电子发烧友App

硬声App

0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

电子发烧友网>汽车电子>汽车电路图>发动机控制单元、 氧传感器、活性炭罐电磁阀、二次空气泵、电动

发动机控制单元、 氧传感器、活性炭罐电磁阀、二次空气泵、电动

收藏

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

评论

查看更多

相关推荐

51单片机控制气泵充气,利用电磁阀放气

本人想用单片机控制气泵充气,利用电磁阀放气,电路初步设计好,程序不知道如何入手,有没有大神可以指点一下的,万分感谢!
2017-06-16 15:42:38

51单片机驱动气泵电磁阀电路

弱弱问下大家,51单片机驱动气泵电磁阀的驱动电路,除了用继电器以外,还能设计怎么样的电路?
2017-08-15 12:45:07

传感器发动机功况的影响

,信号异常将会导致喷油量修正异常,引发中、低速发动机抖动等现象。  、凸轮轴位置传感器  凸轮轴位置传感器同样是ECU运算的基础信号,此信号丢失或异常可造成发动机起动困难。  三、水温传感器  水温
2021-02-20 14:22:20

发动机控制传感器有哪几种?

发动机控制传感器有哪几种?底盘控制传感器有哪几种?车用传感器研究开发趋势如何?
2021-05-17 06:31:28

发动机位置传感器(EPS)电路检测

  发动机位置传感器(或称发动机转速/位置传感器)的作用是向EOM提供发动机转速和位置信号。电源向EPS提供5V工作电压,传感器通过感应固定在凸轮轴齿圈上缺口的运动产生信号。齿圈上有71 个齿,并在
2018-10-31 17:39:11

发动机凸轮轴转速传感器故障问题讲解

)又称为发动机转速与曲轴转角传感器,其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入电子控制单元(ECu),以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position
2020-09-08 11:30:31

发动机双可变气门正时信号示波器测量

可变气门正时VVT,是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时,降低油耗并提升效率。可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节组成,通过调节发动机
2022-01-19 14:42:09

发动机智能电子控制——汽车车身网络系统

控制项目主要有:排气再循环控制EGR、传感器及三元催化开环和闭环控制二次空气喷射控制活性炭电磁阀控制等。警告与提示,ECU控制各种提示和警告装置,显示有关控制系统的工作状况,若控制系统出现故障
2015-08-14 14:13:32

发动机的振动检测

,但由于发动机的运转温度较高,这就需要能承受高温的振动传感器作为检测手段。目前,全世界能生产高温振动传感器的厂家寥寥可数,而美国的高温振动传感器独树一帜。 高温振动传感器°高温振动传感器一般有两种
2018-11-30 14:48:55

发动机转速传感器电路(ESS)检测

  该传感器是外置传感器,它安装在正时齿轮室壳体的背部,其功能与发动机转速/位置传感器相同,向ECM提供发动机转速和位置信息。图1为发动机转速传感器电路。  图1 发动机转速传感器电路  在传感器
2018-10-31 17:38:24

传感器常见故障和检测方法

8,则说明传感器或反馈控制系统工作不正常,其原因可能是传感器表面有积碳,使灵敏度降低所致。对此,应让发动机以2500r/min的转速运转约2min,以清除传感器表面的积碳,然后再检查反馈
2018-11-09 16:18:26

传感器故障及原因

。  b.白色顶尖,由硅污染造成的,此时必须更换传感器。  c.棕色顶尖,由铅污染所致。  d.黑色顶尖,由积造成。在排除发动机故障后,一般可以自动清除传感器上的积。  传感器有加热式
2018-10-29 10:48:15

传感器有什么常见故障

在使用三元催化转换以减少排气污染的发动机上,传感器是必不可少的元件。 由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOX的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装传感器,用以检测
2019-07-05 07:55:09

传感器检测

Ω。  ②检查传感器输出电压。发动机转速2500r/min时,预热传感器90s,测量发动机怠速时端子3与4间电压,应为0.32~0. 7V。  上述检查若不在规定范围,则应更换传感器。  欢迎转载,信息维库电子市场网(www.dzsc.com):
2018-12-04 15:06:13

传感器波形测试

的标准波形如图1所示。这些图例为发动机在不同转速下,不同工况下的实测波形,便于分析比较。  图1 传感器实测标准波形  (2)波形测试方法  起动发动机使传感器加热至315℃以上,发动机处于闭环
2018-12-04 15:10:44

传感器测试范例

  ①按图1所示内容进行连接线路。  在对传感器进行测试时,须用高阻抗专用线缆,避免影响测试精度。  ②起动发动机并暖机运行,使发动机暖机到正常工作温度并进人闭环工作状态,测试结果才正确。  ③按
2018-10-31 17:03:52

,只要我们在修车过程中勤于动脑,它就会是我们...

