侵权投诉

中芯国际回应出口管制

2020-11-12 09:42 次阅读

近日,中芯国际发布2020年Q3财报,得益于14nm工艺的爆发,其中单季营收首超10亿美元,创历史新高。

值得一提的是,中芯国际Q3季度不仅产能利用率达到了97.8%,而且先进工艺占比快速提升,14/28nm工艺占比达到了14.6%,上季度中是9.1%,去年同期是4.3%。

由于中芯国际没有公布14nm及28nm的具体比例,但是今年中中芯国际重点建设的就是14nm工艺,预计贡献最多的还是14nm工艺,今年底前目标是月产能1.5万平晶圆,上海项目建成之后是3.5万片晶圆/月的产能。

对于出口管制一事,中芯国际董事长周子学在业绩会上表示,当前国际形势日趋复杂,公司合法合规经营,对美国的出口管制表示遗憾,对公司影响可控。公司持续评估影响,目前与美国方面保持积极沟通。

10月4日晚间,中芯国际(SMIC)在港交所发布公告称,经过多日与供货商进行询问和讨论后,中芯国际知悉,美国商务部工业与安全局(BIS)已根据美国出口管制条例EAR744.21(b),向中芯国际的部分供货商发出信函,对于向中芯国际出口的部分美国设备、配件及原物料,会受到美国出口管制规定的进一步限制,须事前申请出口许可证后,才能向中芯国际继续供货。

中芯国际随后表示,针对该出口限制,已经和美国工业与安全局展开了初步交流,将继续积极与美国相关政府部门交流沟通。

责任编辑:haq

收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

摩根大通:全球芯片需求比产能高10%-30%

尽管英伟达、AMD 近期发布了多款 GPU 新品,但是全球芯片短缺的状况依旧没有缓解迹象,新发布的 ....
的头像 璟琰乀 发表于 02-28 11:47 490次 阅读
摩根大通:全球芯片需求比产能高10%-30%

中国集成电路封测行业销售收入逐年增长,同比增长15.77%

随着上游高附加值的芯片设计行业的加快发展,也更利于推进处于产业链下游的集成电路测试行业发展。近年来,....
的头像 牵手一起梦 发表于 02-28 11:32 470次 阅读
中国集成电路封测行业销售收入逐年增长,同比增长15.77%

预计芯片缺货将持续到2022年

去年下半年开始,全球半导体行业出现了史无前例的缺货,GPU芯片是重灾区,2021年的情况会有好转吗?....
的头像 璟琰乀 发表于 02-28 10:46 371次 阅读
预计芯片缺货将持续到2022年

一家日本味精企业卡住了全世界芯片的脖子?

前不久,一篇名为《一家日本味精公司,卡住了全世界芯片的脖子》的文章热度颇高,由此引发了笔者的思考。 ....
的头像 璟琰乀 发表于 02-28 10:15 339次 阅读
一家日本味精企业卡住了全世界芯片的脖子?

弘芯千亿芯片投资计划彻底无望:今日遣散所有员工

2020年,此前被视为明星、投资上千亿的武汉弘芯项目烂尾,如今这个公司彻底撑不下去了,全体员工将于2....
的头像 璟琰乀 发表于 02-28 09:49 593次 阅读
弘芯千亿芯片投资计划彻底无望:今日遣散所有员工

5G基站耗能问题有了新的解决方案;中芯国际部分美设备零组件供应恢复 | 一周科技热闻

5G基站的耗电问题,在去年的8月份洛阳联通夜间休眠5G基站时,引发了社会关注。根据中国铁塔给出的数据....
的头像 Carol Li 发表于 02-28 08:16 2698次 阅读
5G基站耗能问题有了新的解决方案;中芯国际部分美设备零组件供应恢复 | 一周科技热闻

