5G手机会更费电吗 大家依旧“偏向虎山行”

细心的童鞋不难发现，如今最新上市的5G旗舰手机较之它们的前任（同家族4G旗舰），在电池容量方面有了明显的提升：4000mAh是底线，4500mAh成主流，少数产品甚至开始朝着5000mAh蒙眼狂奔。

问题来了，一款手机好不好用，它的厚度和重量指标非常重要，塞进更大的电池必然会造成这两个指标的叠加，从而影响到持握手感。为什么在5G时代，大家却“偏向虎山行”呢？

答案很简单，5G手机更耗电，没有更大电池的支撑续航表示伤不起。

5G手机为啥更费电

昨天小米集团中国区总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰在微博上表示，5G旗舰手机如果5G网络全开，大约功耗高于4G手机20%；骁龙8系列处理器的功耗也要比7系列大约高20%。因此，4000mAh 5G手机电池大约等效于4G手机的3200mAh，所以5G时代给旗舰手机配上4500mAh起步的电池容量还是很有必要的。

那么，实事真的如此吗？

首先，咱们得先了解下5G手机为啥更费电。

5G手机和4G手机最大的差异，就是射频和天线模块的规模（包括Wi-Fi 6较Wi-Fi5也需要更复杂的天线阵列），5G的高速率需建立在更复杂的MU-MIMO天线矩阵规模之上，而更多的天线和更高功率的射频芯片，都需要更多的电力来驱动，这就导致5G手机在硬件层面更加费电。

因此，几乎所有5G手机都将5G功能作为了一个可选项，当电池快没电时可以手动关闭，最大限度延长续航时间。实际上，早些年3G手机转4G手机时也经历过这种阵痛，当初4G功能也是一个可选项。

此外，5G的高网速，可以让你在相同时间内在屏幕内刷新出更多内容，CPU、内存和闪存之间交互更多数据，也会造成更多的电量损失。

5G网络下点错一下，你还没反应过来，就能下载完一部数百MB级别的视频或游戏安装包

既然5G手机更费电已成必然，那现阶段有什么缓解方法？

如何改善5G手机续航

想改善5G手机的续航，可以从软硬多个维度进行优化。

比如，改用更省电的5G SoC。骁龙865移动平台综合性能虽然最强，但由于它采用了外挂骁龙X55基带的设计，所以在功耗上先天就要高于麒麟990 5G、天玑1000等将CPU、GPU、基带打包成一颗完整SoC的5G芯片。

骁龙855时期是集成4G基带，而骁龙865连4G基带都不集成了，需要强制外挂骁龙X55基带才能联网

再比如，等待半导体工艺和材料的进一步革新。现在已量产的旗舰级5G SoC都是基于7nm工艺制造，等年底5nm成熟了，下一代5G SoC也就更省电了。

此外，最新的LPDDR5内存，在性能提升的同时功耗也有所降低，其他的硬件单元比如UFS3.x闪存、CMOS传感器和屏幕也都有着不断优化的空间。

LPDDR5内存工作电压更低更省电

以屏幕为例，OLED材质面板+深色主题，就是最具代表性的软硬结合省电方案，OLED屏幕在显示黑色背景时几乎不耗电。在系统层面，第一时间将后台无关程序冻结，避免产生额外耗电和流量的偷跑，同样是延长续航的不二法门。

暗色模式更省电

应用速冻更省电

当然还有更暴力的手段，那就是缩短充电时间，以前内置4000mAh电池的手机需要充电90分钟才能原地满血复活，当25分钟就能充满5000mAh电池时又将是什么体验？

得益于电荷泵和氮化镓技术的普及，如今5G旗舰手机的有线充电功率主要以40W（华为/荣耀）、50W（小米10 Pro）、55W（iQOO 3，红魔 5G）和65W（OPPO Reno Ace系列、Find X2、realme X50 Pro 5G、黑鲨3等）为主，联想拯救者手机更是号称将带来90W快充，打破已量产有线快充技术功率的记录（在实验室中最高的是vivo的120W快充）。

需要注意的是，55W是单电芯可以承受充电功率的上限。在现有技术水平下，一款手机要想获得65W或更充电功率，就必须采用双电芯的设计。

问题又来了，要想安全快速地给双电芯充电，两个电芯必须采用串联的模式，而两个电芯串联会导致电压翻倍，手机内还需要额外的降压电路才能正常给手机内各个硬件单元供电，这个降压的过程也会带来额外的耗电。

因此，很多小伙伴都反映称，都是4000mAh的同配手机，单电芯设计的手机往往比双电芯设计的手机更耐用。为了解决这个问题，以黑鲨3为代表的手机引入了“串充并放”技术，充电时动态切换双电芯的连接方式为串联方式，保证双电芯的快充速度与电池使用效率；放电时（非充电时）则切换到并联模式，最大限度压榨双电芯内的每一分电量。

黑鲨官方曾表示，串充并放技术得黑鲨游戏手机3等效增加约300mAh的电池容量，还是比较实用的技术。

那么，你还知道有哪些可以帮5G手机省电的方法呢？欢迎在评论区留言与广大网友分享。