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华为的救赎从史上最强大的Mate手机开始

2020-10-28 16:56 次阅读

文/张小旺编辑马钺

来源:字母榜

22日华为mate40系列新品发布会如约举行,发布mate40、mate40Pro、mate40Pro+和mate40RS保时捷设计版四款手机产品。

外界对这场发布会期待已久。“9·15”禁令生效以来,华为面临的艰难局面越发清晰:包括台积电、高通三星等半导体供应商目前已停止向华为供应芯片。在麒麟芯片存货用一天少一天的情况下,市场上传出华为出售荣耀的消息,以断臂求生。

华为终端消费者业务CEO余承东也一改往日在社交平台高调的行事作风,发布会前夕,关于华为mate40系列,他公开对外的声音小了许多。他上一次公开对外发声,还是在8月7日的中国信息化百人会2020峰会上,直言华为麒麟芯片在9月15日之后无法制造,将成为绝唱。

正值风雨飘摇之际,可能是最后一版搭载麒麟芯片的华为mate40系列能不能打?直面发布不久的iPhone12系列,mate40是否有一战之力?面对当前窘境,华为如何安然过冬?在这场发布会中,我们可以窥见答案。

“史上最强大的华为Mate系列。”华为对mate40这一麒麟绝唱的评价不可谓不高。

华为此次发布的四款系列机型,全系配备90Hz高刷新率,支持66W有线快充。至于为何没有配备当前主流手机厂商都已搭载的120Hz高刷新率,余承东表示,对华为来说做到120Hz刷新率并不难,不上是为了平衡功耗、电池续航等使用体验。

在历来是华为强项的拍摄水平上,mate40系列的一大亮点在于,搭载了业内首款自由曲面镜头,配合华为防畸变的算法技术,能够有效解决拍摄画面畸变问题。

在核心硬件部分,全系搭载全新5nm5GSoC麒麟9000处理器,华为官方表示,这颗处理器的晶体管数量达到153亿,比苹果的A14多出30%。

在售价上,mate40、mate40Pro、mate40Pro+和mate40RS保时捷设计版起售价分别为899欧元、1199欧元、1399欧元、2295欧元,23日零点起开启预订。

值得注意的是,除了mate40系列手机产品之外,华为在这场发布会上还发布了华为WatchGT2保时捷版本、头戴式耳机FreeBudsStudio等五款手机融合产品。

当下的华为正值多事之秋,芯片断供带来的影响已经引发连锁反应,mate40系列供货减少、荣耀品牌被传出售,华为的手机业务已经走到了悬崖边上。

而即便是剥离荣耀品牌,华为也不得不面临芯片难以为继的局面,存货消耗殆尽之后,华为怎么办?即便华为能够打通新的芯片供应商,但斡旋之中错过的市场,又当如何弥补?

IoT可能是华为消费者业务唯一的出路,但目前,华为的IoT建设或许远未到独挡一面的时候,单纯依靠融合硬件产品的出货,很难成为华为消费者业务新的增长引擎。

A

2018年华为在欧美市场遭遇重挫,当时华为尚能通过大举攻入国内市场予以应对,也正是在国内市场的持续发力,华为得以在手机市场整体收缩的背景下实现逆势增长。

IDC数据,2019年全年,智能手机中国整体市场出货量约为3.7亿台,同比下滑7.5%。具体到市场份额,前五大智能手机厂商中,仅华为市场份额有所提升,达到38.3%,较2018年份额提升11.8个百分点,而包括小米、OV、苹果在内的其余前五大厂商市场份额均有所下降。

但华为如今面临的境况显然比当时更加严峻。“9·15”禁令几乎扼住了华为的咽喉——不仅斩断了华为麒麟芯片的自研与市场应用,甚至封堵了华为采购其他高端处理器芯片的退路。而这种“无芯可用”的局面,对华为带来的影响势必深远且难以正向解决。

首当其冲的便是子品牌荣耀,本月以来,以天风国际分析师郭明錤分析称华为将出售荣耀手机业务为始,市场上不断有荣耀即将出售的消息传出。路透社近日便报道称,华为当前正试图重新调整业务重点,将旗下中低端定位的荣耀品牌手机部分业务出售,后续将专注于定位高端的华为手机。

