关于5G产业现状分析和介绍

每一名标准的手机发烧友都是一位潜在的产业分析师，他们的自我修养应该是对高通、联发科、展讯、华为每一代手机芯片的更新换代如数家珍。在手机芯片从双核到8核，摄像头从1个到4个，内存从512M到8G，硬盘从8G到256G的当下，支撑着他们前进的动力是参数升级。与运动员一样，“更高、更快、更强”是他们的人生信条。

从4G到5G更像是一场军备竞赛。尽管营销部门和公关公司准备好了各种华丽的词汇来形容5G技术，然而巧妇难为无米之炊，各大运营商说要到2020年才能实现5G商用。这意味着参数党、发烧友还需要等待一段时间才能在女友面前展示5G的高速率，而这可能会让鹿晗和吴亦凡们代言的“小鲜肉”手机趁虚而入。

无人驾驶技术演示

5G的到来将对你产生什么影响呢？你将拥有更快的网速和更低的延迟，以及更高的话费充值和游戏上分速度，然而这可能对你的人生并没有太大帮助。

5G时代，当宅男们还在做着拿手机1秒下载几部4K高清小姐姐的梦，土豪或微商们已经准备在朋友圈晒出刚提的无人驾驶车和坐在副驾驶位的网红脸。作为一名老司机，无人驾驶将让你有更多的精力和时间专注于“开车”而非驾驶这件事上。

通过5G技术，VR终于可以实现远程游戏对战

也许最期待5G到来的是HTC，这家将所有赌注全压到VR，将自身业务线越做越窄的公司希望咸鱼翻身，然而这无法掩盖投身VR已经让不少做游戏的团队亏钱甚至破产的事实。

中兴ZTE的5G战略规划

中兴的子公司努比亚预计将在2018年会推出5G的原型机， 2019年会推出5G型号机，目标是成为业界5G的首批终端厂商。

对于5G的更新换代最迫切的当然是华为、中兴这样的通信设备商，其次是中国三大运营商，国外的运营商不理解中国同行为何如此迫切的推广5G（2020年商用），在他们看来仅仅依靠市场内部消化5G投入的巨大成本，回报还在遥远的未来（2022年）。

SONY与运营商DOCOMO合作的5G联网无人车

“新三年、旧三年，缝缝补补又三年”，欧美运营商们倾向于保留4G和5G两种网络，将控制信号通过4G来走，内容传输通过5G来走（NSA模式）。而财大气粗的中国运营商则更倾向于重建一个单独的5G网络（SA模式）。

好吧，其实消费者并不需要知道这些具体的技术差别，你只要为手机右上角的“5G”图标买单就好了，哪怕实际上运行的是4G网络。

每次技术的进步总是会先有一小部分人为不成熟的产品买单，正是有这些试水者才使得更多技术的量产成为现实。

由俭入奢易，不停的硬件升级可能是人们尚未被发现的一种马斯洛需求，在被资本和商业化裹挟成提线木偶的时代，为升级买买买成为一种心理减压方式。

从最低端的LTE Cat4到最高端的Cat20演进图

芯片厂商对于5G的态度是暧昧的，比如高通凭借4G专利费就已赚得盆满钵满，如果不是Intel和华为的加入搅局，高通可能觉得4G还能再战500年 。（比如做到Cat20+）

华为觉得自己推出的才是世界上第一款支持3GPP标准的5G芯片，在3GPP标准冻结之前出的都不叫5G芯片。

华为Balong 5G01，因为尺寸过大只能用在5G网关上

在中国，不管是5G、AI还是量子通信或是区块链。在技术和标准上领先全球已经成为一种新的政治正确，所以作为“国家队”的展锐在5G上理所当然的要全情投入。而联发科在5G上更多的在“示弱”，“你行你们先上，我先打野发育一波。”不管是联发科还是紫光展锐，都盘算着在5G时代“翻身农奴把歌唱”。

不过当你还在畅想5G的未来广阔前景时，已经有人在研究6G了。简单来说6G就是5G+微星通信，这个事MOTO和马斯克都想干。所以，学如逆水行舟，不进则退。如果你不学习，至少你可以过得舒服一点。

于是你只能默默的拿起手中的那本《三体》，开始研究如何通过太阳作为信号放大器来实现星际通讯。

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