台积电董事长告诉美国广播公司CBS,台积电(TSMC)有望在6月底前赶上客户对汽车芯片需求的“最低要求”。
由于该行业芯片短缺,世界各地的汽车制造商正在关闭装配线,在某些情况下,前美国政府对中国芯片工厂的行动加剧了这种情况。
台湾是半导体产业蓬勃发展的发源地,是解决这一问题的努力的前沿和中心,台湾的芯片制造商发誓要提高产能。
台积电(TSMC)董事长刘(Mark Liu)在周日播出的哥伦比亚广播公司(CBS)的《60分钟》评论中说,他们首先在12月份听说了短缺的情况,并于次月开始尝试为汽车制造商挤出尽可能多的芯片产能。
他说:“今天,我们认为能在6月底之前赶上客户的最低要求。”
当被问及他的意思是汽车芯片短缺将在两个月内结束时,他说“不”。
刘补充说:“这会有一个时间滞后的过程。特别是在汽车芯片中,供应链漫长而复杂。供应链恢复大约需要七到八个月的时间。”
台积电是世界上最大的芯片制造商。
虽然芯片短缺最初是由汽车制造商开始感受到的,但此后已经蔓延到其他领域,例如消费电子产品。
台积电发力汽车芯片,亚洲生产芯片让美国担忧
前不久台积电刚刚决定在南京扩建28nm汽车芯片厂区,提高汽车芯片产量。而目前国产28nm芯片已经比较成熟了,并且即将拥有完全去美化的国产光刻机。
台积电增加汽车芯片产量无疑是想抢占越来越火热的28nm汽车芯片市场,甚至垄断28nm汽车芯片市场。这对国产芯片的发展是相当不利的,如果我们自己的国内市场不能滋养国内的企业,那么国产芯片将会更难摆脱美国“卡脖子”的现状。
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可以说,台积电在台湾的地位,是妥妥的经济擎天柱。
台积电
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