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充电运营市场渐趋成熟,市场空间巨大

机器人大讲堂 2019-08-15 17:56 次阅读

充电桩是新能源汽车的核心基础设施,对发展新能源汽车产业至关重要。根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划,至2020年国内将建成480万个充电桩和1.2万座充电站,满足500万辆电动汽车充电需求。中国国家能源局发展规划司司长李福龙7月25日在国家能源局的新闻发布会上表示,截至2019年6月底,中国累计建成充电桩100.2万个。至此,中国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。

充电桩和充电量需求的增量主要由新能源汽车保有量的增长拉动,其中营运车辆充电需求增长带动快充桩数量和充电量快速提升。截至2019年6月,全国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,与2018年底相比增加83万辆,增长31.87%;同比增加145万辆,增长72.85%。其中,纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。

随着电动汽车保有量快速提升和充电设施布局优化,国内充电市场逐步由重建设转向重运营,以收取充电服务费为核心的多元盈利模式之下,充电运营环节市场需求巨大,预计未来市场空间或将超千亿元。而随着2019新能源汽车补贴政策由补车转向补充电运营,新能源汽车市场需求的扩大,运营市场将逐渐成熟。

公共充电运营集中度高,头部运营商占总量超过90%

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据,2019年6月公共充电基础设施增速平稳。

从分布来看,公共充电桩的布局在东部沿海地区、中部地区较为完善,充电桩数量较多。此外,四川、重庆、陕西等地也有较完善的规划、建设。

值得一提的是,截至2019年6月,公共充电基础设施运营商集中度高,前10家运营商约占总量的94.5%。中信证券认为,随着国内电动汽车保有量快速增长释放巨大的充电需求,公共充电设施利用率有望迎来持续提升,看好优质运营商的业绩改善和利润释放。

南京能瑞的充电桩运营规模已进入全国前10,致力于成为国内领先的“新能源集中式快充网运营商”,不同于面向个人用户、低功率慢充桩运营业务,公司重点面向公交、物流、工业园区、大型居民小区等,投资运营集中式大功率快速充电站。

据了解,南京能瑞的充电桩制造及运营业务在2018年迎来了行业性的带动,随着国内充电桩利用率的普遍提高,公司运营业务盈利能力也有了大幅提高。在与多家大型物流企业的充电服务合作中也取得先机,在北京顺义、通州建成了大型的充电场站并已投入运营,上线572套直流充电桩,运营功率达到18,940KW。截止2018年末,南京能瑞的充电桩进入北京、天津、山东、山西、浙江、江苏、河北等地的多个城市,充电服务收入不断攀升。

万马股份在新能源充电领域业务形成“智能设备制造+服务网络运营+投资建设充电网”的闭环布局。截至2018年,万马股份已累计在全国设立17家充电运营公司,建设200余座大型充电站,充电终端6396个,实现充电量 1.23亿度,较上年增长 243%,部分子公司已实现盈利。

东方证券研报分析认为,高集中度的市场格局主要得益于充电设施运营环节较高的前期投入及极强的规模效应。未来几年运营环节百亿级的市场规模仍将主要被10名左右运营商瓜分。

数据显示,截至2019年6月,在我国100.2万个充电桩保有量中,公共充电桩保有量超过41万台,私人充电桩保有量超过59万台,车桩比达到3.5:1,充电基础设施的发展基本上跟上了新能源汽车的发展。中信证券认为,国家陆续出台多项政策驱动充电设施快速发展,随着充电运营环节盈利模式逐步清晰,将带动行业进入快速发展期。

虽然近期市场不断调整,但机构对后市却较为乐观,很多机构都认为,下半场新能源汽车等科技创新板块将是主线。新的补贴政策提出地方补贴不再补给新能源车企,而是补给充电基础设施建设和运营企业,充电桩行业将迎来美好未来,共享这场盛宴。

