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吉利和沃尔沃宣布合并

工程师 来源:每日经济新闻 中国经济周 作者:每日经济新闻 中国 2021-02-25 17:34 次阅读

此前吉利李书福巨资收购了沃尔沃轿车全部股权,然后在不断整合中进不一步壮大,技术与生态都不断向上。现在吉利和沃尔沃宣布合并;此前吉利还与百度、腾讯、富士康都有合作,吉利正大展拳脚。

2010年3月28日李书福成功迎娶沃尔沃。虽然收购了沃尔沃,但在生产和经营方面,吉利强调“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃”,双方在技术研发、成本控制、供应链整合上并没有做到完全协同。现在更深层次的整合以及开启。

2月24日,吉利汽车控股有限公司(00175.HK)(下称“吉利汽车”)发布公告称与沃尔沃汽车AB公司(“沃尔沃”)找到了最佳合并方案,即双方保持各有的独立公司结构的基础上,将在动力总成、电气化、自动驾驶及运营操作方面进行一系列的业务合并及合作。此前,双方管理层于2020年2月10日讨论了双方业务合并进行重组的详细研究。

在动力总成方面,双方以股权合并形式进行业务合并成为新公司,将今年投入运营。为双方开发动力总成产品和新一代双电机混合动力系统,也将提供产品和服务于第三方汽车公司。

在电气化方面,共同开发下一代纯电动车模块化架构,该架构将由双方、领克和极星品牌共享。亦会共享电气化包括电池包和电驱系统和智能网联技术,并通过联合采购降低成本。

在自动驾驶方面,双方将由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact AB公司牵头,共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。

自动驾驶已成为当下特斯拉和造车新势力们角逐的必争之地。在新合并方案中,吉利和沃尔沃双方将基于已有的研发成果和经验,由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头,共同开发高度自动驾驶解决方案。

沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·塞缪尔森介绍称:“未来会有两种自动驾驶,一种是城市市区的全自动驾驶,例如出租车自动驾驶业务,领先公司是Waymo;另一种是个人自动驾驶的豪华高端车型,这需要很强大的软件计算能力。”

塞缪尔森表示,第二种自动驾驶模式的研究在SPA2架构中已有涉及,将会由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头,共同开发高度自动驾驶解决方案,“未来使用在吉利和沃尔沃的车型产品之中”。

据公告,双方还将持续深化在销售渠道和售后服务领域的协同,实现资源互补。领克将利用沃尔沃汽车的海外渠道资源拓展全球,服务全球用户。

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业,集团由李书福建于1986年,1997年进入汽车行业,多年来专注实业,专注技术创新和人才培养,取得了快速发展。

吉利与沃尔沃合并方案评论:本次宣布的“合并”方案核心是终止吉利对沃尔沃的收购计划。方案包括六大内容:

1)双方保持现有独立公司架构。解读:终止去年公告的收购合并计划。

2)双方将动力总成业务合并成立新公司,重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。解读:4Q19已开始合并发动机业务,是在原先的基础上延续合作,会对外销售。

3)双方共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构。解读:这个很重要,我们推测主要指浩瀚架构之后更为先进的纯电架构,在域控制、通讯协议等层面会有大幅优化,预计2025年前后面市。

4)双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验,共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。解读:吉利层面主要是亿咖通以及国内资源,沃尔沃层面主要是由Zenuity分拆而来的ZenseAct来合作强化。

5)双方将扩大联合采购范围和规模,降低成本。解读:延续之前的合作。

6)领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络,逐步服务全球用户。解读:延续之前的合作。我们之所以认为核心是收购计划的终止,是因为2-6基本都是原先合作的延续与拓展。对于本次“合并”方案我们持中性态度。

明年也将继续更新产品矩阵,将产品切换至最新能力体系的展现中。此外吉利从去年下半年开始对智能驾驶相关研发体系进行调整,未来公司在新体系、资源整合、沃尔沃ZenseAct协作下的推进值得关注。

综合自 每日经济新闻 中国经济周刊 同花顺财经

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