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两轮车对BMS的要求与新能源汽车用BMS不尽相同

h1654155972.5933 来源:高工锂电 作者:高工锂电 2020-10-15 09:37 次阅读

摘要

习清平指出,两轮车对BMS的要求与新能源汽车用BMS不尽相同,其不仅仅是汽车用BMS的降维应用,更要考虑在满足精度、智能化、可靠性的同时,注重成本的把控。

BMS作为锂电出行中动力管理部件,在锂电应用中起着重要作用。随着新国标驱动,电动两轮车锂电渗透率加快,由于应用场景多样化、成本敏感性,市场对于智能且具性价比的BMS需求迫切。

10月12-13日,2020首届“新国标”锂电出行生态千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会在浙江义乌皇冠酒店隆重举行。

峰会上,优旦科技联合创始人习清平发表了题为“锂电池生命周期管理及服务”的主题演讲。

习清平指出,两轮车对BMS的要求与新能源汽车用BMS不尽相同,其不仅仅是汽车用BMS的降维应用,更要考虑在满足精度、智能化、可靠性的同时,注重成本的把控。

为此,优旦科技通过智能保护板系列iBMS、电池管理平台PaaS、锂电池租赁运营平台SaaS的融合交互,形成了优旦可靠性、便捷、高效的BMS整体解决方案。

在可靠性方面,优旦科技采用一体化设计,通过电压采集校准、负载检测、MOS驱动响应速度/耐压/散热/均流设计、应用MBD开发、软件运行监控、MISRA-C规范要求,打造了符合两轮车市场具备可靠性以及成本优势的智能BMS解决方案。

在便捷性方面,优旦科技提供远程监控、空中升级、数据服务。其中数据服务环节,优旦提供电池状态查询接口、电池实时状态推送机制,预警告警信息通知,远程控制,电池数据分析;可以将售后费用降低80%。

在高效方面,优旦科技充分利用服务器大存储高算力的特点,实现云端协同管理,批量成熟应用了云端全时均衡、云端SOC修正和云端SOP控制等技术,同时还通过数据图表展示了协同管理的效能;具体而言,云端全时均衡可提升车辆单次续航里程10%,云端辅助功率控制技术可延长锂电池使用寿命15%,云端SOC修正技术可让剩余电量估计误差小于3%。

习清平表示,优旦科技致力于面向全球新能源领域企业客户提供BMS硬件柔性定制,从System到Service,重新定义BMS,不仅为客户提供电池管理系统,更要为客户提供锂电池生命周期管理的便捷服务。

责任编辑:lq

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原文标题:【广舜检测•高工会议】优旦科技二三轮车锂电池管理服务

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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