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未来电动汽车的市场发展核心将会是什么

2020-03-23 23:52 次阅读

(文章来源:全球汽车报告)
       日产投入大量资金花20年时间研发的VCturbo(可变压缩比增压)发动机在去年新天籁上推出后,也没有多大反响。现在的传统汽车就像当年的“诺基亚”,而电动车就是“苹果”。电动汽车现状:虽然传统汽车注定要被取代,但目前来说,电动车还不能完全取代传统汽车。

未来电动汽车的市场发展核心将会是什么

因为电动汽车的各个方面都不成熟,即便是特斯拉,也存在太多需要改进的地方。另外电动车正处于“野蛮生长”阶段,还没经过“丛林法则”的筛选。目前来看,似乎是谁的“续航”更长谁就能活下去,但这只是表象,未来电动汽车的竞争核心却并非续航。

电动汽车未来核心:从诺基亚到苹果,续航从10天降到了1天,当时很多人说“续航不解决,苹果活不过两年”。从传统汽车到电动汽车,因为动力源的转变,吸引了更多的关注焦点。但电动汽车要取代的不是传统汽车的出行功能。如果只是取代出行功能,那电动汽车发展倒简单了,贾跃亭也不会弄得“如此狼狈”,戴森也不会投入200亿连个车影子都没见到。

未来电动汽车的市场发展核心将会是什么

电动汽车的未来核心是智能,将车变成一个移动的“生活场景”,也不在因开车而浪费时间。未来的出行场景是这样的:当你出门时,不需要去开车,只需要用手机呼叫最近的自动驾驶汽车;当你到达目的地后,汽车会再次被其他人呼叫。在这个过程中,你可以做任何你想做的事情。这也是现在常说的“共享汽车”,所以以后也不需要再买车,造成资源浪费。根据最新统计数据显示:我国有近50%的汽车利用率是很低,大部分时间只是停在那里。

要实现共享汽车的场景,无人自动驾驶是关键,这也是为什么特斯拉“一枝独秀”的原因。

(责任编辑:fqj)

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