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系统级封装技术的第二驾创新马车电磁干扰屏蔽技术详解

电子工程师 来源:长电科技 作者:长电科技 2021-01-20 15:27 次阅读

今天为大家带来第二讲,聊一聊系统级封装技术的第二驾创新马车——电磁干扰屏蔽技术(EMI Shielding Technology)。

由于系统级封装本身其制程中大量使用高密度线路、多种材质的封装材料,同时还要考虑芯片与各类功能器件间的协作,且封装结构较为复杂,因此伴随而来的便会有电路元件间产生的电磁干扰问题。为了解决这一问题,长电科技目前拥有一系列导入量产的高效电磁干扰屏蔽技术方案。

下图所示为一例由长电科技成功导入规模量产的高效电磁干扰屏蔽 SiP 射频前端模块产品

在电磁干扰屏蔽材料(EMI Shielding Materials)方面,一场技术创新的盛宴正在全球上演。无论是传统材料巨头如杜邦、汉高、信越化学、东洋油墨等,还是新晋 EMI 屏蔽材料先锋如 Ntrium 等,都争相推出质量更可靠、效果更全面、价格更实惠的全新产品及流程方案。

对于绝大多数倒装型(Flip Chip)系统级封装产品来说,单芯(Per Die)的平均功率范围一般在 1W 到 15W 之间,因此在地散热能力(Local Thermal Conductivity)是检验 SiP 系统整体性能的关键一环。

目前可用来提升散热性能的技术方案有以下几种:芯片背面外露技术、高导热塑封材料技术、芯片背面金属板装技术(例如 Heat Sink)、基板金属内层加厚技术以及芯片背面金属化技术(Backside Metallization Technology)。

长电科技的工程验证结果表明,与其他方案相比,芯片背面金属化技术更适用于加强低、中功率范围的倒装型结构的导热性,同等成本条件下,散热效果的裕值可达到 25%,可谓立竿见影。而电磁干扰屏蔽材料的背面金属化技术同样可以用于芯片背面金属化。

如下图所示,长电科技已获得该技术方案的数项发明专利。

从材料到工艺,从技术到方案,长电科技对于创新的不断追求促成了其在电磁干扰屏蔽技术领域强大的技术实力与全面的产品覆盖。系统级封装(SiP)技术作为目前火热的封装技术领域,在长电科技强大 EMI 技术的加持之下,能够有效地完成对潜在电磁干扰的屏蔽,满足全球市场需求。 下一期我们将为大家继续讲解并介绍系统级封装(SiP)技术体系的“第三驾创新马车”——激光辅助键合技术,敬请期待!

原文标题:详解 SiP 技术体系中的三驾创新马车(二)

文章出处:【微信公众号:长电科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

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原文标题:详解 SiP 技术体系中的三驾创新马车(二)

文章出处:【微信号:gh_0837f8870e15,微信公众号:长电科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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