河南一家荣耀省包的产品负责人也对字母榜表示,“荣耀卖身应该是确切消息,目前潜在资方包括四家国企与一家外企,总出资金额大概在300亿左右。”这项交易一旦达成,荣耀将完全脱离华为体系。

当前,华为品牌与荣耀品牌之间的矛盾在于,除华为高端旗舰P系列与mate系列采用华为自研麒麟芯片之外,在荣耀的产品线里,搭载麒麟芯片的产品也不在少数,比如荣耀V系列以及数字系列。

据砍柴网报道,来自华为上游供应链的消息透露,华为交付给台积电的麒麟9000芯片订单是1500万颗,但受生产时间所限,这批订单最终只完成了60%左右,交付量在880万颗左右。

这样的供货量对华为来说并非好消息,要知道,去年mate30系列发布后,余承东曾公开表示,上市仅仅60天后,全球出货量便已超700万台,同比增长75%。

麒麟芯片供不应求的情况下,优先供应华为系产品自然是更好的选择。而华为系与荣耀系之间的矛盾也将变得愈发不可调和,禁令之下,同属华为公司的荣耀子品牌,也面临着芯片断供的危机。

更何况,以芯片断供为起点,庞大的销售体系下,荣耀面临的是下游经销商货源不足导致的营收下滑甚至停滞、三四线城市毛细血管渠道收缩、以及友商的加速布局和挖人等复杂的局面,牵一发而动全身。

王明是河南某荣耀省包的一名渠道经理,他告诉字母榜,近两个月,荣耀的变化很明显。

从9月份开始,荣耀整体的供货量开始持续收缩。整个9月份,荣耀整体的供货量减少了30%-40%,对应华为在乡镇渠道收缩了将近30%。

这直接影响到公司的经营状况,“现在利润跟之前相比减少了一半,不亏钱但也只能维持正常经营。最直接的影响是,我们之前除了基本的运营成本,会在渠道促销方面有另外投入,但现在这部分预算基本砍掉了。”王明告诉字母榜,目前整个公司每个月的基本运营成本在150万左右,他们压力很大。

值得注意的是,整个9月份,荣耀甚至没有对手机业务进行任何指标的相关考核,在王明的印象里,这种情况还是第一次出现。

另一边,友商早已伺机而动。他们一边迅速弥补荣耀在乡镇市场的空缺、一边用抬高工资的方式,挖角仍在荣耀销售体系内的任职员工。

王明所在的省包公司,直接触达区域经销商的员工是一线业务代表,他们主要负责荣耀在某一区域的供销以及渠道管控,这部分人群是友商“挖人”行为的重点。

“从9月份开始,友商的动作就很密集了,他们会直接打电话给一线业务代表,基本每天我们公司员工都会收到十几个电话,他们的挖人方式就是在原有底薪基础上上调工资,一般在2000左右。”王明告诉字母榜,目前河南两大省包已经被挖走了十几个业务代表,这些人对华为不构成太大损失,因为被挖走的很多人业绩并不出色,但对友商来说,荣耀原来的业务员有资源、有经验、懂渠道,还是有可用之处。

值得注意的一个细节是,字母榜9月份找到王明的时候,他对荣耀供货量减少的事实虽有所担忧,但仍然对荣耀抱有期待,他当时告诉字母榜,荣耀整体的存货足够,只是为了拉长战线在做选择性调整。不过近日对字母榜提及10月份的供货量时,他坦言荣耀的供货量仍然处在近乎减半的状态,言语之间透露出些许无奈。

对当前以“求生”为核心诉求的华为来说,出售荣耀或许真的是更好的选择。

另一方面,郭明錤此前在分析中提出,荣耀独立之后,购买零部件将不再受禁令影响,荣耀手机业务也能得以保存。

B

相对于存在感并不强的mate40,Mate40Pro与Pro+,是本次发布会的重头戏。

6.76英寸的OLED屏幕、90Hz的刷新率、2772x1344像素的分辨率、沿袭P40系列的“药丸”开孔设计、双扬声器,这些常规升级在这两款产品上全部具备。

这两款手机最大的区别来自于外观。其中,Mate40Pro采用玻璃材质面板,提供白色、黑色、银色、绿色(夏日胡杨)和黄色(秋日胡杨)五种配色。Mate40Pro+则拥有黑色和白色的陶瓷材质后壳,同样沿袭华为P40Pro+的设计思路。

