2019年1-10月全球电动车的销量情况统计分析

据外媒报道，上周奔驰新款旗舰纯电动轿车的谍照已经被捕捉到，这标志着戴姆勒正逐步向整个电动产品系列迈进，然而就在奔驰“暗度陈仓”的同时，全世界的目光都还停留在特斯拉的Cybertruck上。这款EQS再加上之前的EQC跨界SUV，说明奔驰正在为电气化战略铺平道路，正面应战特斯拉。

奔驰EQS电动轿车渲染图

奔驰EQS的尺寸介于奔驰C级和奔驰E级之间，理论上来说，它的竞争对手应该是特斯拉Model S，但是和Model 3的销量比起来，Model S的威胁就不算什么了。

为什么每一个汽车制造商在推出新车的时候都要针对特斯拉呢？因为特斯拉几乎已经统治了电动车行业，在美国，Model 3的销量超过了奔驰C级和宝马3系销量的总和——而且还是在卖得更贵的情况下。

2019年1-10月全球电动车销量统计

从2019年1月到10月，特斯拉Model 3全球交付量已经超过了22万辆，以绝对的优势领先于其他车型（价格更高的情况下），得益于国内的庞大市场，北汽新能源EU系列和比亚迪元分列第2、3名，然而这两者的销量总和加起来还是远远不及Model 3。

奔驰EQC SUV将在2020年正式推出，紧接着就是这款EQS轿车。据悉，奔驰EQS轿车的续航里程大约在480公里左右，基础版本提供400马力的动力，AMG版本动力系统可达600马力。
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