文远知行WeRide共获得01号在内的共20张牌照，占广州总牌照数超过80%，

2019年06月20日，广州——期待已久的广州市首批智能网联汽车开放道路测试牌照由市交通运输局、工业信息化局、公安局联合正式颁发，相关部门在白云国际会议中心举行的发布会上公布了智能网联汽车产业规划，进行了广州自动驾驶产业联盟筹建成立启动仪式。广州市本次共颁布了24张自动驾驶路测牌照，数量一下子跃升为全国第二，仅次于北京。

将门投资企业——文远知行WeRide共获得01号在内的共20张牌照，占广州总牌照数超过80%，是继百度后国内单次参加路测车辆和拥有自动驾驶路测牌照最多的企业。到目前为止，文远知行拥有广州和美国加州两地的自动驾驶路测资格，在广州、安庆和加州三个城市开展路测。随着广州走向开放性路测，文远知行将得以更有效地积累路测里程，利用更加丰富的场景，进一步提升技术的迭代能力和系统的稳定性，深化商业模式的验证。

20台获得广州首批路测牌照文远知行L4级自动驾驶汽车

以及01号牌照粤A0V01试

广州本次路测牌照的申请由广州市智能网联汽车示范区运营中心（以下简称“运营中心"）负责，参照了全国汽标委发布的《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》，通过场景布设，覆盖13项共30个测试场景，接轨全国标准。广州第一批测试道路分别属于一级和二级路段，共33条，总里程达45.644公里。广州作为国内领先、粤港澳大湾区第一的自动驾驶城市，在路测牌照的发放数量、道路开放程度、测试评估标准、路测指导意见等多方面既参考了其他城市过去的成功经验，更有不少的突破。

“广州是全国发展智能网联汽车的重点城市，鼓励并支持自动驾驶企业在我市的落地，本次路测由运营中心广泛征求意见、严格把控流程，每一张牌照的颁发都经过专业的检测，文远知行拿下20张牌照，体现我市企业对合规、安全的高度重视。”

——广州市智能网联汽车示范区

运营中心总经理高智伟

为了更好地与国家相关政策法规看齐，文远知行在本次路测选择的第三方检测机构是工信部直属的工业和信息化部电子第五研究所（以下简称“五所”），也是广州市和广东省自动驾驶路测法规和标准制定的主要参与单位。在五所的严格指导下，文远知行以最高标准准备和通过了相关测试。接下来，文远知行将保持与五所的紧密合作，对自动驾驶安全标准的制定与优化进行更加深入的交流。

“文远知行成功地通过了广州市的路测，并一次性获得20张路测牌照，不仅是我们成立两年多以来的一张靓丽的成绩单，也是广州市政府和运营中心对文远知行的肯定与信任。技术迭代和商业模式验证对于我们来说同样重要，公开路测是我们自动驾驶商业化落地前必不可少的合规环节，后续文远知行将继续申请更多的路测牌照，应用在多种不同的自动驾驶车型上，以迅速壮大公司的L4级自动驾驶车队，积累更多行驶里程和数据，未来为市民提供安全舒适的RoboTaxi服务。”

——文远知行CEO 韩旭

对于全球总部落户广州的文远知行，本次路测牌照有三大特点——开放、务实、创新，将助力文远知行立足行业最前沿，发挥更显著的竞争优势。

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渐进式开放

不同于先测试后分配相应级别路段的方式，广州综合根据人、车、路、环境的复杂程度，将全市各区的测试路段共划分为三个等级，只要企业在该级别的自动驾驶测试里程数或脱离间隔里程达标，且无重大安全责任事故，便可申请更高等级的测试路段。目前颁布的路测牌照均为一级路段的牌照，企业可以在低风险道路进行测试，覆盖黄埔区、南沙区、花都区、白云区等四个区域。

这种渐进式的开放大大地鼓励了企业不仅要加快，更要保证安全地进行每一级路段的研发和测试。文远知行在参与路测之前，在中美两地的自动驾驶里程已累计达到50万公里，涵盖了开放的市政道路、极端天气、隧道、高速等不同场景，拥有丰富且扎实的路测经验，为进入高级别测试路段作了充分的准备。

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以应用为导向

广州把满足未来应用所需作为制定路测规范的指引，率先允许达到一定标准后可以进行载人测试，且可通过互联网的方式进行试乘志愿者的招募。不同于针对单车智能测试的技术导向型路测，广州的应用导向型路测为自动驾驶未来商业化落地作出了务实而有用的准备。

作为一家定位为智能出行的L4级自动驾驶企业，文远知行的技术研发始终是服务于商业化落地，早在2018年11月便与广州公交集团白云公司联手，推出全国第一台L4级自动驾驶出租车，并持续在广州生物岛上试运行，随后于今年4月，在安徽安庆开展了L4级自动驾驶汽车的对外公开试乘活动。接下来，在广州路测法规的监管之下，文远知行在商业化试运行上将会有更多新的尝试和更大的进展。

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智能网联化

远程控制是本次广州路测的一个特色可选项目，当满足一定标准后方可申请测试。该技术由文远知行在全国最早提出，走在全国前列，是文远知行布局未来无人驾驶出租车商业化运营不可或缺的安全机制，帮助车辆及时走出困境，可见广州路测法规也充分体现了当地自动驾驶企业的技术优势。

远程控制能够帮助车辆应对极端情况，比如当自动驾驶汽车传感器发生故障而影响车辆的正常行驶时，身在运营中心的工程师便可通过远程控制，在操控台上接管该车辆，把车开到安全的地方，保证车上乘客以及道路交通的安全。文远知行早已于2018年9月完成了全国首次利用5G网络进行L4级自动驾驶汽车的远程控制，并与中国联通组成联合实验室，进行更多基于5G网络的技术研发和应用探索。

在过去两年，文远知行以行业速度之最完成了单车改造和路测，创造了多项全国领先的技术记录，获得了全球最大主机厂之一——雷诺日产三菱联盟的战略领投，发布国内首台日产LEAF2的L4级自动驾驶车型，并开创了预商业化落地的创新模式，始终走在中国L4级自动驾驶技术与商业化落地的最前沿。当下迎来广州路测牌照的颁发，文远知行作为一家拥有路测牌照数量最多的初创企业，将聚焦加强无人驾驶系统的稳定性和安全性，以规模化的测试把无人驾驶技术变为可信赖的产品，推进L4级自动驾驶出行服务的实现。