快讯：HUD困顿30年现转机 未来2-3年迎爆发期

行业动态

@盖世汽车网【HUD困顿30年后现转机 未来2-3年或迎爆发期】近年来，基于人工智能技术的发展，智能网联汽车正在快速渗透。数据显示，2018年智能网联新车型渗透率达到31.1%，相较2016年增长近5倍。

有业内人士指出，“HUD作为ADAS功能人机交互的一个重要窗口，除了在挡风玻璃上直观呈现仪表及中控屏相关信息外，还可以把一些报警和辅助驾驶信息第一时间传递给驾驶员，这在较大程度上满足了智能汽车的交互体验提升。HUD是因安全而被需求，因汽车智能化浪潮的到来而被寄予厚望。目前看来，智能网联汽车市场已经初具规模，HUD市场‘火’起来也在情理之中。”

@车友头条【国家统计局：4月份汽车制造业增长5.8%】5月15日，国家统计局在京发布国民经济的最新统计数据。今年4月份，国内规模以上工业增加值同比实际增长3.9%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），上月为下降1.1%。 分行业看，4月份，汽车制造业增长5.8%；分产品看，4月份，612种产品中有367种产品同比增长中，汽车生产210.0万辆，增长5.1%，其中，新能源汽车7.7万辆，下降17.2%。

行业企业

@易车网【或将取代中控屏？奥迪研发车内投影仪】日前，从相关渠道获悉，奥迪在国家知识产权局申请了一份专利，其发明了一种适用于车内的车内投影仪。

据了解，车内投影仪是为未来完全自动驾驶的车辆设计，这样驾驶员可远离驾驶区域进行更好的娱乐与休息，此前奥迪宣布放弃在奥迪A8中引入L3级自动驾驶技术，如果跳过L3迈向更高阶的阶段，传统显示屏或将受到限制，而车内投影仪可提供全新的视觉体验。

▲奥迪投影仪原理

@两江新闻【佛吉亚歌乐电子重庆研发总部落户两江新区】5月14日，佛吉亚与重庆两江新区管理委员会通过视频连线方式进行了“云签约”，正式宣布建立佛吉亚歌乐汽车电子重庆研发总部，落户重庆两江新区。据悉，该区域研发总部将承担佛吉亚整车客户的车载电子产品研发工作，涵盖车载娱乐系统、显示屏、沉浸式音响及高级行车辅助系统等技术领域，并提供售后与技术咨询服务。

@东方财富网【斑马网络战略重组完成 阿里巴巴成为第一大股东】近日，斑马网络2020年第一届董事会在上海虹桥阿里中心召开，标志着斑马网络与AliOS的战略重组正式完成。战略重组后，阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东。

未来阿里达摩院、平头哥和天猫精灵等将全力支持斑马提升产品技术和能力，帮助斑马打造面向未来的智能汽车操作系统。目前，AliOS的完整技术体系和核心技术人才已全部注入斑马网络。

@汽车之家【刷手机解锁 2021年9成比亚迪新车都要配】“预计2021年，支持NFC车钥匙的车型将占总出货量90%以上。”5月12日，在比亚迪秦Pro的手机NFC车钥匙技术线上沟通会上，比亚迪方面表示，NFC车钥匙必将成为车主的首选“钥匙”。当前，比亚迪已经将生物识别功能开发提上日程，研究包括人脸识别、指纹识别、虹膜识别等技术，未来将让车主能够真正“轻装上车”。

@证券时报【业绩表现超预期 机构扎堆调研德赛西威】五一节后，德赛西威披露了4份投资者调研记录。有数据显示，5月5日至8日间，德赛西威先后开展了4批次电话调研，合计接待了淡水泉投资、星石投资、千合资本、拾贝投资等在内的超过380家机构。今年以来，德赛西威已累计获得13次调研。近3个交易日公司股价上涨约8%，现价44.33元/股。

行业精品

@车视野【车视野3D-9000，专为车主保驾护航】为了真正满足更多新老司机实际所需，由车视野带来的一款3D-9000 360全景行车辅助系统，在硬件配置、3D高清立体车模等层面，均实现了一系列升级突破。 在硬件配置上，3D-9000全新搭载六核高端处理器，能带来更为流畅系统反应速度，图像播放、切换更加流畅，不卡顿，不丢帧，尤其在面对一些狭窄拥挤或转弯路段时，不掉链子。为更好满足车主对更逼真3D画面观影需求，车视野3D-9000能为车主带来高清、酷炫的3D视角，以及逼真、精致的3D车模。3D-9000还同时支持433MHz无线遥控器，操作距离远，更显高端智能。

@途越【行车盲区隐患多 看途越360全景一体机如何“对症下药”】要说在当下汽车后装市场，各类车载安全类电子产品可谓层出不穷，但真正能做到全方位扫除车辆与生俱来的视野盲区，唯有360全景安全辅助产品一马当先。 不过在应对各类复杂的实际行车环境，不少360全景产品还是未能做到面面俱到，但真的是如此吗？由途越带来的一款360全景一体机，已然给出了自己的答案↓↓↓