据外媒消息报道,特斯拉在最近公布了一项专利,一种在发生碰撞事故时及时保护乘员安全的crash can,提升了特斯拉汽车的安全性。
专利全称为Advanced thin-walled structure for enhanced crash peRFormance(增强碰撞性能的先进薄壁式结构),一种装置于汽车碰撞区域内部的薄壁金属结构,可以吸收撞击的能量,通常为方形、单芯管状装置,直接安装在车架的前方,根据碰撞事故变形。
crash can所采用的多芯结构和多个几何体,让塑性变形更加稳定。当crash can遭遇撞击时,塑性变形就是吸收撞击能量的过程。而crash can可以增加塑性变形,从而增加吸收的能量,增加了crash can以渐进方式弯曲的可能性。
增加塑性变形可让多芯撞车罐更有优势:
增加塑性变形增加碰撞中吸收的能量,从而降低碰撞中乘员和车辆减速速度。提高多芯结构以稳定方式弯曲的可能性也提高了碰撞中crash can如何反应的可预测性,反过来提高了车辆其余部分如何反应的可预测性,从而提高了乘员对乘车体验的可预测性,并可实现更精确的规划,以保护乘员的安全。
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