无线遥控车电路图大全（四款无线遥控车电路设计原理图详解）

无线遥控车电路图（一）

无线电遥控车接收和发送原理电路图如下所示

无线遥控车电路图（二）

遥控发射电路

该遥控发射电路主要以集成块IC1 （TX-2BS）为核心及其他元件组成， 其工作原理如图1所示。集成块IC1的 3、11脚为电源供应端；其1、16脚为 左右转弯控制信号输入端；4、5脚为 前进和后退控制信号输入端；6脚为 加速控制信号输入端；7、8、9脚为 空端；10、12脚为编码信号控制输出 端；13、14脚外接振荡电阻。三极管 VT2及晶体B1等构成载波振荡器，其振 荡频率为35MHz。

在接通电源后，操作遥控器中的 功能键，其集成块IC1相应控制脚接 地，内部对应的功能选通，开始进行 编码产生与操作功能键相一致的编码 信号，然后由其10脚输出控制编码脉 冲信号，同时其12脚输出高电平控制 信号，发射二极管LED 亮，三极管VT2的B极有高电平信号而导通工作，三极 管VT2与晶体振荡器B1组成的载波振荡 器工作，产生35MHz的振荡载波频率， 经电容C3耦合到三极管VT1的B极。当 集成块IC1（TX-2BS）的10脚输出高 电平控制编码脉冲信号时，三极管VT1 导通工作，其功能控制编码脉冲信号 及三极管VT2及晶体振荡器B1产生的 35MHz载波经三极管VT1调制放大后， 经电容C6、电感L3耦合发射出去。

遥控车充电电路

由于微型无线遥控车其自身较 小，没有空间安装5号电池，生产厂家就采用三节纽扣电池串联使用。当遥控车没有电时，就把遥控手柄中的插头插入遥控车的插座充电即可使用，其充电电路工作原理见图1中虚线部分。

当微型车无电，把遥控手柄中的 插头插入遥控车后，遥控器内的+6V电 压通过连接插座进入到遥控车充电电 路，该电压加到三极管VT7的C极；同 时还通过电阻R21，电阻R23加到三极 管VT4的B极和E极；通过电阻R20、电 阻R25、电容C10加到三极管VT3的B极 和C极。由于电容C10两端电压瞬间不 能突变，就给三极管VT3的B极提供一 定的偏置导通电压，三极管VT3导通， 其C极电位降低，三极管VT4的B极电位 降低而导通，+6V电压经过三极管VT4 的E、C极，电阻R18加到三极管VT7的 B极，三极管VT7导通，开始给遥控车 内电池组充电；同时，该电压经电阻R22给电容CH充电，充电指示灯LED1 亮。在电容CH充电时，又给三极管VT3 的B极提供了一定的偏压，从而加速了 三极管VT3、VT4、VT7的导通，随后电 容的充电电流越来越小，三极管VT3、 VT4、VT7相应进入截止状态，充电指 示灯LED1灭，表明给遥控车内电池组 充电结束。

遥控接收电路工作原理

该遥控接收电路主要以集成块IC2 （RX-2）为核心及其他元件组成，其 工作原理见图2所示。 当操作遥控器上的各功能键时， 所发出的高频信号经遥控车上的天线 接收后，由超再生接收电路解调出编 码控制脉冲信号，再经电阻R3、电 容C7耦合，送到接收集成块IC2的14 脚，经其内部放大处理后，从其相应 控制端输出控制信号，送到电机驱动 控制电路。电动机驱动电路都是采用 双端平衡方式，改变其两端工作电压 极性，就可控制电动机转动方向。当 输出的是前进信号时，集成块IC2的11 脚输出高电平控制信号，三极管VT8、 VT10、VT11随之导通，电动机M1正 转，遥控车前进。当输出后退，左右 转向控制信号时，用户可自已分析电路原理。

玩具遥控汽车做遥控开关电路图

比如要控制大些的家电，继电器J可换容量大一些，J1、J2触点电流也大一些。另外此电路图只用了原遥控汽车的前进后退挡，如果把上边的转向左右档RM、 LM也利用上，那时一个发射器在手，同时可控制两种家电了。把电路板和用电器插座装在一个小盒子里插上电源，把家电插在用电器插。