在核心硬件部分,全系搭载全新5nm5GSoC麒麟9000处理器,其晶体管数量达到153亿,比苹果的A14多出30%,这意味着,华为mate系列能够保持更低的功耗。

GPU方面,麒麟9000芯片配备全新的ARMMali-G78MP24,这是全球首个拥有24核心的移动图形处理器,相对于骁龙865+,性能提升52%。整体的能耗比也比骁龙865+有最低25%的提升。

谈及此处,余承东还隐隐对标了苹果一把,他表示,“不像某厂商刚刚才推出第一代5G手机,华为已经是第三代了,在现网测试中,上行比其他的5G技术快2倍。”

他还表示,随着相关技术的再次升级,华为mate系列能够做到使用36个月之后依然不卡顿,流畅性只比最开始下降2.5%。

影像系统,依旧是华为这场发布会的重中之重,全系产品摄像头均采用了星环设计。

其中,Mate40Pro沿用潜望式光学变焦结构,实现10倍混合变焦和50倍数字变焦,Mate40Pro+则是实现了20倍混合变焦和100倍数字变焦,从超广角到超长焦基本上实现了全焦段的覆盖。

在视频方面,后置镜头实现了实时视频HDR以及超级运动防抖,前置则是实现了前置慢动作、前后双景录像和前置4K等功能。

一大亮点在于,mate40Pro+搭载了业内首款自由曲面镜头,余承东表示,配合华为防畸变的算法技术,这一镜头能够有效解决拍摄画面畸变问题。

发布会结束的第一时间,华为Mate40ProDxOMark榜单出炉,华为mate40Pro以前置相机104分、后置相机136分的成绩登上榜首。

可以看出来的是,作为华为的传统强项,mate40系列这次在摄像水平上一如既往保持了高水准,但相对于此前iPhone12系列的改变而言,提升幅度并不大,华为的领先优势,正在被苹果缩小。

C

任正非此前曾公开表示,华为一定要走利润高的高端手机路线。在他看来,华为消费者业务只是辅助产业,目的就是赚钱,负责输送资金,好助力运营商业务在全球冲锋陷阵。

华为2019年年报显示,消费者业务全年实现销售收入4673亿元,同比增长34.0%,在总营收中的占比首次过半,高达54%。

如今,华为手机业务已经走到了悬崖边上,IoT或许是华为消费者业务唯一的出路。

字母榜此前在《华为这根绳上的蚂蚱》一文中就曾指出,从7月份开始,华为便有意识加大了对经销商在融合产品方面的考核比重,具体包括智能手表、手环等终端。

一位华为top364级别经销商下的门店老板告诉字母榜,“大概的考核方向是看我们单店手机融合产品的销量比重,具体考核细则不便透露,但当下每个门店会设置一到两个融合专员,每周会有两次线下培训。不仅如此,这批融合专员有一个固定的微信群,他们每天早上都要晨读,还要将自己介绍产品之类的演示视频放在群里打卡”。

不过他向字母榜透露,当下他所在的门店,平均每个月融合产品的出货量只能占到十分之一左右,华为的转型之路注定道阻且长。

客观来看,每一次网络制式的升级对行业都是一次重新洗牌的机会,3G到4G,加速移动互联网的发展,催生了手机终端App应用的繁荣,进而丰富人们的生活方式,但5G时代,手机终端的链接范围更广,承载入口越来越多,带来的是万物互联与人工智能。

今年以来,国内手机品牌纷纷加速IoT布局,先后推出智能手表、智能电视等产品,大多也是在备战5G。

不过就当下的市场布局而言,在IoT布局上较为完善的无非iPhone、华为与小米三家,硬件产品已覆盖手机、平板、笔记本电脑、以及其他的融合产品。

相比之下,华为在AIoT上的战略布局显得稍晚,2018年底,华为正式推出AIoT生态战略,表示将从入口、链接、生态三个层面构建丰富的产品形态,以“HiLink+HiAi”作为支撑产品生态的技术使命;到2019年,华为提出“1+8+N”全场景战略,希望以此构建起牢固的终端消费者生态系统。

