关于吴甘沙驭势科技未来的发展分析

2016年2月，驭势科技在北京成立。

爱因斯坦说过：“一群志同道合的小伙伴奋斗一年，会觉得似乎只过了一分钟，但如果让他们在老派公司枯坐一分钟，会觉得似乎过了不只一年”，这就是相对论。

就这样，驭势的一年半，就像一分钟，飞快地过去了。

如果把这一年放到大的时代背景下，也是非常了不起的。据说中关村新创企业的平均寿命是0.99年，我们已经跨过了这一死亡线，可以自豪地说不给中关村的企业编年史拖后腿。

阿里巴巴要活103年，驭势看得没有那么远，只希望一直奋斗到无人驾驶让整个世界旧貌换新颜——“行之无拘无束，心方驾驭未来”，我们心中的灯塔一直在那儿，也许还要29年，我们的技术可以创造一个没有事故、不需做无用功的世界，让生命不在堵车中等候，让出行忘却距离。那一天，我们今天最年轻的合伙人（23岁）也将会快乐地从驭势退休了。

为什么未来的29年值得你与驭势同行？

五个理由。

1 | 每一位员工都是合伙人（Being partner）

是的，每个员工。

创始人脱下了创始人的衣服，成为合伙人。第一天上班的员工也郑重宣誓成为合伙人。合伙人没有级别高低，只有责任不同。管理层和个人贡献者快乐地共享长条办公桌，一起奋斗、一起竞争、一起辩论、一起成就。

有一天一位同事怯生生过来问我：“我的名片上可以印‘合伙人’吗？”我反问：“你从内心感觉到自己是合伙人吗？”“是。”“那必须印啊。”

合伙人不止是体现在嘴上的、名片上的、期权表上的，更是信念上的。

全村的人去龙王庙求雨，只有一个小女孩带着雨伞去，带着雨伞去求雨是真正的信念。

驭势目前的平均年龄是34岁，早已过了鸡血沸腾的年龄，但合伙人“相信相信的力量”，能够引领我们穿越黑暗的是心中的灯塔。

合伙人是成年人，不需要用“小学生守则”规范其行为（几点上下班，上班时该做什么，不该做什么）。

合伙人明白自由与责任的平衡，能处理好小家和大家的关系。

合伙人很多来自传统大公司，曾经深深感到无力感——管理层慨叹像中年人踢球，高层的意识到了，下面的腿脚却跟不上，真心带不动；工程师感觉像开很肉的车，一脚油门下去车速没变化，还是带不动。驭势决心改变这状况，把权力下放到每一位合伙人，但更重要的是合伙人的自我授权。这里没有“you can you up（你行你上）”的不屑，只有“I can I up”的自豪。

公司的战略就像黑暗中的平面地图，没有立体感，没有真实感。每个合伙人在地图上面找到一个点，用力拱，也帮别人拱，形成蜿蜒起伏的一座座山峰。这样才能在黑暗中找到通向目标的道路。

每一个合伙人是创意精英，而不是指令的接收者。所以驭势不是兄弟连，而是德国足球队，既强调纪律，又要求自由发挥，既要各司其职，又要互相补位，为同一个赢的目标。负责任地说，一年来这里没有过“办公室政治”。

关于合伙人，驭势的计划是：

1. 与全世界的价值创造者不期相遇，无论是功成名就者或蓄势待发者，哪怕没有碰过自动驾驶，只要您有扎实的技术功底、严谨的科研习惯和无限的学习欲望，我们邀请您成为驭势合伙人，我们的offer是尊重其（当前和未来）价值的薪水、期权包，具有挑战性的任务和与公司一同成长的空间；

