一文解决发动电机组无法启动的原因及对策

　　发动机组的应用是在柴油机发动时，通过发动机体积的缩小让里面的环境升高，足以达到采油的燃点才可以进行运作。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。

　　发电机组有时候因为一些小问题而无法启动，让用户很烦恼，在安装环节，专人专车上门安装调试，24小时内到达。为了更直观地让客户了解发电机组不能启动的原因和对策。
 

　　（1）蓄电池馈电。用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。（重新充电达到规定要求一块12V或者两块24V）。

　　（2）燃油系统中有空气，检查燃油管路接头是否松动，排除燃油系统中的空气。首先旋开喷油泵和燃油滤芯上方的放气螺钉，用手油泵泵油直至所溢出的燃油中无气泡后把放气螺钉紧死。当回油管中回油时，再将手油泵旋紧。

　　（3）检查油路是否通畅，检查空气滤清是否堵塞，检查柴油泵上的限压阀是否漏气，如漏气需要更换配件。

　　（4）自动化的机组检查转速控制器线路，5号和6号线是否通电或者1号2号启动时是否有输出电压，若5号6号线不通电或者1号2号无电压输出，需要更换转速控制器。

　　发电机组质量不光受发动机和电机的影响，也受蓄电池和三滤等相关配件的影响。