航空航天技术离不开传感技术的支持

中国的航空航天技术是非常牛掰的，可以说是全球第二的存在，仅次于美国。就在周五20时45分，备受关注的长征五号遥三运载火箭将实践二十号卫星送入预定轨道，成功发射振奋国人的心，如此准确的发射自然少不了传感和导航技术的支持，它就是MEMS与定位技术。长征系列的火箭已经成功到了第五代，人们称它“胖五”，据OFweek电子工程网编辑了解到，这款火箭的很多核心技术是中国自主研发的，可谓是“真正”的国产大火箭，动力系统和传感测试技术都应用其中，让火箭精度大幅度提升。中国的航空技术不断突破，相信未来中国自产的大飞机也很快会面世，这是多么让人心动的时刻。

MEMS技术助力胖五一飞冲天

MEMS技术就是一个经历过跌宕起伏的技术。从上个世纪七十年代开始，MEMS从传感器技术演变而来，逐渐形成了一个拥有智能“大脑”的微机电系统，应用也从航空逐渐拓展到了民用，如今，MEMS技术正在“无处不在”，成为一种标配级的半导体技术。MEMS是一项革命性的新技术，它是在半导体制造技术基础上发展起来的。MEMS是融合了光刻、腐蚀、薄膜、LIGA、硅微加工、非硅微加工和精密机械加工等技术制作的高科技电子机械器件。

MEMS系统在国民经济中有着很重要的应用，随着智能产品的推进，MEMS在智能化上也有自己的优势，随着海量的定位需求增加，卫导离不开惯导，我国的北斗卫星将在2020年完成基本全球的布局，国内可以利用北斗实现高精度位置服务。ADI的技术将得到更加广泛的应用，将海量位置需求连到网络就需要惯性导航。如今北斗最小的导航精度是误差2．5到5米，对很多应用而言，这样的精度远远不够，这时需要借助MEMS技术的辅助，来提高卫星的导航精度。

随着“工业4．0”和“中国制造2025”的不断推进，MEMS传感器迎来了巨大的发展机遇。与消费类市场相比，工业对传感器性能的要求更高，对产品的寿命和可靠性要求极为苛刻，尤其是传感器性能需要在恶劣的环境中保持稳定可靠，这是非常难做到的，但是正是这样，给了很多MEMS技术的企业带来巨大机遇，谁能先解决行业痛点，谁就掌握了市场先机。

卫星导航的原理

据悉，本次火箭的重大任务是送二十号卫星到太空，而卫星导航也是中国重要的科研项目，是利国利民的根本科学。卫星导航的原理是怎样的呢，其实也不难理解。据OFweek电子工程网编辑采访相关技术人员了解到，全球卫星导航系统是指能在地球表面或近地空间的任何地点为用户提供全天候的3维坐标和速度以及时间信息的空基无线电导航定位系统，其原理是卫星至用户间的距离测量是基于卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差，称为伪距，为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差，伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。目前，全球有四大卫星定位系统，除了中国的北斗卫星导航系统（BDS），还有美国全球定位系统，也就是GPS、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统、伽利略卫星导航系统。

BDS导航系统助力航天产业发展

中国自行研制的全球卫星导航系统，由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0．2米／秒，授时精度10纳秒。

此次，胖五一飞冲天，后续还有胖六和胖七等，中国的航天技术也会随着科科技进步，逐渐发展，最后引用到人们生活中，希望这次成功发生可以让传感和导航产业一飞冲天。

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