降低。这时可使发动机高速运转几分钟以清除积碳,然后再观察传感器信号电压是否符合规定,如仍不符合规定,则进行下一步检查。 3.检查传感器是否损坏。拔开插接,使传感器控制单元分离,万用表测量信号
2012-10-23 19:11:14

电磁感应式发动机转速传感器的识别与检测

ECU,通过测量脉冲间隔,就可以检测出发动机的转速。  电磁感应式转速传感器的检测主要有检查转子和线圈之间的空气隙,其值应当符合规定。测量感应线圈电阻,电阻若为无穷大,说明线圈断路;电阻为零,说明
2018-10-29 15:30:51

AUM和ARZ发动机传感器加热

端子1与2是否导通。拔下AUM发动机传感器G39的6孔黑插头,检查端子3与4是否导通。  如果有断路,则应更换传感器G39。如果导通,用万用表电压挡连接到电控单元插头端子1与2之间(ARZ发动机)或
2018-10-30 16:28:58

ECU怎么控制电磁阀工作

佳宝V52汽车ecu如何控制电磁阀工作,现在遇到的问题是汽车点火开关打到on碳电磁阀插头有12V电压,但是电磁阀不工作,电磁阀已检测是好的,用万用表测量插头负极对地有几百Ω电阻,ecu是怎么控制电磁阀
2017-01-10 20:40:17

Ni(OH)2/活性炭复合材料在超级电容器中的应用

用化学沉淀法在活性炭(AC)表面和微孔内掺杂不同量的氢氧化镍,制备了氢氧化镍-活性炭[Ni(OH)2-AC]复合材料.用X射线衍射(XRD)和氮气吸附等温线等对活性炭和复合材料进行表征,结果表明,所
2011-03-11 11:45:56

【Embedded Pi申请】汽车发动机电子模块开发

研究Embedded Pi开发板(STM32F103微控制器、Arduino)在发动机进排气VCT控制中的作用。微处理通过检测发动机转速信号、传感器信号,进而发出控制信号控制继电器打开或关闭OCV,实现发动机进排气门的提前or延时关闭。
2015-11-24 09:32:02

【GoKit申请】发动机排放检测

申请理由:接收发动机前后传感器数据,数据处理后发送至显示,实时显示发动机排放水平及三元催化效果项目描述:1.接收发动机前后传感器数据2.数据接收后与系统中标准值进行比对,输出数据3.显示显示当前发动机排放水平及三元催化效果(实时数据及波形)
2015-11-02 10:48:46

不同传感器损坏造成的故障分析

管路压力可能会低于20kPa,低于20kPa时膜片无法压紧,无法有效密封)。  解决措施:根据零件目录将电磁阀总成更改为最新版本。  18、发动机台架标定氮传感器浓度限值过于敏感现象:  俄罗斯J6
2018-12-05 15:21:38

为生物质气体燃料发动机开发测量控制系统方案

信号因传感器放大器不同而有所差异;因此,我们对每一通道进行设置以获得精确的测量。发动机运行控制启动发动机时,我们必须连接离合,转动自启动电机,当燃料供给建立时断开离合。进一步,发动机
2011-03-06 12:18:47

位置传感器概述

传感器安装在凸轮轴前端,它用于产生判缸信号。  节气门位置传感器有线性输出型和开关型两种。它安装在节气门体上,它可将节气门开度的变化转换成电信号输入电子控制单元ECU,FLU根据节气门位置信号判定发动机
2018-10-29 10:49:16

供应颗粒活性炭滤芯

颗粒活性炭滤芯以优质的果壳及煤质活性炭为原料,辅以食用级粘合剂,采用高科技技术,经特殊工艺加工而成,它集吸附、过滤、截获、催化作用于一体,能有效去除水中的有机物、余氯及其他放射性物质,并有脱色
2015-04-30 14:26:45

