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新奇点集团开创5G数字轨抢跑智慧交通

汽车工程师 来源:杭州湾信息港 作者:杭州湾信息港 2021-03-25 10:21 次阅读

首辆基于城市开放混杂道路运行的无人巴士,已连续两届在浙江国际智慧交通产业博览会惊艳亮相,外型装饰酷似哪吒,第一眼就给人留下深刻的印象。最近“哪吒”又有了新本领,它表示要用自己充满智慧的“数据大脑”,为大众生活出行提供便利与改变,一起去探个究竟吧。

“哪吒”长啥样

在杭州湾信息港小镇的东门公交站台,停放着一排“哪吒”5G自动微公交。它们是由杭州新奇点智能科技集团有限公司研发的,是全国首款在城市开放道路混杂交通下,通过测试的5G自动微公交量产车。车辆已经达到L4自动驾驶级别。“哪吒”的外形和小型公交车相似。不过,相较于普通公交车,“哪吒”车身四周布满了各类智能传感设备,包括毫米波雷达、激光雷达、摄像头等设备,可以实时感知车的周边环境。它们现在担任着萧山经开区管委会与信息港小镇之间的接驳服务,后续将延伸至杭州地铁2号线“建设一路”地铁站。

现场可以看到,车辆行驶中,安全员稳坐驾驶室,一直把手放置于胸前,无需干涉,相关的驾驶操作均由“哪吒”自己完成。除了安全员外,“哪吒”可容纳10名乘客。

什么是“数字轨”

车辆本身具有智能驾驶能力,但考虑到单车智能的局限性,新奇点集团开创了车+路+网+云协同的“数字轨”技术,通过在路侧架构各类感知设备以及路侧AI计算单元,实时探知道路的交通状况,通过感知、传输、计算、分析、决策,将道路信息给到智能车辆,帮助车辆更安全的行驶。可以理解为在路上架设了无形的轨道,布设了多双眼睛,实时监测道路信息,帮助车辆提前应对。

新奇点集团业务拓展部副总夏海良说道:“通过构建数字化的采集体系,网络化的传输体系和智能化的应用体系,达到聪明的车与智慧的路协同,可有效提升车辆的行驶安全性以及道路的通行效率。

借助5G技术以及路测传感单元和人工智能边缘计算的协同,车、路、网、云一体化的智能驾驶“数字轨”,能让自动微公交在极短的时间内作出反应。正常人的反应时间一般为300-400毫秒,而5G自动微公交“哪吒”即便面对复杂开放道路,也能在100毫秒内作出反应。

应用场景多元发展

如今,基于“数字轨”技术,新奇点集团不断探索,着力构建多个应用场景,主要基于智慧高速以及城市数字交通两大场景,不仅面向未来服务自动驾驶,也着眼当下,服务辅助驾驶。探索数字交警及多部门联动、柔性专道、货车编队等。

新奇点集团业务拓展部副总经理夏海良举例说:“如果前方发生两车刮擦交通事故,一般都要等待交警和保险公司来现场处理,或者按照自动处理流程自行处理,这就很容易发生道路拥堵,其实很影响交通效率。可以畅想,未来一旦通过我们‘数字轨’,车辆在哪条道路上行驶、速度多少、车辆状况等信息是实时上报的,轨迹非常清晰,‘数字轨’已经提前做了数字取证的工作,可有效帮助数字判罚工作,车辆可以快速离场,保险也可以直接线上跟进处理,基于数字化的流程及效率提升将是常态。当然,数字取证以及数字判罚的标准也要得到交警部门的进一步认证。”

除此以外,新奇点还将根据萧山区政府的要求,对机场高速进行智慧化改造, 目标打造智慧公路的样板工程,通过“数字轨”技术、打通智能车机以及导航APP,服务更多的社会车辆。同时,希望在2022年亚运会期间,能够通过自动驾驶技术,把运动员直接从机场通过无人驾驶送到亚运村,把最硬最好的科技展现出来。

数字化、网络化、智能化

连续两届在浙江国际智慧交通产业博览会的亮相,给新奇点聚来多方力量。目前,新奇点自身在不断迭代、开拓产业,由点及面,萧山亚运之城示范建设、乌镇全域智能网联交通系统、嘉善全域数字交通示范建设等等,让交通更加数字化、网络化、智能化。而其落户地萧山,也以“四个一”智慧交通产业体系规划为方向,抢抓智慧高地,将各类智慧交通概念具象化、场景化应用,让自动驾驶、超前感知、信息共享这些未来交通概念,步步走向现实。

原文标题:企业风采|开创“5G”数字轨抢跑智慧交通

文章出处:【微信公众号:汽车工程师】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

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