上汽集团将与地平线合作打造并量产其下一代自动驾驶技术

随著中国政府加快执行以国产芯片取代外国芯片的计划,中国最大汽车制造商上汽集团将在自驾车中使用中国芯片....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 11:36 1561次 阅读
上汽集团将与地平线合作打造并量产其下一代自动驾驶技术

联发科2021年1月营收达353.3亿元新台币

晶圆代工产能向来代表兵马未动、粮草先行的指标意义,所以2021年谁有多拿到产能,是业绩可望突飞猛进的....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 11:31 861次 阅读
联发科2021年1月营收达353.3亿元新台币

2021年全球半导体芯片销售额将年增8%

随著预期2021年全球经济成长将会回复至COVID-19(新冠肺炎)疫情前水平,再加上信息通讯科技(....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 11:25 879次 阅读
2021年全球半导体芯片销售额将年增8%

全球芯片短缺导致半导体库存价值暴增

半导体芯片短缺影响了全球的各个行业。尽管存在供应问题,但芯片制造商的库存价值在这段时间内达到了历史新....
的头像 如意 发表于 02-27 11:20 407次 阅读
全球芯片短缺导致半导体库存价值暴增

华为Mate X2首批升级鸿蒙系统

在华为MateX2发布后,关于这款手机的各种报道相继涌入用户视野,这导致发布会上的很多重要信息都被忽....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 11:11 853次 阅读
华为Mate X2首批升级鸿蒙系统

总投资1.3万亿,国产芯片迎来曙光

长时间来,芯片是我国进口的第一大单品。随着中国芯片市场的不断扩张,2020年,我国芯片进口总金额更是....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 11:01 1090次 阅读
总投资1.3万亿,国产芯片迎来曙光

realme真我GT即将发布,搭载高通骁龙888芯片

近段时间,国内智能手机市场可谓是十分热闹,RedmiK40、realme GT、魅族18等多款新机均....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 10:43 920次 阅读
realme真我GT即将发布,搭载高通骁龙888芯片

联发科进一步扩大5G应用场景

5G不仅在智能手机市场推广普及,也开启了其他产品领域的高速连网大门。好比联发科的T700和T750芯....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 10:09 437次 阅读
联发科进一步扩大5G应用场景

中国有望独立生产EUV光刻机,打破ASML垄断

一提起ASML这家公司,就少不了对光刻机问题的讨论,因为截至目前,ASML仍然是全球最领先的光刻机厂....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 09:59 1071次 阅读
中国有望独立生产EUV光刻机,打破ASML垄断

消息称台积电5nm年内将增产3成

台积电最先进的5nm制程已经得到众多客户的青睐,包括苹果、华为、AMD等。 随着iPhone 12销....
的头像 工程师邓生 发表于 02-27 09:54 527次 阅读
消息称台积电5nm年内将增产3成

苹果官网正式上架M1 Mac mini官翻版

近日,苹果上架了多款搭载自研M1芯片的官翻版产品,其中包括MacBook Pro、MacBook A....
的头像 如意 发表于 02-27 09:53 585次 阅读
苹果官网正式上架M1 Mac mini官翻版

近期投资动作频繁,OPPO竞逐芯片产业链

从疯狂挖掘半导体人才,到公布自研芯片的计划,OPPO在芯片产业方面的相关消息总能引来外界关注。
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 09:52 553次 阅读
近期投资动作频繁,OPPO竞逐芯片产业链

苹果引领潮流,行业将再次变革

作为手机处理器的龙头大哥,高通自从中国智能手机市场开始发展之后,自身的发展速度就突飞猛进,打败了之前....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 09:50 429次 阅读
苹果引领潮流,行业将再次变革

芯片涨势不止,扩产或成主旋律

2020年下半年开始,半导体芯片产能短缺使得汽车制造业“哀声一片”。进入2021年,芯片制造商产能紧....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 09:36 300次 阅读
芯片涨势不止,扩产或成主旋律