2. 通过一整套培训和交流机制，让合伙人价值升值，去年公司刚成立时能玩车、懂自动驾驶的寥寥几人，而现在几乎人人已经是行业专家；

3. 鼓励创意充分释放的环境让合伙人乐在其中、实现其最大价值，各种软的、硬的实验环境，几十辆车（想象一下与引擎盖下裸露的机器直接“对话”的刺激，以及你的代码融入无人车灵魂、在与环境互动中验证代码逻辑的那种狂喜），设计思维，大大小小的奖励机制（失败也要奖励），专利分成计划。

2 | 结果导向：看贡献，而不是资历（Result orientation）

我们中的很多人来自大公司，深深体会过“论资排辈”、“平均主义”甚至“多产却少得”的无力感。“结果导向”就是多产多得，跟贡献相关，跟资历无关。

多产与多劳有一定的正相关性，但并不以劳动时间这一个因素来决定。我们有不少才华横溢、却在原来公司无法尽情施展的合伙人，在驭势得到了价值的认可。

什么是结果？注重社会福祉还是公司利益？长期利益还是眼前成果？技术先进性还是性价比和实用性？基准测试的排名还是客户的wow？代码还是ppt（骗骗TA）？团体还是个人？知易行难，我们造出了自己的秘密配方。

这个秘密配方，和品质一流的合伙人原料，成就了这1年多来驭势的成绩，“驭势2016成长纪念册”，我看了至少20遍，每一次都是无限的感慨。

谁能想到，一群多数没有碰过车的系统软硬件工程师，从0开始写代码、到模拟器跑起来只花了4个月，从模拟器到3台不同类型的自动驾驶车跑起来只花了2个月？又有谁想到，2个“人年”全身心的投入，能做出来CES上众口称赞的“移动包厢”无人驾驶车？

如今，有资本的强大支持，前方可以更自由不羁地奔跑。我们期待更多的奇迹，但也更重视技术的成熟度、可靠性和性价比。我们使命中的一部分是用智能驾驶技术创造零事故的世界，对于技术的安全性，每一位合伙人都不敢懈怠。在“结果导向”的配方中，会加入这些新的调料。

3 | 信者无敌（Integrity）

“信”首先是诚信。

就像谷歌的不作恶，是高于其他价值观的诉求的。如果“结果导向”与Integrity冲突，Integrity是不可逾越的底线。很多商业化的公司都强调这个，Integrity是安然公司的四大价值观之一，很讽刺。

每年公司都要做很多反腐的培训，流于表面，我们很多合伙人不喜欢。我们的判断标准很简单：

是不是符合公司的利益（不止是金钱利益，还有法律、名声等），不只是短期利益，更应是长期利益；

我是合伙人，扪心问自己，这个是不是对的，如果大家看着我，我会不会做（中国古人要求慎独，就是没有人看时的行为跟大家看着时一样）。

我愿不愿意跟我的妈妈去说。只要符合这个逻辑，放手去做，而后只需报备一下就行。

英语中“Integrity”不仅仅是在道德上的，还有一层意思：我是不是尊重我自己说过的话。所以“信”也是信诺，说过是不是能做到？英特尔最大的贡献是摩尔定律，英特尔把它看做是跟数字社会的契约，承诺了就要做到，所以整个社会根据整个契约来推进工作，形成了数字时代的指数进步。

在驭势，每个合伙人都对投资者、对客户、对其他战友有一个承诺，并且用最大的努力去信守承诺。去年初我们的商业计划书上说要做的，我们（超额）做到了。去年4月份，我们的招聘海报上说期望有50个合伙人，我们做到了。我们希望驭势无人车能够上路，我们也做到了。我们跟《纽约时报》说我们会来CES，我们还是做到了。

当然，如果因为种种原因不能做到，那也是可以理解的，但我们会提前给予利益相关者这样的预期。

“信”还有一层意思是透明和信任。

大公司里信息是一种特权，从CEO开始，一层层地截流信息，基层员工得到的信息都是片面的、变形的。我们希望驭势是完全透明的，每个人对公司状况的知情程度与CEO是一致的。这种透明建立在信任的基础上。当一个社会建立在信任的基础上，就不需要制定各种政策防止背叛，它的运行成本就会小很多。在驭势，每个合伙人都可以申请对所有源代码的访问，只有这样才能最小化摩擦力、最大化创新力。

