各业的需求,包括自动驾驶汽车、高级驾驶辅助系统、机器人无人机、智慧城市和安防。通过不断的创新,Velodyne致力于通过促进所有人的安全出行来改变生活和社区。

责任编辑:lq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 传感器
    +关注

    关注

    2522

    文章

    47965

    浏览量

    739648
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    958

    文章

    3627

    浏览量

    186501
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    773

    文章

    12992

    浏览量

    163127

原文标题:Velodyne成为法拉第未来FF 91电动车的独家激光雷达供应商

文章出处:【微信号:MEMSensor,微信公众号:MEMS】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    法拉第未来完成安全更新并召回所有FF91汽车

    今年3月,法拉第未来针对去年生产的全部FF91车型展开首次召回(共计11辆)。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)记录的召回信息表明
    的头像 发表于 04-08 15:54 162次阅读

    法拉第未来交付十辆FF 91,贾跃亭明年将加速发展

    值得关注的是,法拉第未来在上个月收到纳斯达克关于其上市状态不符要求或面临退市风险的通知。截至IT之家发布文章时,法拉第未来股票价格为0.20美元,市值仅为2559.60万美元。
    的头像 发表于 01-03 10:19 501次阅读

    单线激光雷达和多线激光雷达区别

    单线激光雷达和多线激光雷达区别  单线激光雷达和多线激光雷达是两种常用的激光雷达技术。它们在激光
    的头像 发表于 12-07 15:48 2331次阅读

    行业加速,激光雷达企业月交付超2万台!

    来源:激光雷达老炮儿 编辑:感知芯视界 Link 随着问界新M7、小鹏G6/新款G9/全新P7i、比亚迪腾势N7、上汽智己LS7/LS6等多款热点车型落地,这些车型背后共同的激光雷达供应商
    的头像 发表于 10-13 09:51 304次阅读

    法拉第未来:将向贾跃亭交付车辆

    法拉第未来昨天官宣,将向贾跃亭交付车辆!法拉第未来将在加州洛杉矶法拉第未来总部举办活动,将向FF创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付
    的头像 发表于 10-07 16:30 344次阅读

    小米2D激光雷达拆解图讲解

    本文档的主要内容详细介绍的是小米的2D激光雷达拆解图和讲解。
    发表于 09-22 08:07

    一文通过AEC-Q102规级芯片测试认证了解激光雷达核心技术及行业格局

    竞争优势。推荐吉利汽车、长城汽车、上汽集团、广汽集团、长安汽车,建议关注特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。 2)激光雷达供应商激光雷达被认为是L3 级及以上自动驾驶的必备传感器,将深度受益
    发表于 09-19 13:35

    激光雷达的基本构成 激光雷达前景分析

    激光雷达的基本构成 激光雷达前景分析 激光雷达基本构成 激光雷达是利用激光信号进行测距的设备,其基本构成包括
    的头像 发表于 08-23 16:28 2232次阅读

    激光雷达是什么 激光雷达介绍

    激光雷达在自动驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息,把数据和信号传递给自动驾驶的大脑,再做出相应的驾驶动作,但室外常见的干扰因素如雨、雾、雪、粉尘、高低温等对激光雷达的识别造成了极大的影响。因此
    的头像 发表于 07-14 11:11 3453次阅读

    贾跃亭造车梦成:FF91售价超200万 年底前交付

    贾跃亭造车梦成:FF91售价超200万 年底前交付 今天法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会,贾跃亭在会上宣布,FF9
    的头像 发表于 05-31 15:43 1012次阅读

    群发光芯谈激光雷达产业链分析

    激光雷达产业上游为激光器、探测器、光束操纵芯片等零部件厂商,中游为激光雷达集成供应商,下游为激光雷达各大应用场景。
    发表于 05-30 11:46 508次阅读
    群发光芯谈<b class='flag-5'>激光雷达</b>产业链分析

    激光雷达正式开启生死竞速 国内激光雷达现状分析

    六年前,激光雷达的发明者、曾独领风骚的垄断大佬Velodyne创始人大卫·霍(David Hall)向美国科技媒体这样描述行业格局。
    发表于 05-17 11:47 302次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b>正式开启生死竞速 国内<b class='flag-5'>激光雷达</b>现状分析

    一文解析激光雷达结构

    激光雷达激光探测及测距系统,是通过发射激光束来探测目标位置、速度等特征量的雷达系统。按扫描维度,激光雷达可分为一维
    发表于 05-10 09:58 5774次阅读
    一文解析<b class='flag-5'>激光雷达</b>结构

    探维科技谈激光雷达的机会与挑战

    激光雷达技术和产品演进到今天已经到了大规模上车的阶段。那么目前最大的痛点是什么呢?从客户的角度和供应商来讲,最大的克服点在哪里?
    发表于 05-06 15:17 402次阅读

    新能源时代来临,用电阻市场机遇显现

    ,行业头部发展优势显著 相比消费类市场,用市场对电阻的技术要求也要高很多。汽车半导体供应商在汽车产业供应链中扮演着至关重要的角色。在传统汽车行业生态体系中,半导体供应商
    发表于 04-28 11:40