ECU可通过人工智能驱动的虚拟助手更新推出功能提供额外的计算能力

据外媒报道，还记得特斯拉Model S发布的时候所有人都在谈论它那巨大的平板式触摸屏吗？根据ABI研究公司的最新研究，特斯拉走在了这条曲线的前面，它的内部设计风格将不会有任何发展。在未来十年时间里，类似的测量方法将最终退出主流，取而代之的是，更多的数字集群和驾驶舱。

这项研究并不令人惊讶，因为我们已经开始看到，在未来几年将推出的最新一波新汽车都将配备大屏幕和数字显示屏。ABI认为，等到2030年，至少12英寸大的大屏幕、由人工智能驱动的虚拟助手以及视频和游戏流媒体将逐渐普及到数亿辆汽车上。

研究人员认为，随着先进技术的发展，汽车将变得更像滚动的电脑。在未来，一个ECU将控制从前排和后排座椅信息娱乐、先进驾驶员辅助功能、数字仪表盘和更多的一切。ABI列举了一些公司，如英伟达、高通和其他公司可能会因汽车制造商使用强大的处理器来处理大量的任务而大放异展。不仅如此，它们还将会为通过无线软件更新推出的功能提供额外的计算能力。

目前，仍有一项技术被寄予厚望，那就是增强现实技术（AR）。我们已经看到一些汽车制造商在他们的产品中推出AR功能，2021款梅赛德斯-奔驰S级将采用一个启用AR的平视显示，但ABI认为这项技术不会在未来时间时间内成为主流汽车在这十年。
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