为提高市场竞争力,宁德时代决定使用CTP高集成动力电池开发平台

2019-09-11 16:20 次阅读

据国内垂直媒体报道,宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台,即电芯直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,CTP电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,将大幅降低动力电池的制造成本。

宁德时代推出CTP高集成动力电池开发平台

CTP电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%。传统的电池包能量密度平均为180Wh/kg,而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。目前,宁德时代已经取得超70项CTP核心专利。

宁德时代推出CTP高集成动力电池开发平台

宁德时代推出CTP高集成动力电池开发平台

CTP电池包是什么?

这里先介绍一下单体(cell)、电池组(Batteries)和电池包(pack)的概念。

单体(cell):组成电池组(Batteries)和电池包(pack)的最基本的元素,一般能提供的电压是3v-4v之间;

电池组(Batteries):由多个单体(cell)集合,构成一个单一的物理模块,提供更高的电压和容量(例如,一个电池模块,使用四个单体串联提供名义上的12V的电压,或者多个单体(cell)并联提供更大的容量);

电池包(pack):一般是由多个电池组(Batteries)集合而成的,同时,还加入了电池管理系统(BMS)等,也就是电池厂最后提供给用户的产品。也就是大家经常说的动力电池。

目前在电动汽车上广泛使用的电池包就是采用这种从单体——模组——电池包的成组方式,而宁德时代相当于是直接省去了模组这一环节,把电芯直接集成到电池包。

续航里程短、充电速度慢、残值低、安全差是电动汽车车主的使用痛点。宁德时代不断引领技术突破,直击用户痛点。除了CTP技术,此次在展会上与观众见面的创新技术还有:超级快充技术、超长电池寿命技术、自加热技术等。

超级快充技术

此次针对市场需求量身定制的超级快充产品备受瞩目。宁德时代超级快充电池只需要15分钟,就可以充电80%。针对一些定制化需求,宁德时代还研制了9分钟内充满80%的涡轮充电解决方案。

宁德时代推出CTP高集成动力电池开发平台

超长电池寿命

电池使用过程中的容量保持率也是用户最为关心的话题之一。为避免更换电池带来的成本增加及使用不便,宁德时代根据用户的不同使用场景,研发了匹配整车使用寿命的电池产品。

针对日常使用的私家车,电池可满足8年以上行驶需求;针对运营车辆,则提供可运营6年60万公里的长寿命电池产品,真正达到产品全生命周期无忧。长寿命的电池产品还可满足V2G,梯次利用等多元应用场景,从而提高电动汽车的经济性。

电池自加热 & BMS技术

动力电池对于气温环境的要求非常高,冬天气温过低会影响电池的续航能力。随着电池技术的不断提升,其保持最佳工作状态的温度区间也越来越宽泛。

宁德时代的自加热技术通过BMS电池管理系统识别电池状态,拟定速热控制策略,能够使电池温度在15分钟内从-20℃提升到10℃,充电能力提高5倍,放电能力提高7倍,从而让电池无惧严寒,维持最长的电池寿命。

所有用户最为关心动力电池安全。宁德时代始终将安全作为企业的生命线,将安全作为产品开发的首要考虑。从产品设计、电芯制造、系统集成、BMS管理、售后服务、报废回收等建立了完整的安全保障体系。

未来已至,面对席卷而来的电动化浪潮,宁德时代正加快研发先进的电池技术,积极满足合作伙伴以及行业需求,以科技创新为引领,拥抱全面电动化的时代,驱动新能源革命。

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