0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

汽车零部件供应商该如何转型才能避免被甩下车?

NSFb_gh_eb0fee5 来源:集微网 作者:集微网 2020-10-10 10:29 次阅读

今年以来,在下跌周期叠加疫情的“戴维斯双杀”之下,传统汽车行业大幅下跌,其未来前景也蒙上了一层阴影。受此影响,“降薪”、“转岗”甚至“裁员”成了今年疫情冲击以来传统汽车零部件巨头公司的常规操作。再加之在库存居高不下、现金流捉襟见肘的背景下,即便是零部件巨头厂商也“在劫难逃”,多家国际汽车零部件供应商预计将交出近半个世纪来最差财报。

然而,与传统汽车销量遭遇冰点不同,电动车的发展依然火热,尤其是以特斯拉为首的电动车势力带动下,全球大型整车企业纷纷加速向电动汽车市场进军。在汽车行业变革下,国内数以万计的上游的零部件供应商该如何转型才能在技术迭代中避免被甩下车,这是每个供应商都应深入思考的问题。

十大国外供应商“断臂求生”

即使国际巨头汽车零部件厂商,在技术变革中,也难以凭借一己之力对抗电动车替代燃油车的趋势。加之今年上半年疫情肆虐全球,更加剧燃油汽车市场的惨况,多家国际供应商交出了糟糕的半年度成绩单。

不久前,全球多家汽车零部件企业发布业绩报表,集微网统计了大陆、采埃孚、法雷奥等十家主流企业的财报,从营业收入来看,这十家企业的营业收入均比去年有所下降;从净利润来看,除了博格华纳净利润为正,其他九家企业净利润均为负,与去年同期相比,下跌幅度高达218.5%。

在大幅亏损的背景下,“降薪”、“转岗”甚至“裁员”成了今年以来传统汽车零部件巨头公司的常规操作。大陆集团CEO 在财报发布会上说,自第二次世界大战结束以来,从未出现过类似当前的汽车行业市场暴跌。大陆集团计划在2023年底前优化约1.5万个工作岗位;另一家巨头采埃孚自2020年年初以来减少的3800人。

对于国际零部件巨头交出的最差业绩,一位车企人士向集微网表示,“即使没有疫情影响,在去年末欧洲整车厂电动化转型后,由于汽车产业链传导的延后性,零部件厂商未能及时跟进,在今年也会面临业绩上的困境,这个逻辑在欧洲受疫情影响很小的Q1已得到验证。因此,欧洲地区疫情的肆虐只是加剧了这个过程。”

在面临从没见过的市场情况面前,国外巨头开始“断臂求生”。采埃孚宣布未来将不再投资专门为内燃机车设计的变速器;大陆集团随之宣布全球4个生产基地的传统燃油业务相继停产或关闭工厂,对相关技术人员进行裁减。这些操作都意味着,前面的投入都打水漂了。

“断臂”后造成的“失血”,需要从根本上解决“造血”问题。该人士表示,“对于汽车零部件企业而言,‘造血’能力主要看其向电动化转型决心以及研发能力的强弱。”

从上表有披露具体研发投入计划的企业来看,四家企业的研发投入均处于减少的状态。在研发资金有限的情况下,不少零部件厂商痛定思痛,决心加码电动车零部件,豪赌电气化的未来。从主流零部件企业最新发布的财报及企业动态中可获悉,包括锂电池、燃料电池汽车在内电气化领域的投入不减反增。

“国际零部件厂商发展到如今规模,不是看不到如今汽车电动化发展趋势,只是因为在传统汽车产业链的机构庞大,转型过程缓慢。此次疫情的冲击,从另一个层面讲,也帮助他们下定决心加快电动化转型。”上述人士表示。

本土厂商如何转危为机?

