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疯狂的特斯拉,让空头损失惨重

2021-01-22 10:45 次阅读

1、全球最大空头向特斯拉“投降”,空头们已亏401亿美元

从2016年开始做空特斯拉的全球最大空头对冲基金KynikosAssociates联合创始人、华尔街知名大空头吉姆-查诺斯(JimChanos)周三表示,削减了对特斯拉的空头押注。此前分析显示,2020年特斯拉股价上涨743%,推动该公司CEO马斯克身价飙升逾1000亿美元,让空头们损失高达401亿美元。Oppenheimer分析师ColinRusch周三早些时候将特斯拉目标股价上调至华尔街同行最高,将目标价格从之前的486美元提高到1036美元。

车智点评:疯狂的特斯拉,让空头损失惨重,让做多的人赚得盆满钵满。跟对趋势,最为重要。

2、电动汽车初创公司Rivian宣布新一轮融资26.5亿美元

据路透社消息,电动汽车初创公司Rivian周二宣布,获得一笔由以T.RowePrice领投的新一轮融资26.5亿美元。Rivian表示,自2019年初以来,该公司已筹集到80亿美元资金。据一位熟悉Rivian财务状况的人士透露,这家加州公司最新的投资估值为276亿美元。Rivian将于今年6月开始交付R1T(皮卡),8月开始交付R1S(SUV)。此外,亚马逊从Rivian订购了10万辆电动面包车,第一批将于2021年底在伊利诺伊州诺尔的里维安工厂投产,所有交付工作将于2024年完成。

车智点评:同一天,Cruise宣布获得微软等公司投资的超过20亿美元,随后图森未来宣布获得融资,也就是说,在24小时内,美国自动驾驶+电动汽车领域的公司,单日融资接近50亿美元。2021,继续押注新能源+自动驾驶。

3、自动驾驶初创公司Aurora宣布与PacCar卡车公司达成战略合作

据外媒报道,当地时间1月19日,自动驾驶初创公司Aurora宣布与PacCar公司合作开发部署自动驾驶卡车,这也是Aurora的自动驾驶技术首次在卡车运输业实现商用。Aurora表示其将围绕“加速开发项目”整合设计团队,首先将Peterbilt479和KenworthT680卡车车型变成无人驾驶卡车。

同时还将与PacCar在包括零部件采购、汽车技术改进、将Peterbilt和Kenworth车辆与Aurora的硬件、软件以及操作业务集成等“各个方面”紧密合作。Aurora目前正在德克萨斯州测试KenworthT680和Peterbilt579型号的卡车。这些卡车已经安装了Aurora的FirstLight激光雷达系统和Driver软件套件。Aurora计划利用与Paccar的合作关系,在未来几年内将其车辆诊断自动驾驶技术商业化。

车智点评:在并购UberATG后,Aurora也正式进军重卡自动驾驶领域。Waymo+Daimler、Aurora+PacCar、Plus.ai+FAW,重卡自动驾驶领域,车企+自动驾驶公司的合作,将加速重卡自动驾驶的商业化。Plus.ai+FAW合作的J7L3即将在2021年Q1量产交付。

4、本田与Cruise和通用合作将在日本开展自动驾驶出行服务业务

1月20日,本田汽车宣布,根据2018年10月份签署的开发和商业化协议,该公司将与Cruise和通用就自动驾驶汽车展开合作,在日本推出自动驾驶移动出行服务业务(MaaS)上又迈近了一步。Cruise公司将把第一辆自动驾驶测试车送往日本,并在今年开始研发测试。在未来,本田计划使用CruiseOrigin推出其MaaS业务,CruiseOrigin是三家公司联合开发的专为自动驾驶汽车移动服务业务开发的车型。本田移动出行解决方案有限公司成立于2020年2月,将成为MaaS业务在日本的运营商。另有市场消息称,本田、Cruise、通用汽车将在日本联手研发自动驾驶汽车。

车智点评:完成微软等公司20亿美元融资后,Cruise估值来到了300亿美元,GM+Cruise+Honda的组合,在微软、软银愿景基金等财务投资人的支持下,Origin这款完全无人驾驶车型,或许即将在美国、日本等地跑在大街小巷里。

5、比亚迪增发36亿美元,比亚迪半导体将于近日完成IPO辅导备案

比亚迪H股公告增发最多募资36亿美元,另外,比亚迪半导体已接受中金公司IPO辅导,并于近日在深圳证监局完成了辅导备案。比亚迪近日动作频频:宣布启用全新的品牌LOGO、成立电池研究新公司、宣布分拆比亚迪半导体上市。并且在接受IPO辅导之前,比亚迪半导体已完成了多轮融资,引入了红杉、小米等知名机构作为战投,投后估值已超100亿元。

车智点评:比亚迪作为中国车企里面,核心能力最接近特斯拉的存在,甚至超越特斯拉的存在,通过资本运作的方式,增发以及让更多的业务独立融资,加速发展,有助于比亚迪实现更大的公司目标。

6、千寻位置获ASPICE三级认证,车规级产品研发能力达行业最高标准

近日,千寻位置智能驾驶专有服务FindAUTO通过AutomotiveSPICE(简称“ASPICE”)能力3级认证,成为全国第一家通过ASPICE三级认证的高精度位置服务商。这意味着千寻位置不仅车规级服务FindAUTO达到国际最高水准,而且具备了基于时空智能打造其他车规级产品的软件开发实力,能够满足主流汽车厂商以及一级供应商的高标准软件开发需求,全方位助力汽车行业的快速发展。

车智点评:自动驾驶对时空的精度要求极高,车规级自然是必不可少,千寻位置在为车辆提供L2-L4级自动驾驶的高精度时空服务,已经率先在量产车型上搭载应用。

7、香港国际机场宣布2021年第一季度全面启用驭势科技无人驾驶拖车

香港国际机场早前宣布,行走机场海天客运码头的行李拖车将于2021年第一季度全部改为无人驾驶拖车,全面取代传统人力驾驶的拖车,运送海天客运码头旅客的行李。该无人驾驶拖车由驭势科技与香港机场管理局(机管局)共同研发,并于2019年12月30日率先正式投入服务,这是全球首次在机场实际操作环境下运行的无人驾驶拖车。

车智点评:作为安全等级的机场,正式全面启用驭势的无人驾驶车辆,这是对驭势自动驾驶技术的肯定,作为深耕在机场、厂区等领域的自动驾驶公司,驭势的发展值得期待。

8、新特汽车与中国重汽达成战略合作,首款产品于第二季度上市

20日,新特汽车与中国重型汽车集团有限公司(简称“中国重汽”)正式达成战略合作,双方将围绕产品研发、供应链管理、生产制造、销售渠道等展开。据了解,双方合作的首款产品是全新DEV系列产品,将在今年二季度正式上市,全新产品续航将达到400km,是一款高性价比的纯电智能汽车,年内还将合作推出多款新产品。

据悉,双方合作的主力车型为新特全新DEV系列产品并计划在今年第二季度上市。新特汽车将发挥在新能源汽车方面的优势,主要负责车型的设计、零部件开发、品牌营销、客户运营等方面的工作。而零部件采购、生产管理、质量管理等方面则由中国重汽主导。双方合作的首款产品仍是一款两厢A0级纯电动轿车。

车智点评:重汽做乘用车,嗯,挺好。

责任编辑:xj

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