现阶段新能源汽车主要有四大类:纯电动、插电混动、燃料电池车、增程式电动车,这几类车型当中,从技术实现角度来说,纯电动相对容易,毕竟不存在发动机,也没有增程器,燃料电池的技术难度就更大了,对于造车新势力而言,技术储备相对较薄弱,所以,从技术难度相对较低的纯电动汽车入手,肯定是比较好的。
同时,国家对于纯电动汽车的补贴力度要明显大于插电混动和增程式电动车,在补贴的利益驱使之下,很多造车新势力扎堆做纯电动汽车就可以理解了,尤其是一些微型纯电动汽车,制造门槛低而补贴相对还是非常可观的。
从目前来看,电驱动肯定是未来新能源汽车的发展方向,插电混动和增程式电动肯定只是一个过渡产品,毕竟需要烧油,而燃料电池车的技术想要突破,难度还是非常大的。同时,国家对于充电灯基础设施的建设也是大力支持的,从这个角度而言,新势力也愿意积极布局纯电动汽车。
小结
不论是技术实现的难易程度,国家政策补贴力度还是未来新能源汽车的发展方向等都决定了造车新势力都喜欢做纯电动汽车。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
155文章
11133浏览量
222975 -
燃料电池
+关注
关注
26文章
922浏览量
94487 -
新能源汽车
+关注
关注
139文章
9667浏览量
97757
发布评论请先 登录
相关推荐
【换道赛车:新能源汽车的中国道路 | 阅读体验】 新能源到底新在何处?新能源在国内如何发展?
忙了很久,总算有时间整理一下
开箱,验明正身
经常读/买人邮书的人都知道,在54/55页的缝隙当中,有一个邮电的标记~(虽然是出版社发来的,但是习惯了验证一下)
精彩观点攫取
汽车产业“新
发表于 03-19 13:22
【换道赛车:新能源汽车的中国道路 | 阅读体验】新能源汽车值得买吗?未来又会如何发展
新能源汽车开年的第一个重磅消息,就是比亚迪打出“电比油低”的营销口号,开始了声势浩大的全线降价。一声枪响,消费者纷纷摩拳擦掌,跃跃欲试,但观望者仍不在少数。笔者身边就有很多朋友,依然对电车的安全性
发表于 03-08 17:33
【换道赛车:新能源汽车的中国道路 | 阅读体验】1.汽车产业大变局
这场汽车产业的大变局对汽车行业的未来有着深远的影响。首先,新能源汽车的崛起将改变传统的汽车动力系统,推动
发表于 03-04 07:28
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点
按照新能源电动汽车安全性能检测,必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、
发表于 10-10 15:17
•266次阅读
新能源电动汽车安全性能检测中采集车架号及BMS电池数据的难点
按照新能源电动汽车安全性能检测,必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、
基于stm32的电动汽车交流充电桩设计与实现
要推动电动汽车的产业化,与之配套的电动汽车充电设施必不可少。本课题提出了一种基于STM32处理器STM32F103ZET6的电动汽车交流充电桩设计与实现方案该方案的设计目标是设计一款小型化、安装方便
发表于 09-21 07:58
新能源汽车中的电是如何转换的?
新能源汽车中的电是如何转换的 随着全球对环保意识的提高,新能源汽车越来越受到人们的关注,其中最为重要的是电动汽车(Electric Vehi
一文了解新能源汽车中包含多少种芯片
,电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆,而更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至3000颗/辆。
汽车芯片包含哪些大类?
发表于 08-25 11:32
汽车电阻:新能源时代来临,车用电阻市场机遇正在显现
大灯上的应用已广为普及之外,从应用的具体位置来看,车用仪表、电池系统、导航仪、电动椅、门框等都离不开电容电阻。
而用量较大的部分主要体现在“三电”系统——电机、电控、电池。相比其他应用领域,来自新能源
发表于 04-28 11:31
评论