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预计2020年建成450万个充电桩,300家企业名单曝光

2020-05-29 09:46 次阅读


伴随着新基建的“风口”到来,新能源汽车也迎来了发展热潮,与此同时充电桩建设的步伐也将加快,目前电动汽车与充电桩比例还未达到1:1,完善充电桩的建设成为电动汽车发展的关键因素,通过政府政策的支持,企业加快研发建设,将形成智能电网、车联网生态。
 
1、2020年国内充电桩将达450万个
 
2020疫情下,为推动汽车消费经济的快速发展,国家多政策鼓励新能源汽车消费,那么,新能源汽车销售量提升的同时,充电桩的发展也将加速推进。此前,国家能源局在《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出,到2020年,国内充电桩将达到450万个。
 
中汽协最新数据显示,我国汽车产销量1月份至4月份分别累计为559.6万辆和576.1万辆,同比下降33.4%和31.1%。在此背景下,企业经营压力增加,不少中小企业更是直面生存风险。为减缓企业压力,中央以及地方政府陆续出台相关方案,此次政府工作报告中再度加强减税支持力度,对于稳定汽车供应链,推动产业发展起到了重要助推作用。
 
5月22日,国务院总理李克强做的政府工作报告明确提出“建设充电桩,推广新能源汽车”。报告中强调,今年将扩大有效投资,中央预算内投资安排6000亿元,重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设。这包括加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。
 
充电基础设施建设作为新能源汽车行业发展重要的一环,被纳入新基建后,在国家和地方政策的鼓励与推动下,正日益成为各路资本争相布局的新蓝海。站在政策风口上的充电桩,或将迎来新一轮发展周期。
 


除了国家电网、特来电这样嗅觉敏锐的龙头企业加码布局外,在“新基建”风口之下,充电桩领域也涌入一批新玩家,比如宁德时代、均胜电子、阿里巴巴、爱驰汽车、天际汽车等。
 
二、充电桩的结构

充电桩主要由电源模块接触器断路器、防雷单元、充电站综合运营管理系统、大功率充电系统、矩阵式柔性充电堆、矩阵式柔性充电堆、改性通用塑料、交直流测控模块(监控单元)、监控硬件主控板(监控单元)、电动汽车直流充电控制器(监控单元)等模块组成。其中,电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器,可以为负载提供供电,是充电桩硬件的核心。电动汽车充电模块能够调节电动汽车整车充电的功率变换,适用于各类型动力电池的充电。电动汽车充电桩一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
 


 
充电桩各主要部件材料:
 
1.在充电桩设备中,使用塑料的比例很高,充电桩壳体、充电桩插头插座、接触器、断路器、充电枪外壳、电源模块外壳都用到塑料。
 
2.新能源汽车充电桩塑料要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能,这样才能使得充电桩在遇到突发火灾时,不易燃烧,减轻事故伤害;能经受极端恶劣天气,材质不易发生改变;保证低温使用效果;经历自然界的各种条件后,依然能够保证质量,不易老化。
 
三 、我国300家充电桩企业名录
 
全国充电桩、充电站的密度逐步提高,电动汽车车主充电的便利性也得到大幅改善。目前,市场中的充电运用商主要为第三方企业,同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务。据统计数据显示,截至2020年1月,充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电,共152106个;其次为星星充电,充电桩数量为130013个,仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。


而我国充电桩企业总数高达300多家,如下图所示:


四、充电桩发展的阻力
 
电动汽车及充电桩行业持续快速发展,随之也产生了很多问题,诸如车桩比例不平衡、不同车型兼容困难、充电时间长、电网负荷增加等,其中最棘手的挑战莫过于盈利困难。由于充电桩基础设施建设前期投入大、回本周期长、运维成本高等原因,涉足充电桩运营的企业往往在很长时间里处于亏损状态。
 
在新基建的背景下,充电桩运营商也在对“充电服务”的盈利模式进行改善,比如,向数字化转型。从充电桩盈利模型分析,可以做到提高利用率、提高充电收入,降低单位功率投资成本,达到改善充电桩的盈利情况。
 
未来,充电桩还有望与通信、云计算、智能电网、车联网等技术融合,可以利用大数据优化充电桩位置布局、合理安排充电时间,直接提升盈利能力。
 
尽管目前绝大多数桩企仍在亏损,但是规模效应带来的利好,将会让充电桩运营商们亏损逐步缩小。2019年我国车桩比是3.5:1,虽然较2015年的7.84:1已经有大幅的提升,但仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1的指标,充电桩还有很大的建设空间。
 
财政部经济建设司司长孙光奇明确了,将研究优化充电设施建设的奖补政策,进一步调动地方积极性,尽快改变车多桩少的局面。北京、上海、深圳、成都、山东等30多个省市出台了充电设施建设补贴政策,补贴最高达设施投资的30%、最高补贴金额500万元。
 
尽管目前充电桩建设存在些许困难,但在国家政策引导下,企业出力出策,问题将迎刃而解。
 
本文由电子发烧友综合报道,内容参考自中研网、中国经济网、电池中国网、新浪财经等,转载请注明以上来源。

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