谷歌和Facebook是这么运作的，缺省是对每一个人无限信任，但员工一旦辜负信任，那会受到最严厉的处置，辞退并诉诸法庭。

4 | 百花齐放、众志成城（Diversified but aligned）的工作态度

驭势从第一天开始就培育和而不同、求同存异的生态。一方面百花齐放，一方面众志成城——决策过程应该是自下而上、百花齐放的，一旦形成了方向，在行动层面必须是自上而下、众志成城的。《血战钢锯岭》中不同信仰和生活经历的战友勠力同心、拼死相救的情景，正是驭势追求的纪律与多元化的和谐。

多元化才有创新。

我们要招与我们不同、比我们好的人，努力连接不同的思想。我们要寻找少数派，保护异见者。记得来自汽车产业的合伙人刚来驭势，在看问题的视角、解决问题的思维和做事方式上跟其他合伙人非常不同，很幸运合伙人们用多元化的价值观实现了包容性和推陈出新。

驭势对于各种类型的人，算法工程师、系统软硬件工程师、汽车电子工程师、测试工程师，还有珍稀的女性工程师，都不会是个陌生的国度。

另一方面，多元化的单元如果往各个方向使力，合力可能是零。反之，通过主动对齐（align），才能形成最大的合力。在迫在眉睫、或生命攸关的项目上，各种激烈的观点甚至会殊死搏斗。在驭势每天都有很多争论，甚至吵得脸红脖子粗，但会议结束大家又说说笑笑出来，一起喝茶吃饭，回来继续“斗争”。一旦形成决策，如果是成熟的合伙人，即使不同意，也不会耍意气，而应不甘落后，跟大伙一起冲锋陷阵。

5| 拥抱X（Embracing X）：冒险者的乐园

对一个创业公司，最大的风险是不冒险。因为在科技领域，“跃升10倍”也许比“改进10%”更容易。一辆汽车1加仑跑50英里，已经高度优化了，在原来的框架要提升到55英里很难。但设定一个500英里的目标，跳出原来的框架，也许一下子豁然开朗。大公司做渐进式创新一定比创业公司强，创业公司只有另辟蹊径、拥抱10X，才有机会。

驭势成功的机会在于X，代表不确定性，代表变化，代表不可知的未来，代表更变革性的未来。所以我们鼓励冒险，奖励犯错，做10X的突破式创新。

对今天所有的大小公司，智能驾驶是一片无人海域，创业公司是冲锋舟，优势是无时无刻发作“翻船妄想症”，对变化敏感、反应迅捷，做“大转弯”没有历史包袱，试错成本比万吨巨轮低。年轻的冒险家们，享受呼啸着掠过海面吗？

驭势对自己的期许是“温和的变革者，务实的梦想家”。我们做技术的变革，而不奢谈产业的颠覆；我们一步一个脚印地把技术落地，而不空想高远。我们的很多合伙人，都曾在崇尚空谈的体系中遥望远方，逐渐失去短期的方向感和饥饿感，他们不想在驭势浪费光阴，他们希望在当下做出一番成就，他们用具体的小目标不断实现自我。驭势的每一个探险，都会在半年内上车，在车充满灵性的反馈中获得内心最高的犒赏。

这5点结合起来就是我们的价值观，PRIDE：

Partner是每一位合伙人承担的责任，Result orientation是结果导向，Integrity是诚信，Diversified but aligned是多样化与纪律，Embracing X是勇敢。

诚然，知易行难，等公司变大了还能一以贯之地践行这种价值观，则更难。生命需要不断更新与成长，驭势不回避成长中的困惑和挫败，才能清晰感受到每一次长高的痛楚和喜悦。

只要是内心年轻勃发的人，都不会对这一种情感陌生。