在这次的汽车市场爆冷中,国内零部件厂商亦未能幸免于难。从2018年工信部披露的信息来看,全国有超过10万家汽车零部件的企业,其中有统计数据的有5.5万家,而规模以上(年销售在2000万元以上)的有1.3万家,数量庞大。经历了本次市场淘汰后,国内的零部件厂商将出现大幅减少。

国内某整车厂负责采购的人士向集微网表示,“中国的汽车零部件产业规模非常大,在车市近年负增长影响下,汽车零部件企业业绩也不好,小企业因货款周期长而倒闭或被收购的情况不在少数;那些有一定规模的企业,在激烈的市场竞争中,为了能打入整车厂供应链,不惜用接近成本价供货的供应商,这次疫情对他们影响很大。”

除了中小企业,日子不好过的还有国内的龙头企业。以工信部在2018年选出的潍柴动力、华域汽车和海纳川等前十家零部件企业来看,即便是背靠国内大型整车厂,这些零部件厂商巨头今年以来的业绩也并不好看。

图片来源:2018中国汽车零部件企业百强榜

潍柴目前是中国最大的汽车零部件企业,其核心业务是潍柴动力,主要是重型卡车发动机,变速箱和重型汽车整车。由于潍柴动力主打国内的重卡市场,且在国内占有率非常高。即便如此,从中报来看,其归属于上市公司股东的净利润46.8亿元,同比下降11.48%。

对于乘用车领域的零部件厂商,疫情冲击比卡车更大。国内第二大零部件厂商华域汽车是上汽集团旗下的汽车零部件供应商,第三大零部件厂商海纳川是北汽集团下属的汽车零部件企业。即便是背靠国内打的汽车集团,这两家零部件厂商在疫情影响下的业绩并不好看。

据中报显示,今年上半年,华域汽车实现营业收入536.2亿元,同比下降24.01%,归属于上市公司股东的净利润13.07亿元,同比下降61.16%。

值得注意的是,2018年国内十强企业中,有两家企业排名向前移动。2019中国汽车零部件企业百强榜上,排名第6的均胜电子向上移至第4;排名第10的宁德时代大幅上移至第6位。

均胜电子和宁德时代排位的上移得益于新能源汽车业务上的表现。今年以来,均胜电子产品研发并未因疫情而中断,新增订单253亿元,子公司更是获得蔚来汽车约6.6亿元的5G-V2X平台项目定点;宁德时代继续大幅扩张产能的同时,也加强产业链上下游投资,打造更稳定的产业供应。

小结

“当前的电动汽车发展就像高速列车,在开始加速前没及时上车的企业,就会被无情地抛在后面。”通过对国内外十大汽车零部件厂商的今年业绩情况可知,在汽车变革遇上疫情冲击“最坏的时代”里,业绩上的打击让这些巨头企业清晰地看清汽车行业发展趋势,电气化领域订单为企业营收带来的增长也更坚定了他们对电动车领域的投资。这些巨头企业的做法为国内数万的零部件产商提供了借鉴思路,在全球电动化趋势下,应积极转型跟随趋势发展,去迎接“最好的时代”。

责任编辑:YYX

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    155

    文章

    11005

    浏览量

    222625
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    139

    文章

    9501

    浏览量

    97628
  • 汽车零部件
    +关注

    关注

    0

    文章

    221

    浏览量

    16676

原文标题:国际汽车零部件龙头供应商“断臂求生”,本土厂商该如何转危为机?

文章出处:【微信号:gh_eb0fee55925b,微信公众号:半导体投资联盟】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    富特科技IPO注册生效,为新能源汽车高压电源核心零部件供应商

    证监会近日正式发布了关于同意浙江富特科技股份有限公司首次公开发行股票注册的批复,标志着这家新能源汽车高压电源核心零部件供应商即将迎来其资本市场的新篇章。
    的头像 发表于 03-22 15:15 343次阅读

    NGI为全球TOP20汽车零部件供应商提供高精度BMS测试方案

    电压采集精度也越来越高,据了解,目前市面高精度汽车BMS精度部分已优于3mV,甚至1mV。 ❐客户背景 本次合作客户Y为全球TOP20的汽车零部件供应商,全球销售量超1000亿元,员工
    发表于 02-28 10:17 73次阅读
    NGI为全球TOP20<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b><b class='flag-5'>供应商</b>提供高精度BMS测试方案

    又一汽车零部件巨头宣布裁员10000人!