全自动活性炭燃点检测仪SK-9W系列

爆燃,发生爆燃时的温度即为着火温度。整个试验过程符合GB/T 7702.9一2008《活性炭着火点测试方法》的要求。性能特点:1、按要求过程自动进行:整个测定过程由控制器自动控制,自动记录升温曲线并自动
2020-12-30 09:33:34

分析汽车转向电动机工作原理及转向系统

是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元
2018-10-10 18:22:15

厨房除油烟活性炭的使用方法

或多或少含有一些油烟气味。因此,许多家庭、酒店、饭店会选择活性炭厂的蜂窝活性炭、柱状活性炭等产品来净化厨房空气。厨房除油烟活性炭的使用方法,跃融活性炭厂专业人士来为大家介绍一下:厨房油烟吸附用椰壳活性炭
2017-09-09 16:40:07

基于CAN总线的汽车发动机智能电子控制器研究

运转。  (6)排放控制控制项目主要有:排气再循环控制EGR(Exhaust Gas Recirculation Control)、传感器及三元催化开环和闭环控制二次空气喷射控制活性炭电磁阀
2011-09-05 09:51:31

奥迪A6基本故障和诊断

控制,用以调节真空控制阀上方的真空室的真空度,改变真空控制阀的开度,从而控制吸入进气管的汽车蒸气量;电脑根据节气门传感器、冷却液温度传感器和进气温度传感器信号控制电磁阀通电、断电,电磁阀控制活性炭
2013-11-09 22:16:10

如何实现摩托车发动机转速控制发动机熄火

电喷摩托车,发动机转速信号应该来自ecu,如何实现当发动机转速达到2800转时,发动机熄火,感谢!
2018-11-21 16:34:34

如何用LabVIEW实现发动机传感器信号检测?

用LabVIEW对发动机传感器信号检测程序
2015-05-07 16:49:14

常见的柴油机传感器的基本种类

:用于向发动机控制单元提供燃油温度信号,一般设置在第级燃油滤清盖内。发动机控制单元根据燃油的温度变化对喷油量进行修正,因为燃油随温度升高而膨胀变得密度变小。  位置: 在主油管上  机油温度传感器
2016-02-18 15:40:18

曲轴位置传感器类型都有哪些

输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号,电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。五、传感器在使用三元催化转换以减少排气污染的发动机上,传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比
2017-04-20 14:02:25

模拟发动机的转速信号设计方案

控制单元)开发流程的主流,其中的硬件在环仿真中,为了配合ECU软件的开发,需要模拟发动机的转速信号来验证软件算法的正确性。目前已经有很多研发人员已经做了这方面的研究。例如,清华大学的章健勇开发的发动机
2019-07-10 07:13:21

气体浓度传感器的概述

根据传感器输人的信号,不断地对喷油脉宽进行修正,使混合气浓度保持在理想范围内,实现空燃比的反馈控制,即闭环控制。利用传感器发动机混合气的空燃比进行闭环控制后,能使过量空气系数控制在0.98
2018-10-29 15:03:02

氧化锆式传感器的识别

传感器才起反馈作用。当传感器出现故障、输出信号异常时,电控单元会自动切断传感器的反馈作用,使发动机进人开环控制工作状态。  使用传感器进行反馈控制发动机必须使用无铅汽油,因为含铅汽油燃烧后废气中
2018-10-29 15:13:24

求 可以测量 发动机 转速的传感器

求 可以测量 发动机 转速的传感器 ?非常感谢 !
2018-01-29 15:53:23

求助!52单片机控制电磁阀无法断开

我计划用一个52单片机接一个hx711压力传感器,另一边通过继电器控制12v电磁阀。设计当重量达到一个定值时,电磁阀打开,达不到时电磁阀关闭。现在问题是当我给它一个压力后,电磁阀打开,松开后电磁阀并不关闭。而必须我再次轻轻按一下压力传感器,才会关闭。
2017-02-22 18:36:24

求用单片机控制两个电磁阀的程序图

如上图所示,这两个开关是常闭开关,传感器1控制电磁阀开关1,传感器2控制电磁阀开关2,现在只想得到一个合理的单片机控制程序,单片机型号只要满足需求即可,然后当传感器1有脉冲,电磁阀开关1就进行开闭动作;当传感器2有脉冲,电磁阀开关2就进行开闭动作. 如哪位朋友有兴趣就帮忙写一个啦!万分感谢。
2013-10-25 09:22:57

