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电子节气门常见故障诊断与排除

2017年12月02日 11:58 网络整理 作者: 用户评论(0

  电子节气门的简介

  我们知道,操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量,改变发动机的转速和功率,以适应汽车行驶的需要。驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。加速踏板和节气门的连接方式有两种:刚性连接和柔性连接。传统油门采用刚性连接,即通过拉杆或拉索传动连接加速踏板和节气门的机械连接方式,因此节气门开度完全取决于加速踏板的位置,即驾驶员的操作意图,但从动力性和经济性角度来看,发动机并不总是完全处于最佳运行工况,而且驾驶员的误操作也给安全性带来隐患。这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(ETCS)应运而生。

  电子节气门系统描述

  发动机管理系统所使用的能够影响发动机扭矩的“工具”是节气门、增压压力、喷射时间、汽缸压缩比和点火提前角。

  发动机扭矩有内部和外部之分如图1-3,内部的扭矩要求包括:

  1. 起动

  2. 三元催化装置预热

  3. 怠速控制

  4. 动力限制

  5. 速度限制装置

  6. Lambda控制

  外部的扭矩要求来自:

  1.自动变速器(换档点)

  2.制动系统(牵引力控制系统,发动机制动控制)

  3.空调系统(空调压缩机接通\关闭)

  4.巡航控制系统

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( 发表人:邓家乐 )

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