Nick Cassidy罗马首获超级杆位，远景维珍车队两回合均有积分入账

- 第三回合正赛Robin Frijns发挥稳定，拿下12分

- 第四回合排位赛，Nick Cassidy惊艳围场，首获超级杆位

- 车队与罗马市长Virginia Raggi会面，探讨可持续发展和COP26合作关系

在周末结束的世界电动方程式锦标赛第三第四回合罗马站比赛中，远景维珍车队的两位车手Robin Frijns和Nick Cassidy双双为车队带回积分。26岁的电动方程式新秀Nick Cassidy在第四回合排位赛中超强发挥，拿下个人首个超级杆位，惊艳围场！

Nick Cassidy在第四回合斩获其电动方程式生涯首个超级杆位

第二回合利雅得站登上亚军领奖台的荷兰车手Robin Frijns，在第三回合罗马站的比赛中依旧延续了强劲的势头，一路领先。比赛在临近结束时发生了多车相撞事故，最终在安全车的带领下驶过方格旗。Robin以第四的成绩为车队拿下12分。队友Nick Cassidy因排位赛时蹭到护墙，从第二十二位发车，一路超越前车至第十名冲线，成功跻身积分区。但经赛后调查，Nick在赛道7号弯涉及碰撞事故，继第二回合后再次与其首个电动方程式积分擦肩而过。

罗马市长Virginia Raggi与车队探讨可持续发展和COP26合作关系

周日进行的第四回合排位赛中，Robin Frijns第一组出场，受湿滑赛道的影响，该组所有的车手排位赛成绩均不理想。正赛中Robin全力冲击积分区，最后遗憾地以十八名完赛。

世界电动方程式锦标赛第七赛季罗马站落下帷幕

Nick Cassidy在竞争激烈的第四小组异军突起，闯入了超级杆位赛，最终不负众望拿下其个人首个电动方程式比赛的杆位，同时带回3分。在正赛中，Nick由于遭遇后车Oliver Rowland的碰撞掉落至末尾，对手因此受到了10秒的加时处罚。虽然正赛成绩不理想，但对于目前只参加了四场电动方程式比赛的Nick来说，收获远大于失利的影响。无论是处理杆位发车的压力，还是从落后的情况下一路超越迎难而上，都是极其宝贵的赛道实战经验。

远景维珍车队车手Nick Cassidy（左）和队友Robin Frijns

赛后这位新西兰车手表示，自己非常开心能够拿到杆位，同时为车队带回积分，这是对车队所有工作人员最好的回报。

队友Robin Frijns则在采访中说到：“这个周末对我来说跌宕起伏，第三回合正赛甚至有机会冲击领跑的位置，在和Di Grassi的缠斗中损失了一些时间，但比赛末段，我很幸运地躲过了一场赛道事故。整体来说，可以接受第四名的成绩。”

远景维珍车队车手Robin Frijns第三回合正赛获得第四名

远景维珍车队董事总经理兼CTO Sylvain Filippi在谈及整个周末的表现时表示：“第三回合比赛激动人心，情况多变，奉上了许多惊险超车场景。总体对我们来说是一场强势的比拼，但由于赛道干湿条件变化，我们不得不小心翼翼地对两台赛车进行能量管理。Robin表现强劲，收获第四的好成绩，第四回合中Nick一举夺下杆位，凸显了他快速的学习能力和优异的赛车表现。虽然最后的成绩让人失望，但是车队会从中汲取经验，瓦伦西亚站的比赛中会保持住排位赛和正赛的竞争力。”

远景维珍车队两回合均收获宝贵积分

周六，罗马市长Virginia Raggi对远景维珍车队进行了一次特殊的拜访，分享了她对可持续发展的热情。Sylvain Filippi同两位车手一起，与罗马市长讨论了关于“赢得同气候变化的比赛”的倡议，以及如何在其他城市中像罗马一样更快更好地推行电动汽车的使用。

国际汽联世界电动方程式锦标赛第七赛季罗马站第三回合：

1. Jean-Éric Vergne， DS Techeetah， 24圈（25分）

2. Sam Bird， Jaguar Racing， +0.461s（18分）

3. Mitch Evans， Jaguar Racing， +0.756s（16分//最快单圈）

4. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， +1.034s （12分）

5. Sébastien Buemi， Nissan E.Dams， +3.142s （10分）

6. René Rast， Audi Sport ABT Schaeffler， +3.534s（8分）

7. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +3.918s（6分）

8. Alex Lynn， Mahindra Racing， +5.720s（4分）

9. Maximilian Guenther， BMW I Andretti Motorsport， +18.296s（2分）

10. Tom Blomqvist， NIO 333 FE Team， +19.089s（1分）

16. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， +23.763（0分）

DNF. Stoffel Vandoorne， Mercedes-EQ Formula E Team， （3分//杆位）

国际汽联世界电动方程式锦标赛第七赛季罗马站第四回合：

1. Stoffel Vandoorne， Mercedes-EQ Formula E Team， 23圈（26分//最快单圈）

2. Alexander Sims， Mahindra Racing， +0.666s（18分）

3. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +2.346s（15分）

4. Edoardo Mortara， ROKiT Venturi Racing， +5.018s（12分）

5. Maximilian Guenther， BMW I Andretti Motorsport， +5.305s（10分）

6. Mitch Evans， Jaguar Racing， +5.671s（8分）

7. António Félix Da Costa， DS Techeetah， +6.133s（6分）

8. Tom Blomqvist， NIO 333 FE Team， +12.032s（4分）

9. Nico Mueller， Dragon / Penske Autosport， +12.872s（2分）

10. Sébastien Buemi， Nissan E.Dams， +14.795s （1分）

18. Robin Frijns， Envision Virgin Racing

DNF. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing，（3分//杆位）

车手排名（第四回合后）

1. Sam Bird， Jaguar Racing， 43分

2. Mitch Evans， Jaguar Racing， 39分

3. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， 34分

4. Stoffel Vandoorne， Mercedes-EQ Formula E Team， 33分

5. Nyck De Vries， Mercedes-EQ Formula E Team， 32分

6. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， 32分

7. Edoardo Mortara， ROKiT Venturi Racing， 30分

8. Jean-Éric Vergne， DS Techeetah， 25分

9. Alexander Sims， Mahindra Racing， 24分

10. António Félix Da Costa， DS Techeetah， 21分

21. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， 3分

车队排名（第四回合后）

1. Jaguar Racing， 82分

2. Mercedes-EQ Formula E Team， 65分

3. DS Techeetah， 46分

4. Envision Virgin Racing， 37分

5. TAG Heuer Porsche Formula E Team， 32分

6. ROKiT Venturi Racing， 31分

7. Mahindra Racing， 28分

8. Audi Sport ABT Schaeffler， 27分

9. Nissan E.Dams， 26分

10. Dragon / Penske Autosport， 24分