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PSA港务集团研发设计港口移动机器人

机器人技术与应用 来源:机器人技术与应用 作者:机器人技术与应用 2020-06-28 11:34 次阅读

由青岛新松机器人公司研制的两台全新的第二代港口移动机器人,已完成最后的调试和检验,即将交付给PSA新加坡港务集团。这是青岛新松公司的第二代港口移动机器人再次入驻新加坡港,为新加坡港的智慧化、智能化贡献出新松力量。

PSA新加坡港务集团作为全世界第二大港口运营商,其经营着全球最大的中转枢纽港——新加坡港。青岛新松公司早在2017年就与PSA新加坡港务集团达成合作,参与PSA港务集团有关港口移动机器人项目中,并在极短的时间内完成港口移动机器人的研发设计,并经过PSA港务集团严格的性能测试与审查,最终在项目竞标环节中,新松公司胜出,成为3家中标企业中唯一一家中国企业,这标志着新松室外重载型移动机器人正式步入国际先进水平。

通过工业造型设计结合外观仿生学和车辆的实际应用工况的参考,研发人员对第二代港口移动机器人车身外观进行了全新设计,车头部分外观设计灵感来源于 Lamborghini的Aventador跑车,使整车更具科技感和未来感。第二代港口移动机器人的研发设计注重了产品化,模块化,经济型,可维护性以及系统完整性等方面,不论在功能性、车身重量、功能单元布局等都重新进行了优化升级。为方便产品的批量化设计,研发人员对整车结构工艺性以及装配工艺性等做了分析,使整车布局更加合理,同时提高了整车的稳定性,从而缩短了车辆的生产周期。模块化的设计,为方便后期车辆使用方的维护和使用,整车对各个系统单元进行切分,使车辆的结构层次更加清晰。维护使用更加方便。整车动力系统进行了二次优化,使车辆的动力性,经济性和系统完整性同时得升级。

青岛新松表示,将以打造室外移动机器人的领军企业为目标,以此为契机,进一步针对不同载荷与室外不同场所的客户需求展开研发工作,推动智慧物流技术在海港、空港以及更多特殊领域垂范落地,助力全球物流行业智慧升级,惠享智时代。
责任编辑:pj

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