“科技+金融”将成新的两年上行周期的优选配置

对于下半年的市场,招商证券并没有悲观,认为虽然会面临阶段性经济增速下行压力,但政府不会选择放松地产和大规模刺激基建,会倒逼更多的资金进入到创新领域,伴随着科技周期触底回升,科技板块有望迎来两年的上行周期,“科技+金融”将成为新的两年上行周期的优选配置。

招商证券分析师张夏表示,政策支持存在5年的周期,每隔5年会以国务院的名义下发支持资本市场的文件或者推出新的交易板块。巧合的是,资本市场的支持周期与通信技术周期,或者说科技周期,有着高度的重合,可以这样理解,资本市场对于科技的发展有着重要的意义,每当一轮新的技术浪潮来临之时,国家都会出台相应的政策,或者推出相应的市场来支持科技板块的发展。而每一轮科技上行周期叠加资本市场政策友好期,信息技术指数都有出现一轮明显的上涨。

而老牌百亿私募、星石投资总经理杨玲也表示,复盘A股市场二十几年的走势,每次确定性最强的大行情,都来源于为当时经济提供新动能的产业。如今,产业升级大趋势、外部环境倒逼创新以及科创板红利等,正共同驱动中国新一轮科技创新发展周期。因此,科技创新将是未来的长期主线。

具体行业配置方面,杨玲看好已实现技术突破的国家战略新兴产业,如具备全球优势的新能源汽车产业链、5G等,受益于转型升级的高端制造业如工业机器人、云计算、人工智能等,受益于中国强大的商业变现空间,如医药生物等。

充电桩龙头公司已实现盈利

日前,河南省最大的公共集中式充电站——“联合快充”在郑州上线运营,充电桩全部采用大功率直流快充,可满足100余辆新能源机动车同时充电。

对于新能源汽车行业,行业人士及权威专家均较为乐观。随着2019年上半年的结束,新能源汽车真正进入了后补贴时代。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,目前的新能源汽车市场依然是政策刺激的市场,在国家和地方政策的支持下,处于快速上升周期。此次补贴的退坡,预计对行业的长远影响不大,维持此前对于2019年新能源汽车年产销160万辆的预判不变。

在中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)2019年度工作会议上,充电联盟理事长董扬直言,充电难已经成为新能源汽车发展的最大短板。中国充电联盟信息部主任仝宗旗认为,随着新的补贴政策提出地方补贴不再补给新能源车企,而是补给充电基础设施建设和运营企业,让大家看到了这个产业美好的未来。

金冠股份收购的南京能瑞是充电桩行业的领导者。在国家电网组织的统一招标中,中标能力是行业的第一方阵。根据华创证券编制的国家电网电子商务平台中标数据,南京能瑞在2015年至2018年第一批充电桩的TOP9数据统计中排名第八。此外,南京能瑞获奖产品被广泛使用在大型国际会议场所,如APEC和G20峰会。与此同时,南京能瑞也是业内为数不多的实现规模效益的公司之一。

金冠股份表示,积极就各业务板块加大研发投入,在智能电网及充电桩领域,加大智能互联、物联及有序充电等核心技术的投入;在锂电池隔膜领域,进一步加强与国内外科研院校的合作、引入高层次人才,加大对工艺、配方的核心技术的研发及引进工作,确保公司产品持续具有竞争力。

特锐德也是充电桩行业的龙头公司。2019年4月29日,特锐德董事长于德翔公开发布了致股东的一封信,信中透露,特来电5年来累计投资50多亿元,研发投入超过10亿元,前4年累计亏损达6亿元,在2018年,充电网板块终于实现了盈亏平衡。

在近期发布的中期业绩预告公告中,特锐德表示,在公司的努力下,充电运营及设备销售业务继续保持良好势头、稳步向好,公司继续保持市场占有率第一、充电量第一的龙头地位,2019年上半年度累计充电量为8.75亿度,较去年同期增长101%。扣除光伏EPC项目后,2019年半年度扣非后净利润较去年同期增长约10%~30%。