汽修示波器测量汽车锆带加热传感器信号

流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的,发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少,是主要的喷油量计算信号。而传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的,是喷多了还是喷少了,如果是喷多了,那么电脑会
2020-06-20 14:59:49

汽车传感器一般多久会坏

传感器的最常见的故障是失效,其原因主要有两种;  2、第一种是被粒堵塞,此时传感器的信号电压会偏高,发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令,使混合气过稀;  3、第种是尘土和机油堵塞传感器
2020-06-28 16:28:34

汽车发动机油压传感器和温度压力传感器的区别

请教大神们,汽车发动机是用油压传感器,还是用温度压力传感器?多谢指教
2017-10-26 16:00:34

汽车发动机电子控制系统的发展现状如何?

如今,汽车发动机电子控制系统所用传感器的数量和种类正逐步增加,这给汽车发动机传感器市场带来了巨大的发展空间。中国汽车产量2004年超过500万辆,2005年超过690万辆,如按照每辆汽车发动机
2019-08-01 07:02:29

汽车发动机进气温度传感器传感器原理是什么

汽车发动机工作时,发动机控制模块(ECU)需要各类传感器提供发动机的状态参数,其中进气温度传感器用来检测进气温度,并将进气温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块(ECU),作为汽油喷射、点火正时
2021-06-30 06:31:14

汽车传感器工作原理及其失效原因

随着汽车电子技术的发展,越来越多的传感器被应用到汽车控制系统中。汽车传感器是汽车电子控制系统中一个重要的组成部分,它能够有效地提高发动机性能及整车的经济性。了解汽车传感器工作原理以及汽车传感器的失效原因,对于整体把握汽车控制系统有很大的帮助。本文介绍汽车传感器工作原理及其失效原因。  
2020-04-30 06:33:32

汽车传感器的基础知识

发动机上,传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装传感器,用以检测排气中的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
2020-08-19 07:04:40

汽车空气流量传感器的作用

流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。为使发动机处于最佳工作状态,就需要从吸入汽缸的空气流量、进气压力的测定开始,再根据水温、空气温度等工作环境参数计算出
2021-07-14 06:00:50

汽车ECU控制电磁阀

佳宝V52汽车ecu如何控制电磁阀工作,现在遇到的问题是汽车点火开关打到on碳电磁阀插头有12V电压,但是电磁阀不工作,电磁阀已检测是好的,用万用表测量插头负极对地有几百Ω电阻,ecu是怎么控制电磁阀
2017-01-10 20:38:09

汽车上的传感器大集结

和氧化钛式。如果传感器发生故障,发动机性能不良,λ调节处于固定不变,怠速不稳,排放值不正常,油耗加大,火花塞积 爆震传感器 爆震传感器用来检测发动机的燃烧过程中是否发生爆震,并把爆震信号输送给发动机控制
2017-11-16 15:12:05

汽车温度传感器的功用及典型案例分析

流量传感器或进气压力传感器内,也可以装在进气道上某个部位。发动机进气温度高时控制单元会减少喷油脉宽,反之增加喷油脉宽。2.进气温度传感器故障分析进气温度传感器搭铁线接触不良,数据流会显示异常低温,低温
2013-07-23 13:53:58

汽车电子之传感器分析

浓度降低时,输出电压增大。电子控制 单元识别这一突变信号,对喷油量进行修正,从而相应地调节空燃比,使其在理想空燃比附近变动。8、位置和转速传感器主要用于检测发动机曲轴转角、发动机转速、节气门的开度
2016-01-15 11:07:02

溢流环位置传感器的识别

柴油机喷油量电子控制。电脑根据节气门开度位置和发动机转速计算出基本喷油量,图2溢油控制电磁阀和位置传感器  然后再根据其他信号进行修正,向溢流控制电磁阀发出动作信号,实现电子控制。2为溢油控制电磁阀
2018-11-16 16:15:28