车用芯片紧缺雪上加霜,日本半导体实力仍不可撼动

在全球芯片紧缺特别是汽车芯片严重告急的情况下,近期,日本发生规模7.3级大地震以及美国得克萨斯州出现....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 09:27 390次 阅读
车用芯片紧缺雪上加霜,日本半导体实力仍不可撼动

工信部出手破解汽车“缺芯”困局

芯片,是半导体元件产品的统称,也是电子设备的“心脏”。从去年年底以来,一场席卷全球的“缺芯”危机持续....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-27 09:21 297次 阅读
工信部出手破解汽车“缺芯”困局

vivo X60新版本曝光:搭载骁龙870旗舰芯

去年12月,vivo X60、X60 Pro 正式发布,其全球首发了三星Exynos 1080 芯片....
的头像 工程师邓生 发表于 02-27 08:59 361次 阅读
vivo X60新版本曝光:搭载骁龙870旗舰芯

如何在FPGA芯片中支持不同的IO电平标准

上述一些I/O标准要求VCCO和/或VREF电压。这些电压由外部提供并连接到为IOB组(称为组)提供....
发表于 02-26 17:23 39次 阅读
如何在FPGA芯片中支持不同的IO电平标准

华为P50 Pro+外观渲染图曝光

在华为Mate X2发布后,不少“花粉”将目光焦距在了P50系列上。虽然官方一直在有意保密该机,但从....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 17:22 1350次 阅读
华为P50 Pro+外观渲染图曝光

联发科能否稳坐全球芯片市场霸主之位?

受相关禁令的影响,华为旗下的智能手机、芯片以及5G海外业务遭到重创。
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 17:18 796次 阅读
联发科能否稳坐全球芯片市场霸主之位?

2021年2月芯片行业发展动态一览

2020年以来,芯片领域动态不断。国际端美国对我国芯片制裁打击不断,由此带来了国内市场的发展热潮,新....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 17:06 1245次 阅读
2021年2月芯片行业发展动态一览

恩智浦2020年总营收达到86亿美元

毕竟ASML是全球光刻机制造领域的霸主,常年垄断全球市场。值得一提的是,其实荷兰除了ASMl,还有一....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 17:00 881次 阅读
恩智浦2020年总营收达到86亿美元

浅谈石墨烯对半导体行业的重要性

石墨是碳的一种同素异形体,由其剥离出的石墨烯被认为是一种未来革命性的材料。
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:51 555次 阅读
浅谈石墨烯对半导体行业的重要性

华为Mate X2是否值得高价入手?

华为新一代折叠屏手机——Mate X2正式亮相,发布会上,余承东表示,华为Mate X2准备了充足的....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:45 598次 阅读
华为Mate X2是否值得高价入手?

中芯国际7nm工艺实现突破,斥资500亿赴京建厂

作为中国大陆第一晶圆巨头的中芯国际,代表着中国大陆芯片制造的最高水平。在国产替代的大潮下,中芯国际更....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:39 1136次 阅读
中芯国际7nm工艺实现突破,斥资500亿赴京建厂

台积电3nm工艺技术研发超预期

近日,2021年国际固态电路会议正式召开。在会议上,台积电董事长刘德音向外界公布了公司3nm工艺的研....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:33 214次 阅读
台积电3nm工艺技术研发超预期

2020年全球前十半导体企业名单公布

最近两年,国内都非常关注半导体产业的发展,芯片设计、制造领域的头部企业,不少人都已经耳熟能详。不过,....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:24 543次 阅读
2020年全球前十半导体企业名单公布

国产7nm芯片有望实现量产?

提及晶圆代工巨头,大多数人都会想到台积电和三星。这是因为两位巨头是目前全球范围内,唯二能够量产5nm....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:19 336次 阅读
国产7nm芯片有望实现量产?

华为Mate30 RS手机怎么样?