充电桩领域上市公司业绩表现持续改善

实际上,充电桩领域的上市公司业绩表现持续改善。统计显示,在77家相关领域上市公司中,今年一季度归属母公司股东的净利润实现同比增长的公司共有44家,占比近六成。其中,比亚迪、东方电子、摩恩电气、思源电气、杭州高新、合康新能、上海电力、麦格米特、金龙羽等9家公司报告期内归属母公司股东的净利润均实现同比翻番。

另外,截至7月8日,共有12家充电桩相关上市公司率先披露了2019年半年报业绩预告,业绩预喜公司共有8家,占比近七成。具体来看,摩恩电气(322.94%)、比亚迪(244.40%)、万马股份(169.73%)、通合科技(130.00%)、富临运业(100.00%)和科陆电子(100.00%)等6家公司2019年半年报归属母公司股东的净利润均有望实现同比翻番,浙江众成2019年上半年归属母公司股东的净利润有望同比增长达到80.00%,*ST集成预计2019年半年报业绩扭亏为盈。

二级市场上,7月份以来,有59只相关概念股股价实现上涨,占比逾七成。其中,特锐德、万马股份、摩恩电气、南洋股份等4只个股月内累计涨幅均达到10%以上,世纪星源、证通电子、九洲电气、杉杉股份、合康新能、良信电器、比亚迪等个股期间累计涨幅也均逾5%。

对于板块的后市表现,国金证券表示,充电桩未来看点主要在增量充电设施的扩充完善和现有充电网络的智能化、信息化升级,全面建成智能的充电生态系统。建议关注两条投资主线:1.重点推荐充电运营商领域2.充电设备制造和配套商:主要包括整机制造商、充电模块等电力电源设备制造商。

对于当前我国充电产业的整体状况,中国充电联盟副秘书长杨敏表示,在行业发展当中,虽然2018年我国充电基础设施建设增速有所放缓,但整个充电行业的发展,已由初期的“跑马圈地、超前投建”,逐渐调整为目前“切合需求、合理超前”的模式。

原文标题:科研|它来了!又一四足机器人学会另类‘轮滑’,加州大学RoMeLa实验室再一次颠覆我们的刻板印象

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评论

svc123
如今,在新能源汽车市场的大力拓展下,充电桩发展趋向成熟,更有专业人士分析,近两年内充电桩的市场空间将达千亿级,对此,越来越多的人开始纷纷涌入充电领域,希望能谋取先机,市场上也诞生了如省小二通过众人的力量的集体建设充电桩的实体项目,门槛低,100元即可参与,之后由指定的企业负责高效运营,实现增值,参与建设的个人将从中享有回报,还是挺不错的。

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想问一下充电桩专家们,现在直流充电桩中是否有使用直流传感器/互感器呢? ...
发表于 09-09 15:07 347次 阅读
直流充电桩中的直流传感器的问题

新能源汽车的路试问题怎么解决?

随着人们对蓝天白云的追求,对雾霾的深恶痛绝,节能减排、发展新能源成为可持续发展的必经之路。作为汽车产销量世界第一大国,新...
发表于 08-13 07:55 305次 阅读
新能源汽车的路试问题怎么解决?

新能源汽车有哪些用电机及其控制器电磁兼容性测试的方法?

随着经济社会的发展,传统能源形势日益紧张。在人们能源需求日益高涨的背景下,积极开发新能源就成为了社会各界的共识。新能源汽...
发表于 08-06 06:55 367次 阅读
新能源汽车有哪些用电机及其控制器电磁兼容性测试的方法?

电动汽车充电模拟器控制流程是怎样的?

作为三电技术之一的电池行业,一直是新能源汽车产业发展的核心因素,决定其发展命运。消费者最为关注的电池续航里程问题,使得电...
发表于 08-06 06:33 236次 阅读
电动汽车充电模拟器控制流程是怎样的?