串接电阻降压启动的的控制线路电路图

串接电阻降压启动的的控制线路电路图

定子绕组串接电阻降压启动是指在电动机启动时，把电阻串联在电动机定子绕组与电源之间，通过电阻的分压作用，来降低定子绕组上的启动电压，待启动后，再将电阻短接，使电动机在额定电压下正常运行，这种降压启动控制线路有手动控制、接触器控制、时间继电器控制和手动自动混合控制等四种形式。这里介绍接触器控制和时间继电器控制的线路。如下图所示为三相电动机串电阻降压启动的线路图：

上图（a）所示为按钮SB、控制器KM控制线路。其工作原理如下：先合上电源开关QS，降压启动，全压运行：

按下按钮开关SB1→KM1线圈通电→KM1自锁触头闭合自锁、KM1主触头闭合→电动机M串联电阻R降压启动，当电动机转速上升到一定值→按下升压按钮SB2→KM2线圈通电→KM2自锁触头闭合自锁、KM2主触头闭合→电阻R被短接→电动机M全压运行。

停止运行时，只需要按下SB3，控制电路断电，电动机M断电停止运行。

图（a）所示的线路，电动机从降压启动到全压运行是由人员操作按钮SB2来实现的，工作即不方便也不可靠。因此，实际的控制线路常采用时间继电器来自动完成短接电阻的要求，以实现自动控制。

时间继电器自动控制降压启动

上图（b）所示为时间继电器自动控制的电动机降压启动线路图。这个线路中用时间继电器KT代替了图（a）线路中的按钮SB2，从而实现了电动机从降压启动到全压运行的自动控制。只要调整好时继电器KT触头的动作时间，电动机由启动过程切换成运行过程就能准确可靠地完成。

线路工作原理如下：合上电源开关QS。

按下SB1→T线圈通电、接触器KM1线圈通电→KM1自锁触头闭合、接触器KM1主触头闭合→电动机M串联电阻R降压起动→当电动机转速上升一定值时，时间继电器KT常开触头闭合→KM2线圈通电→KM2主触头闭合→电阻R被短接→电动机M全压起动。停止时按下SB2即可。

电路图（b）中档电动机M全压正常运转时，接触器KM1和KM2、时间继电器KT的线圈均需长时期通电，从而使能耗增加，电器寿命缩短。右图所示线路是针对上述线路的缺陷而改进的，在此线路的主电路中，接触器KM2的三对主触头不是直接并接在R两端，而是把接触器KM1的三对主触头也并接了进去，这样接触器KM1和时间继电器KT只作短时间的降压启动用，待电动机全压运转后就全部从线路中切除，从而延长了接触器KM1和时间继电器KT的使用寿命，节省了电能，提高了电路的可靠性。