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汽车电子防盗器发展史简介

2010年03月17日 15:39 www.elecfans.com 作者:佚名 用户评论(0

汽车电子防盗器发展史简介

第二代汽车电子防盗器不仅具有上述第一代产品的功能,而且还能将车辆的某些状态反馈给车主,具有双向通讯功能。根据遥控距离,将第二代产品划分为两类,第一类遥控距离为100m左右,第二类遥控距离为400-500m,信息反馈距离可达1000m。


尽管第二代电子防盗系统可远距离知道汽车状态,但价格较高、不易安装、可靠性差、耗电量大。

汽车防盗可以说是一个经久不衰的话题,本期要介绍的是电子类防盗器,在这个市场上有一个四代同堂的有趣现象。车主可以从本期汽车用品版面的全方位介绍当中,了解各种电子防盗器的档次与价位,优势与缺点,从而在购买使用这类产品时做到心中有数。


  第一代 占据90%市场份额

  何谓汽车电子防盗器,它是指防止汽车被盗窃或被破坏而嵌入汽车主电路的一种电子系统。最早电子类防盗器,确切地说是电子类防盗门闩。它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的,但只防盗不报警。另外,当四道车门关上以后,司机在车内将控制键按下,可以防止在急速转弯时车门突然打开,而将车内的人甩出。

  为了弥补只防盗不报警的缺点,装有遥控装置的报警防盗器应运而生,这是第一代也是真正意义上的电子类防盗器。它最早在德国和意大利生产,主要靠锁定点火装置来达到防盗的目的,同时具有声音报警功能。1987年,这类产品由***输入到内地生产。当时最早的生产厂家有中一、PLC以及里程三大家,在1998年之前,三家形成三足鼎立的局面。以后由于产品遇到致命的静电障碍,三家的市场份额一路下滑,直到2000年静电问题才得以解决,但市场上已形成百花齐放的局面。

  第一代电子防盗产品属于单向电子防盗器,即车主通过遥控器来控制汽车,但是车子的真实状况却无法反馈回车主。由于价格便宜,容易安装,第一代产品占据了电子类防盗器90%市场份额。目前在珠三角地区的常见品牌有:迪宝龙、三源、天能、PLC、鹰卫士、华泰、佐敦、南科、瑞迪澳、铁金刚、雷顿、世界通等等。

  优点:价格便宜,安装简易,而遇到故障拆卸也极其简单,只需要打开仪表台将主机拉下即可。功能简单,能自动断电,只有个别产品还能够自动断油路。

  缺点:质量不稳定,抗干扰度较差,在电视台发射塔周围,闹市区里,大机器的噪音下,因为受到高频率干扰,容易接受不到信号

  第二代 反馈车况信息

  第二代电子防盗产品最早在韩国出现,2000年由天能公司引入内地。这种防盗器不仅可遥控使用,还能将车辆状态传递给车主,例如某侧的车门被开启或车窗玻璃被破坏等。其遥控有效距离较远,可划分为两类,一类为100米左右,另一类为400—500米,但反馈信息距离却可以达到1000米,这是由于防盗器的电量小,而汽车蓄电池携带的电量较大。

  目前生产第二代电子防盗产品的厂家,除了天能以外,大部分生产第一代产品的厂商都有推出自己的产品,如迪宝龙、三源、PLC、鹰卫士、华泰、佐敦、南科、瑞迪澳、铁金刚、雷顿等。目前这一类电子防盗器占据市场份额的8%—9%。

  优点:在很远的距离便可以知道汽车的状态,如发动机、车门、前后尾箱是否被打开,是否有人恶意损坏车辆等等,而且还能够自动断电。

  缺点:价格高,不容易安装,由于技术上的复杂性,容易出现使用上的问题,如由于冬冷夏热或者原料的质量问题导致技术不过关,误差率大,车门有时会打不开。防盗器遥控器电池普遍只能使用一个月左右,耗电大。

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