爆震传感器的性能如何

发动机爆震传感器的用途是通过监控发动机振动来提高发动机效率和性能。发动机控制单元 (ECU) 使用该数据调整燃油空气比,以减少“发动机发出碰撞声”并更正发动机正时。TI 的 TPIC8101 可用
2022-11-21 06:36:17

电喷发动机转速传感器信号波形试验

传感器波形变化与发动机故障特征的内在联系,并将转速传感器正常波形与异常波形进行对比分析。结果表明:当传感器模拟信号波形的物理参数变化量超过一定范围时,发动机控制系统(ECU)接收到传感器输入的异常信号;当模拟信号特征值变化量超出ECU设置的正常调整范围时,发动机就会出现怠速不稳、自动熄火或起动困难等故障。
2009-12-16 10:57:32

车用高速电磁阀驱动及检测系统的研制

车用高速电磁阀驱动及检测系统的研制在发动机电子控制燃油喷射系统中,通过三通高速电磁阀的开启时刻决定发动机的喷油正时;在一定的喷油压力下,喷油器电磁阀通电时间的长短(即喷油脉宽)决定喷油量。因此,不但
2009-11-26 17:08:48

采用LabVIEW的发动机油耗测试系统设计方案

%。称量装置的秤盘上装有油杯(图2中的1),燃油经电磁阀(图2中4)加入油杯。电磁阀的开闭由装在平衡块上的行程限位(图2中7)拨动2个微型限位开关(图2中5和6)来控制。光电传感器给出油耗始点和终点
2019-04-03 04:23:51

高压共轨柴油机电子燃油喷射系统传感器电路的识别与故障检测

、泵油电磁阀、喷油器控制阀、转子式分配器、齿轮泵、标定油管、喷油器等。  图1为康明斯ISC CAPS燃油系统流程图,图2为ISO发动机主要传感器与EOM的连接关系,图3为ISC CAPS发动机
2018-10-31 17:37:48

汽车发动机怠速控制技术分析

本文以汽车步进电动机型和旋转电磁阀型怠速控制系统为例,讲述了汽车发动机怠速的单片机控制技术。关键词:步进电动机型;旋转电磁阀型;单片机 汽车怠速控制
2010-11-21 12:51:06173

