CCMT2018座谈会的谈论：让我国制造业在世界舞台有话语权

CCMT2018上周在上海圆满落幕，展会期间，由中国机床工具工业协会(机床协会)与中国和平利用军工技术协会(军工协会)主办的2018年军工行业国产数控机床应用座谈会也在上海召开，来自航空、航天、船舶、电子等重点领域企业及机床工具行业企业代表近200人参加会议。会上发布了第二批军工领域国产高档数控机床供应目录、数控机床创新发展成果及军工最新供需信息等。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。

工业和信息化部装备工业司副巡视员王建宇参加会议并介绍了机床行业发展及在军工行业应用情况，他强调，我国机床行业在军工领域应用成效显著，支撑保障能力稳步提高，但仍处于向世界第二梯队迈进的爬坡过坎关键期，不平衡不充分问题有待进一步破解，高端机床装备可靠性和精度保持性亟待提升，下一步要以供给侧结构性改革为主线，深化军民融合、两化融合、产学研用融合，加快推进机床行业转型升级。

中国机床工具工业协会常务副理事长毛予在CCMT2018的开幕式中指出，2017年，中国机床工具消费市场呈现明显的恢复性增长态势，同时市场的结构性调整与分化日益明显和突出。全年金属加工机床消费总额299.7亿美元，同比增长7.5%;工量具消费总额48.2亿美元，同比增长20.2%。2018年1-2月进出口数据显示，机床工具市场均呈现两位数增长，其中金属加工机床进口同比增长57.84%。通过对统计数据及产品结构的分析，可以得出中国机床工具消费市场呈现“总量趋稳、结构升级”的新特征，未来将呈现温和增长的趋势。

近年来，中国在高端制造领域频频发力，力图突破一些国家的技术桎梏，力争能够达到世界顶尖技术水平，而一系列技术成果也证明着中国正在稳步实现着这个目标——通过自身的努力中国已经发展成为继美、德等制造强国之后全面掌握高精度光学零件加工技术的国家。

但是，在芯片、飞机发动机、柔性AMOLED面板等领域，中国目前还是受制于人。作为飞机的“心脏”，每年中国从空客和波音公司引进的商用飞机上，都需要装载更多数量的发动机，而这些发动机，基本由世界三大发动机供应商GE、罗·罗和普惠供应，即由这三家英美企业垄断。与国外的发动机相比，国产发动机的弱势主要体现在工艺、冶金、设计和制造等多方面，而民用发动机在安全性、可靠性和经济性等方面的要求很高，这就使得民用发动机的制造变得更加复杂。

发动机的制造主要是通过高精尖的数控机床来完成的，而我国高精尖的数控机床目前大多数还依赖于进口，面临如今内部转型升级与全球市场激烈竞争的压力，我国机床工具企业更需要不断加大自主研发的力度，推动关键装备的国产化进程。只有这样，才能摆脱关键核心技术受制于人的困境，让我国制造业在世界舞台上拥有更多的话语权。