日前,华为Mate X2折叠屏旗舰亮相,该机凭借着出众的硬件配置,出众的内折设计而大受关注。华为Ma....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:15 248次 阅读
华为Mate30 RS手机怎么样?

寒武纪首颗7nm AI训练芯片实现量产

作为中国芯片产业的新黑马,成立于2016年的寒武纪,短短几年来便显露锋芒,并在2020年7月成功登陆....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:06 411次 阅读
寒武纪首颗7nm AI训练芯片实现量产

浅谈数字后端工程师的工作

数字后端,顾名思义,它处于数字IC设计流程的后端,属于数字IC设计类岗位的一种。 在IC设计中,数字....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 16:06 212次 阅读
浅谈数字后端工程师的工作

三星在NAND闪存市场将面临哪些挑战?

众所周知,三星电子在NAND闪存芯片市场上一直保持领先地位,占有30%以上的份额。但是,由于竞争对手....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 15:49 333次 阅读
三星在NAND闪存市场将面临哪些挑战?

上汽集团借力地平线进军汽车芯片产业

  有消息称,上汽集团下属企业上汽乘用车已与智能芯片产业“独角兽”地平线敲定合作协议,上汽集团将以上....
的头像 汽车工程师 发表于 02-26 15:43 461次 阅读
上汽集团借力地平线进军汽车芯片产业

拜登承诺解决芯片短缺问题将需要数年时间实现?

据行业官员称,拜登总统最近的解决困扰汽车制造商和其他厂商的芯片短缺的承诺将需要数年的时间才能实现。而....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 15:43 621次 阅读
拜登承诺解决芯片短缺问题将需要数年时间实现?

晶心科技将借道RISC-V挑战Arm?

晶心科是中国台湾唯一一家嵌入式处理器IP授权公司,可说是「台版Arm(安谋)」,但过去长年被Arm压....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 15:38 275次 阅读
晶心科技将借道RISC-V挑战Arm?

大众德国最大工厂面临电池和芯片短缺难题

据外媒报道,大众在德国境内最大的工厂——沃尔夫斯堡(Wolfsburg)工厂正在竭力满足走强的汽车需....
的头像 汽车工程师 发表于 02-26 15:28 269次 阅读
大众德国最大工厂面临电池和芯片短缺难题

芯片制造商英飞凌表示将扩大芯片生产能力

芯片制造商英飞凌周四表示,将扩大生产能力,以解决全球供应短缺的问题,并将长期满足客户的需求。
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 15:23 242次 阅读
芯片制造商英飞凌表示将扩大芯片生产能力

回顾2020年德豪润达的发展情况

在披露公司控股股东芜湖德豪投资、实际控制人王冬雷因债务纠纷被列入失信被执行人名单仅半个月后,今日(2....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 15:17 347次 阅读
回顾2020年德豪润达的发展情况

红米K40系列开售被秒光

2月25日晚9点半,红米K40系列正式在各大平台开售,但网友们却抢了个“寂寞”。不管哪个版本、哪个颜....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 15:11 584次 阅读
红米K40系列开售被秒光

解读英伟达的全球市值第一之路

就在今天早上,英伟达刚刚公布了其2021财年(2020年度)财务数据,公司年度营收与净利润都创下历史....
的头像 我快闭嘴 发表于 02-26 14:54 343次 阅读
解读英伟达的全球市值第一之路

报道称百度正在计划成立独立芯片业务子公司

上周,CNBC报道称百度正在计划成立独立的芯片业务子公司,并且已经在和GGV、IDG等一线投资机构洽....
的头像 传感器技术 发表于 02-26 14:39 348次 阅读
报道称百度正在计划成立独立芯片业务子公司

DRAM的涨价现象给本土厂商哪些机遇?

纵观市场情况,2020年的“涨价潮”显然已经延续到了今年,除了愈演愈烈的汽车产业缺芯外,存储产业也未....
的头像 中关村集成电路设计园 发表于 02-26 14:29 252次 阅读
DRAM的涨价现象给本土厂商哪些机遇?