Motronic发动机控制单元、带功率输出级的点火线圈、火花

Motronic发动机控制单元、带功率输出级的点火线圈、火花塞插头及火花塞电路图
2009-01-22 17:23:572668

Motronic发动机控制单元发动机转速传感器及喷油器电路

Motronic发动机控制单元发动机转速传感器及喷油器电路图
2009-01-22 17:26:254003

Motronic发动机控制单元电路图

Motronic发动机控制单元电路图
2009-01-22 17:27:434765

发动机控制单元、主继电器和凸轮轴调节阀电路图

发动机控制单元、主继电器和凸轮轴调节阀电路图
2009-01-22 17:47:013091

发动机控制单元、冷却液温度传感器、凸轮轴、位置传感器发动机

发动机控制单元、冷却液温度传感器、凸轮轴、位置传感器发动机温度传感器电路图
2009-01-22 17:47:271580

发动机控制单元、增压压力传感器、加速踏板位置传感器电路图

发动机控制单元、增压压力传感器、加速踏板位置传感器电路图
2009-01-22 17:47:491581

发动机控制单元、进气温度传感器、节气门定位电动机、节气门、角

发动机控制单元、进气温度传感器、节气门定位电动机、节气门、角度传感器! 增压压力限制电磁阀、增压
2009-01-22 17:48:191335

发动机控制单元、爆燃传感器、曲轴位置传感器电路图

发动机控制单元、爆燃传感器、曲轴位置传感器电路图
2009-01-22 17:48:352174

发动机控制单元、喷嘴、巡航定速控制开关电路图

发动机控制单元、喷嘴、巡航定速控制开关电路图
2009-01-22 17:48:511007

发动机控制单元、点火线圈、火花塞、火花塞插头电路图

发动机控制单元、点火线圈、火花塞、火花塞插头电路图
2009-01-22 17:49:093959

发动机控制单元空气流量计、氧传感器电路图

发动机控制单元空气流量计、氧传感器电路图
2009-01-22 17:49:364253

发动机控制单元、制动助力器继电器、制动真空泵、制动助力压力传

发动机控制单元、制动助力器继电器、制动真空泵、制动助力压力传感器电路图
2009-01-22 17:50:171452

制动灯开关、离合器踏板开关、制动踏板开关、发动机控制单元、多

制动灯开关、离合器踏板开关、制动踏板开关、发动机控制单元、多功能转向盘控制单元电路图
2009-01-22 17:50:382446

Motronic发动机控制单元、氧传感器活性炭电磁阀电路

Motronic发动机控制单元、氧传感器活性炭电磁阀电路图
2009-01-22 17:53:131989

Motronic发动机控制单元空气质量计、可变路径进气管控

Motronic发动机控制单元空气质量计、可变路径进气管控制阀电路图
2009-01-22 17:54:331103

Motronic发动机控制单元、加速踏板位置传感器电路图

Motronic发动机控制单元、加速踏板位置传感器电路图
2009-01-22 17:55:332303

Motronic发动机控制单元、制动助力器继电器、制动真空泵

Motronic发动机控制单元、制动助力器继电器、制动真空泵电路图
2009-01-22 17:56:362277

TPIC8101 实现发动机爆震传感器远程调节

发动机爆震传感器的用途是通过监控发动机振动来提高发动机效率和性能。 发动机控制单元 (ECU) 使用该数据调整燃油空气比,以减少发动机发出碰撞声并更正发动机正时。TI 的 TPIC8101 可用
2017-04-27 01:11:341899

发动机传感器控制系统里有哪些传感器

发动机传感器控制系统是整个汽车传感器的核心,它有包含的种类很多、温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、氧传感器和爆震传感器等。这些传感器发动机的电子控制单元(ECU)提供发动机
2018-07-23 07:47:0013083

舰船发动机燃油电磁阀的自动控制设计

舰船发动机燃油电磁阀控制舰船发动机燃油进出油量的重要装置,在舰船发动机喘振放空阀瞬间产生进油指令,通过压缩机实现抽气和发动机燃油供给,发动机燃油电磁阀在超负荷工作时,容易出现喘振放空和压缩机出口
2018-02-01 10:30:191

发动机传感器控制系统是整个汽车传感器的核心

发动机传感器控制系统是整个汽车传感器的核心,它有包含的种类很多、温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、氧传感器和爆震传感器等。这些传感器发动机的电子控制单元(ECU)提供发动机
2018-03-20 14:59:008843

电控发动机传感器有哪些

现在大部分汽车发动机都采用先进的电喷控制系统。电喷系统就是通过各种传感器发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置等信号输入电子控制单元ECU,ECU根据这些信号参数,计算并控制发动机各气缸所需要的进气量、喷油量和喷油时刻等,更精确的控制发动机的运转。
2019-09-12 10:52:3521962

发动机电子控制系统传感器解析

热膜式和热线式空气流量计都是热式流量计。通过空气流量计壳体中的一个测量通道,来测量进气管中流过传感器单元的部分气流。在电子分析装置中对测量的温度值进行分析,空气流量计传输给发动机电子控制单元一个与空气质量相对应的电压,有了该电压信号才能计算喷油时间和发动机的实际扭矩。
2020-07-17 15:05:512947

细数发动机都有哪些传感器

发动机传感器控制系统是整个汽车传感器的核心,它有包含的种类很多、温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、氧传感器和爆震传感器等。这些传感器发动机的电子控制单元(ECU)提供发动机工作状况的信息
2020-10-15 10:56:275907

发动机控制系统传感器电路识读

大众车系普遍采用电子节气门,取消了加速踏板和节气门之间的拉锁,转而采用加速踏板位置传感器。加速踏板位置传感器发动机控制单元提供驾驶员操作加速踏板的信息,发动机控制单元根据传感器信号来控制节气门开度。
2020-12-26 00:48:36669

带你看懂发动机最重要传感器,《空气流量传感器

空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一,是测定吸入发动机空气流量的传感器。 审核编辑 黄宇  
2023-09-04 16:05:27538

2011 款宝马 318i 车发动机怠速游车、抖动

正时系统)电磁阀、气门升程电动机及偏心轴位置传感器,校对过发动机正时,清洗了发动机积炭,升级了发动机控制单元(DME),并用烟雾测试仪检测了进气管路,未发现漏气现象,至此没有了维修思路,于是将车开至我厂请求技术支持。
2023-10-08 14:29:30330

已全部加载完成