当下,在硬件生态上,华为已经具备相对完备的体系,终端产品已经覆盖到手环、智能手表、智能电视等多款终端产品。

但从竞争维度来看,华为的AIoT生态还有很长的一段路要走。从IoT开放平台接入的设备数来看,小米在AIoT布局更早,且大多采用“投资+孵化”的方式,构建起庞大的生态链圈,覆盖品类更广。

再从硬件生态的协同性来看,小米以手机为入口、以“小爱同学”为核心,已经搭建起协同性较高的生态体系。而苹果最早在推出智能手机之前,就已经在做电脑和平板此类终端产品,得益于其封闭的iOS生态,其对硬件终端之间的互联协同,已经进行了长达十年以上的优化。

分布式技术,被华为视作其IoT生态下的一项核心底层技术。此前,华为消费者业务软件部总裁王成录在接受品玩采访时曾提到,“我们基于分布式技术的系统,不再是复制Android和iOS,因为他们俩本质是一样的:由AppStore下载App到手机上来运行。但基于分布式技术,我们突破了单手机的限制,多设备连接成一个生态之后,设备会有新的定义,建立在此之上的生态开发与应用形态就变得不一样了。”

但目前,以华为手机、电脑、平板三方协同为例,在具体的协同方式上,最主要的连接还是体现在手机对电脑、手机对平板的交互操作,三者之间端对端的交互仍需完善。

责任编辑:haq

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如何实现单片以太网微控制器? 以太网MAC是什么? 什么是MII? 以太网PHY是什么? 网卡上除RJ-45接口外,还需要其...
发表于 12-28 06:22 0次 阅读
以太网MAC芯片与PHY芯片的关系是什么

芯片制造全工艺流程解析

芯片制造全工艺流程详情
发表于 12-28 06:20 0次 阅读
芯片制造全工艺流程解析

请问TI的充电管理芯片一般都有个PMID,这个PMID是什么的缩写

请问TI的充电管理芯片一般都有个PMID管脚,这个PMID是什么的缩写 ...
发表于 12-24 20:20 101次 阅读
请问TI的充电管理芯片一般都有个PMID,这个PMID是什么的缩写

如何正确保存不用的芯片?

  一颗FLASH闪存芯片,可以经历10万次擦写,它的寿命长达10年;而合格性能良好的CUP,寿命甚至可长达10-20年之久。这真...
发表于 12-24 17:29 606次 阅读
如何正确保存不用的芯片?

怎么找到替代芯片?替代型号?

现在元器件都在涨价缺货,公司急需一款ST芯片,怎么快速找寻替代? ...
发表于 12-24 10:52 550次 阅读
怎么找到替代芯片?替代型号?

芯片引脚的逻辑“1”与输入电压之间的关系

芯片引脚的逻辑“1”与输入电压之间有什么关系? ...
发表于 12-24 06:50 0次 阅读
芯片引脚的逻辑“1”与输入电压之间的关系

STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V
发表于 05-20 16:05 75次 阅读
STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

FPF2290 过压保护负载开关

0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-31 13:02 129次 阅读
FPF2290 过压保护负载开关

FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...
发表于 07-31 13:02 227次 阅读
FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...
发表于 07-30 19:02 109次 阅读
NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 85次 阅读
NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 160次 阅读
NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...
发表于 07-30 18:02 107次 阅读
NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 129次 阅读
NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 153次 阅读
NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 16:02 120次 阅读
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 114次 阅读
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 257次 阅读
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 219次 阅读
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
发表于 07-30 12:02 152次 阅读
NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
发表于 07-30 12:02 122次 阅读
NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 06:02 110次 阅读
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 04:02 290次 阅读
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 00:02 122次 阅读
NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:
发表于 07-29 21:02 247次 阅读
NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
发表于 07-29 16:02 611次 阅读
AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5