蓄电池电压电路图

蓄电池电压监测电路

采用低功耗运算放大器LM358设计制作的蓄电池电压检测电路，其可以实时监测蓄电池的放电情况，当蓄电池电压放电降至设定值时，电路可以自动发出声光报警提示。该监测电路简单易制，工作稳定可靠。

电路如上图所示。LM358是一款常用的低功耗双运放，这里只使用其中的一个接成反相电压比较器，用以监测蓄电池的电压。VD1（1N4733）​为5.1V的稳压二极管，这里用来给LM358的同相输入端③脚提供一个5.1V的参考电压。本电路直接接在蓄电池的两端，RP为取样电位器，LM358的反相输入端②脚通过RP来监测蓄电池的电压。

本电路监测的蓄电池为12V的。当蓄电池电压高于电路的设定电压时，LM358的反相输入端②脚电压高于其③脚的参考电压（5.1V），此时LM358输出端①脚输出为低电平，三极管VT截止，其集电极驱动的有源蜂鸣器BL及LED指示灯皆不工作。当蓄电池放电使其两端的电压降至设定值以下时，LM358的②脚电压低于其③脚的参考电压，此时LM358的输出端①脚输出变为高电平，三极管VT饱和导通，有源蜂鸣器BL发出“嘀嘀嘀”的提示音，同时高亮度LED指示灯点亮，以提醒使用者，蓄电池电压已低于设定值。

蓄电池电压监控电路图

蓄电池电压监视电路图

本例电路可实现对汽车12V蓄电池电压的监视，当电池电压充电超过14.5V，或者放电低于12V时，都会有相应的指示灯被点亮。

整个电路就是两个比较器，D1稳压管给两个比较器提供基准电压。

电阻R2，R4和电阻R5，R7是两组采样电阻，采样12V蓄电池的电压。这整个电路投入使用之前，需要调整电阻R4，R7使蓄电池电压在12V到14.5V之间时，两个发光二极管不亮。其中R7调整上限电压，R4调整下限电压。

这样，当蓄电池电压超过14.5V时，比较器U1B翻转输出高电平，经二极管D6，D7输出至三极管Q2的基极偏置电路，是三极管Q2导通，发光二极管D5被点亮。

同理，当蓄电池电压低于12V时，发光二极管D2被点亮。

在这里，电容C1，C2是滤波电容。二极管D3，D4，D6，D7串联在三极管的基极上，本身消耗一定的压降，但又不影响三极管基极电流，起到一定的抗干扰作用。