芯片短缺成为制造业原材料上涨的罪魁祸首

制造业中的原材料上涨,芯片是否罪魁祸首?芯片短缺引发涨价、纸张价格上涨、化工原料上涨……这一波涨价潮....
发表于 02-26 14:13 805次 阅读
芯片短缺成为制造业原材料上涨的罪魁祸首

555芯片等效图各功能区分析

  一、芯片引脚定义   二、芯片内部结构   三、等效图组成说明   四、等效图各功能区分析:分压电路 + 电压比较器  ...
发表于 02-25 07:37 0次 阅读
555芯片等效图各功能区分析

如何创建一颗芯片?

创建一颗芯片 从智能嵌入式到IoT,都可以使用ARM Cordio ...
发表于 02-22 07:48 0次 阅读
如何创建一颗芯片?

这个芯片是什么型号?那个标志是什么厂家的?

发表于 02-20 15:15 185次 阅读
这个芯片是什么型号?那个标志是什么厂家的?

HM5936B芯片资料

HM5936B是一款集成了锂电池充电管理,锂电池保护,DC-DC升压限流,3档风量可调风扇驱动功能于一体的电源管理IC;专用于...
发表于 02-19 15:40 115次 阅读
HM5936B芯片资料

HM5936B芯片资料

HM5936B是一款集成了锂电池充电管理,锂电池保护,DC-DC升压限流,3档风量可调风扇驱动功能于一体的电源管理IC;专用于...
发表于 02-19 15:17 202次 阅读
HM5936B芯片资料

ADI芯片丝印

哪位可以帮忙提供一下ADI的Tiny Part Number Cross Reference文档?...
发表于 02-05 14:34 202次 阅读
ADI芯片丝印

DC-DC降压恒流IC外围少 效率高 无频闪调光 输入电压5-100V PWM调光H7230

东莞市惠海半导体有限公司专业研发、设计、生产、销售共阳极无频闪高辉度5-100V DC-DC降压恒流调光IC。可应用于感应灯IC...
发表于 02-05 10:13 104次 阅读
DC-DC降压恒流IC外围少 效率高 无频闪调光 输入电压5-100V PWM调光H7230

有没有认识这款芯片的

找不到这款芯片的手册,有没有认识这款芯片的大神,或者能替代的,非常感谢,有偿 ...
发表于 02-04 20:42 909次 阅读
有没有认识这款芯片的

DC-DC选型目录大全分享-降压恒流、降压恒压芯片、升压恒压芯片、升压恒流芯片、线性恒流芯片

发表于 02-04 10:15 68次 阅读
DC-DC选型目录大全分享-降压恒流、降压恒压芯片、升压恒压芯片、升压恒流芯片、线性恒流芯片

关于国内分立器件芯片问题请教

目前国内做分立器件芯片的有那几家呀,分别是用多少寸芯片 ...
发表于 02-02 15:05 1071次 阅读
关于国内分立器件芯片问题请教

STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V
发表于 05-20 16:05 87次 阅读
STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

FPF2290 过压保护负载开关

0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-31 13:02 135次 阅读
FPF2290 过压保护负载开关

FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...
发表于 07-31 13:02 243次 阅读
FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...
发表于 07-30 19:02 115次 阅读
NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 87次 阅读
NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 172次 阅读
NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...
发表于 07-30 18:02 113次 阅读
NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 149次 阅读
NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 161次 阅读
NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 16:02 136次 阅读
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 118次 阅读
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 279次 阅读
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 239次 阅读
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
发表于 07-30 12:02 160次 阅读
NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
发表于 07-30 12:02 126次 阅读
NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 06:02 125次 阅读
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 04:02 310次 阅读
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 00:02 134次 阅读
NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:
发表于 07-29 21:02 251次 阅读
NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
发表于 07-29 16:02 645次 阅读
AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5