    近日,据海外媒体报道,全球排名第七的汽车零部件供应商法国佛瑞亚(Forvia)计划未来五年内在欧洲裁员 10000 人。
    的头像 发表于 02-21 16:39 1030次阅读
    又一<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>巨头宣布裁员10000人!

    佛瑞亚汽车零部件供应商宣布在欧洲裁员10000人

    佛瑞亚由原法国零部件巨头佛吉亚(Faurecia)收购德国汽车零部件供应商海拉(Hella)组建而成,主营业务涵盖汽车内饰、排气系统、大灯等
    的头像 发表于 02-20 14:01 116次阅读

    近6000人被裁!汽车行业动荡严重影响芯片、零部件供应商

    供应商零部件供应商都将受到严重冲击。 10月16日,密歇根经济咨询公司安德森经济集团(AEG)公布的数据显示,截至罢工第四周结束,汽车工会针对福特、通用
    的头像 发表于 10-19 13:29 409次阅读

    华为Mate60Pro零部件供应商被扒出 核心供应商都有谁

    华为Mate 60 Pro搭载了麒麟芯片(麒麟9000S芯片),不过对于其他配置的供应商并未深入解读。近日,有媒体曝光了华为Mate 60 Pro系列的核心零部件供应商
    的头像 发表于 09-14 16:41 7535次阅读
    华为Mate60Pro<b class='flag-5'>零部件</b><b class='flag-5'>供应商</b>被扒出 核心<b class='flag-5'>供应商</b>都有谁

    图像尺寸测量仪:解析适用零部件与应用领域

    的连接,VX系列图像尺寸测量仪只需一键即可自动检测并测量出各种零部件的关键尺寸数据。例如,在汽车制造行业中,曲轴、汽缸盖、活塞等零部件的尺寸测量都可以借助图像尺寸测量仪进行,确保产品
    发表于 09-11 16:44

    博泰车联网瑞安智能汽车零部件制造基地正式开工

    是博泰继东风集团、一汽集团、上海国盛等投资之后,获得的又一次国有资金投资。 瑞安有着“中国汽摩配之都”称号,此次博泰车联网瑞安智能汽车零部件制造基地的开工建设,也代表着瑞安从传统汽车零部件
    的头像 发表于 08-29 10:28 987次阅读

    如何在USB HID设备上执行供应商指令

    应用程序: 演示USB供应商指令的实施 BSP 版本: NUC123系列 BSP CMSIS V3.01.001 硬件: NuTiny-EVB-NUC123-LQFP64 v1.0 该文件展示了如
    发表于 08-23 06:55

    2023全球汽车零部件供应商百强出炉TOP 100

    新闻》(AutomotiveNews)发布了2023年全球汽车零部件供应商Top100榜单。本次发布的榜单中涵盖了来自16个国家的企业,其中日本企业最多共有22家,美国企业共有18家位列
    的头像 发表于 06-29 15:11 1940次阅读
    2023全球<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b><b class='flag-5'>供应商</b>百强出炉TOP 100

    2023全球汽车零部件供应商百强榜发布,德赛西威排名稳步提升

    北京时间6月25日,《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜。 德赛西威作为国际领先的移动出行科技公司位列榜单第89位,较去年上升4
    的头像 发表于 06-27 12:20 528次阅读
    2023全球<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b><b class='flag-5'>供应商</b>百强榜发布,德赛西威排名稳步提升

    汽车零部件激光送丝锡焊#产品方案 #激光 #汽车零部件

    汽车零部件
    武汉松盛光电科技有限公司
    发布于 :2023年06月26日 16:30:43

    3D扫描仪在汽车零部件产业的应用:零部件逆向设计偏差检测

    汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,需要高效的
    的头像 发表于 06-21 12:04 437次阅读
    3D扫描仪在<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>产业的应用:<b class='flag-5'>零部件</b>逆向设计偏差检测