5G要商用还得先跨过这三道坎

在刚刚结束的MWC上，5G是绝对的热点，受到各路厂商、媒体的追逐。5G相对于现在的通信网络标准具有巨大的优势，因而其受欢迎也是理所当然。但是5G作为大规模的、具有一定超前性的基础设施项目，要想推广开还有许多障碍需要克服。本文就从5G和4G的竞争关系、生态系统的构建等方面作了分析。

2017对通信行业来说，是值得被铭记的一年——大家终于停止了对下一代通信网络标准的争吵，开始努力把5G带进现实。

5G在今年的MWC上掀起了一阵热潮。在经过各国和众多公司长达数年的慷慨承诺——组建委员会讨论标准、构建合作伙伴关系进行研究后，这场通信业界最大的盛会充满了具体的产品发布，试点启动，以及“下一个革命即将到来”的许诺。

但是事情没那么简单，5G的实用还面临需要巨额投资、同4G网络的竞争、生态系统从无到有各类问题。

1、5G：巨大飞跃，但实用还远

尽管MWC热衷于讨论5G，许多产品和服务也需要5G（不管是出于实用还是炒作），但现实是它仍然离实用很远。主要的障碍在于技术难题、标准尚未制定完成和商业模式尚不清晰。在未来的这一段时间，涉及到无线网络的速度时，用户更该期待的是“演进”而不是“革命”。

比如，诺基亚的CEO 拉吉夫·苏里（Rajeev Suri）就在主题演讲中说：“许多人都在想，‘为什么我们需要5G？’‘它值得花费数十亿美元吗？’答案是肯定的。”但他随后就试图控制人们的期望值：“这不会一夜之间发生。我们相信，大多数运营商将需要一个渐进的过程，来将他们现在的投资实现价值最大化。”

图为诺基亚CEO

5G为何会受到行业的热捧，原因很简单。当无线网络从3G提升到4G时，最高理论下行速度达到了100Mbps。这是一个巨大的进步，但是和5G相比，它显得微不足道，后者的下行速度至少要达到20Gbps，并且在一平方公里的范围内能支持100万个设备。

这种速率和连接密度在今天是难以想象的。5G将让我们得以无延迟地控制机器人，让自动驾驶车和无人机充斥地面和天空。更不要说进一步的发展，那是一个一切都连接在一起的世界。

2、5G来了，4G怎么办？

Mats Granryd是组织MWC的GSM协会（GSMA）的总干事，他预计到2025年将有10亿的5G连接。“我们的行业正在推动标准、商业模式和公共政策的落地。”他说，“我们将让自动驾驶汽车在几毫秒内做出反应。机器人将能够和他们自己以及周围的环境互动。”

尽管如此，要获得这10亿的连接量将是一条漫长而不可预测的道路。一个原因是通信标准的问题还没完全解决；另一个原因是在较为超前的动作上，电信公司通常会求取一个平衡，只有确保了真的必要，他们才会采用。而更重要的是，许多电信公司目前仍然在投资4G LTE网络。

根据GSMA的数据，尽管经过了近十年的发展，4G LTE在全世界的覆盖率仍然只有大约34%——这一定程度上预示了到5G的转变所要花费的时间。在上周发布的一份报告中，GSMA预测到2020年，世界人口的75%将被4G覆盖。目前，大约23%的移动设备连接到了4G+，业界希望到2020年这一数字将增加到40%以上。

而2020年是运营商真正开始部署5G的一年。电信公司们可不想撕毁那些还没交付的4G设备的订单，相反，正如诺基亚CEO提议的，他们希望将其演变为一种4.5G，速率为1Gbps，然后可能会升级到3Gbps。